Electro Prendido FULL - Megane 2007 Bic Plus 1.6 16v

[AleNasser]

Estimados,

 

aviso que antes de postear esta consulta, busqué por todos lados la palabra "electro" y no encontré al menos en este repaso algo similar.

 

Les cuento que compré en Enero de este año un Renault Mègane 1.6 Bic Plus 16v 2007. El auto era de un familiar y lo tiene desde cero; nunca tuvo un problema grave.

 

Hace poco tuve que cambiarle una bobina de cilindro, porque estaba quemada. Luego la batería, porque estaba MUERTA directamente.

 

El problema es que desde el cambio de batería (que la compu se reseteó) se enciende el electro ni bien se prende el motor. Puede estar HELANDO, que el electro se enciende igual y luego, por más que la temperatura esté bajísima queda encendido unos cinco minutos más después de apagado el motor.

 

La temperatura NUNCA excedió la mitad del indicador, que es donde se posa siempre. Y el auto, después de usarlo unos 5 minutos ya está en temperatura NORMAL.

 

O sea, no tarda en llegar a temperatura NORMAL, y tampoco nunca la sobrepasa. No consume refrigerante ni aceite.

 

¿Alguien sabe qué puede ser?

 

Gracias!.

ADN.

[AleNasser]

Estimados,

 

aviso que antes de postear esta consulta, busqué por todos lados la palabra "electro" y no encontré al menos en este repaso algo similar.

 

Les cuento que compré en Enero de este año un Renault Mègane 1.6 Bic Plus 16v 2007. El auto era de un familiar y lo tiene desde cero; nunca tuvo un problema grave.

 

Hace poco tuve que cambiarle una bobina de cilindro, porque estaba quemada. Luego la batería, porque estaba MUERTA directamente.

 

El problema es que desde el cambio de batería (que la compu se reseteó) se enciende el electro ni bien se prende el motor. Puede estar HELANDO, que el electro se enciende igual y luego, por más que la temperatura esté bajísima queda encendido unos cinco minutos más después de apagado el motor.

 

La temperatura NUNCA excedió la mitad del indicador, que es donde se posa siempre. Y el auto, después de usarlo unos 5 minutos ya está en temperatura NORMAL.

 

O sea, no tarda en llegar a temperatura NORMAL, y tampoco nunca la sobrepasa. No consume refrigerante ni aceite.

 

¿Alguien sabe qué puede ser?

 

Gracias!.

ADN.

[Lucho150]

Re: Electro Prendido FULL - Megane 2007 Bic Plus 1.6 16v

 

antes que nada hay que seguir las formalidades del club

 

1.Presentaciones y bienvenidas

2.Seccion tu megane (fotos de tu coche)

3.Comezar a disfrutar del foro preguntando y aportando.

 

Gracias

 

Por otro lado te diria que revises el termostato porque es lo que te puede estar jodiendo. Si fue un relé y quedaria pegado, estari prendido todo el tiempo,

[marianiss]

Re: Electro Prendido FULL - Megane 2007 Bic Plus 1.6 16v

 

 

1º segui las recomendaciones de Lucho150

2º probaste cambiando el sensor de temperatura? por ahi se rompio y el electro queda prendido... me paso una vez q toqueando lo desconecte y arranco el electro.

q tengas suerte! saludos

[RAYO1998]

Re: Electro Prendido FULL - Megane 2007 Bic Plus 1.6 16v

 

Hola, coincido con las apreciaciones de Lucho, por el termostato o el sensor de temperatura pareciera estar la cuestion.....

Contanos como te fue.

 

Saludos

[boecesar]

Re: Electro Prendido FULL - Megane 2007 Bic Plus 1.6 16v

 

Solo acerte una aclaracion alex. Si tu coche es 1.6 16v tienes un fase2, no un fase 1. saludos

[elkareta]

Re: Electro Prendido FULL - Megane 2007 Bic Plus 1.6 16v

 

Ale como te fue con este tema?, me pasa lo mismo!

[Leonino1970]

Re: Electro Prendido FULL - Megane 2007 Bic Plus 1.6 16v

 

Hola elkareta, se me hace que AleNasser tal vez no te conteste porque creo que no es un socio activo. Te diría que hagas lo que le aconsejaron, por otro lado que el electro se prenda después de apagado el motor el manual lo informa como algo normal por eso advierte de tener cuidado con esto cuando uno mete la mano en el motor. Cualquier cosa describí un poco mas tu problema para ver si puede ser otra cosa.

[starkey]

Re: Electro Prendido FULL - Megane 2007 Bic Plus 1.6 16v

 

apuntaria al sensor, si arranca en frio el termostato no es.