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Encontrado 2 resultados
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Todo comenzo andando en 3 cilindros , se soluciono y andaba normal luego un dia se apago y no queria saber nada de arrancar!. Lo mande a escanear y me daba bloqueo anti arranque ,decidi sacarle el inmobilizador , traje la ecu ya desbloqueado e igual me sigue haciendo lo mismo , no me tira pulso , pero se ve que nafta si( por que se siente el olor ). ayuda , ya nose que mas hacerle , revise el avioncito de rotacion y esta dentro de los parametros. es un megane k4m 2001. soy de zona norte san martin...
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hola a tod@s, abro este post por que no he encontrado nada sobre el tema que pregunto. Llevo un tiempo que quiero ponerle a mi motor K4M de un megane coupe 1 fase 2 un turbo y hace 1 año aproximadamente encontré una pagina de una empresa portuguesa que vendían un kit de turbo de baja presión con todos los componentes para montarlo, escribo para preguntar donde habría que colocar la entrada y salida de lubricación del aceite al turbo, me dijeron que la entrada se puede poner en el sensor de presión de aceite y el retorno taladrando un agujero en el cárter. Espero me podáis aconsejar para hacerlo yo mismo. Aquí pongo el enlace de donde he visto el kit de turbo: http://store.trwperformance.com/product_info.php?cPath=12_22&products_id=226 Muchas gracias