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service de los 50milkm


rombo424
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Holas gente, ante todo perdon porque mucho no posteo por razones de trabnajo que no agarro mucho mi computadora.. pero quiero ser de real ayuda cuando se trate de algun megane diesel ya que trabajo en un taller especializado en dichos motores.

 

ahora al grano, como dice el titulo preciso el plan de mantenimiento ( que se le debe revisar) a los 50 mil km al megane 1.6 16 v ( K4M) ya que no encuentro en el manual ( aclaro es el auto de un amigo). desde ya muchas gracias! ANDRES de cba

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Holas gente, ante todo perdon porque mucho no posteo por razones de trabnajo que no agarro mucho mi computadora.. pero quiero ser de real ayuda cuando se trate de algun megane diesel ya que trabajo en un taller especializado en dichos motores.

 

ahora al grano, como dice el titulo preciso el plan de mantenimiento ( que se le debe revisar) a los 50 mil km al megane 1.6 16 v ( K4M) ya que no encuentro en el manual ( aclaro es el auto de un amigo). desde ya muchas gracias! ANDRES de cba

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Re: service de los 50milkm

 

Andres, ya que estas en el tema diesel, yo esoy por hacerle una puesta a punto del mi Dti porque le cuesta arrancar en frio, que me recomendas, que le hacen ustedes a los megane para ponerlos a punto? Gracias

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Re: service de los 50milkm

 

Buenas! primero tenes que fijarte el funcionamiento de las bujías de precalentamiento ( sacando los inyectores, pones en contacto y te fijas por ahi si funcionan). si andan bien fijate si el auto no te tira humo blanco ( motor atrasado), para mover el punto de la bomba nosotros usamos una herramienta de renault que se instala en el engranaje de la misma. si te tira humo negro, podes mandar a revisar inyectores. saludos!

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Re: service de los 50milkm

 

Las bujias es lo primero que revise, estan bien, tira un poco de humo blanco en algunos momentos y humo negro cuando lo piso a fondo. Me pasaron $1200 por la puesta a punto (limpieza y revicion de inyectores, puesta a punto de la bomba y controlar valvulas).

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Re: service de los 50milkm

 

Las bujias es lo primero que revise, estan bien, tira un poco de humo blanco en algunos momentos y humo negro cuando lo piso a fondo. Me pasaron $1200 por la puesta a punto (limpieza y revicion de inyectores, puesta a punto de la bomba y controlar valvulas).

 

entonces arriesgandome a diagnosticar sin ver el auto puedo decir que ese humo blanco es porque la inyeccion esta un poco atrasada y cuando lo apuras larga humo negro causante de toberas de inyectores en mal estado y / o caudal de combustible un poco alto. es una simple opinion, pueden ser otras cosas...

 

 

 

 

se te agradece mucho!

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