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problemas caja coupe f7r


dcoux
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amigos estoy muy afligido!!!!!

 

primero que todo saludarlos, les cuento, ayer andaba en mi megane, andaba sin problemas, no dio indicios de falla, busque en el foro y no encontre algo parecido.

yo creo q sera la caja. encendi el megane le pongo primera salgo y realmente noce si pego un tiron o lo imagine, la cosa es que sali y despues se paro. el tema es que mete todas las marchas, pero no anda, ensiende normal, acelera todo normal pero al momento de querer avanzar no anda, para tras ni para delante. asi que me tubieron que remolcar hasta la casa.

espero me puedan ayudar ya que la coupe me la compre hace poco y esto me tiene muy afligido, quise consultar con ustedes antes de llevarlo al mecanico.

es un couoe 2.0 16v f7r 1997.

de ante mano muchas gracias.

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amigos estoy muy afligido!!!!!

 

primero que todo saludarlos, les cuento, ayer andaba en mi megane, andaba sin problemas, no dio indicios de falla, busque en el foro y no encontre algo parecido.

yo creo q sera la caja. encendi el megane le pongo primera salgo y realmente noce si pego un tiron o lo imagine, la cosa es que sali y despues se paro. el tema es que mete todas las marchas, pero no anda, ensiende normal, acelera todo normal pero al momento de querer avanzar no anda, para tras ni para delante. asi que me tubieron que remolcar hasta la casa.

espero me puedan ayudar ya que la coupe me la compre hace poco y esto me tiene muy afligido, quise consultar con ustedes antes de llevarlo al mecanico.

es un couoe 2.0 16v f7r 1997.

de ante mano muchas gracias.

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Re: problemas caja coupe f7r

 

puede ser que volo el embrague,se rompio algo en la salida de la caja,puede ser la directa cortada,en fin miles de cosas....comentanos que es lo que paso...saludos y suerte

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Re: problemas caja coupe f7r

 

puede ser que volo el embrague,se rompio algo en la salida de la caja,puede ser la directa cortada,en fin miles de cosas....comentanos que es lo que paso...saludos y suerte

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Re: problemas caja coupe f7r

 

Hola, no te vuelvas loco, te cuento que a mi me paso lo mismo el primer dia que la compre y casi me muero, pero por suerte un amigo que conoce del tema me asesoro de inmediato y lo pude resolver. Si es lo que creo no es ni embrague ni semieje, lo que te sucedio es que se salio un seguro que es tipo Zeguer que es el que agarra el engranaje donde entra la triceta del lado izquierdo, para saber si es esto solo necesitas sacar la rueda del lado izquierdo, sacar el fuelle del lado de la caja y se va a ver el seguro salido, junto con una arandela del mismo tamaño que es la que hace que el engranaje no jire sobre el seguro. El repuesto original sale dos mangos, pero te recomiendo que hagas lo que yo hice por recomendacion del mecanico, como ya se salio una vez, lo mas probable es que vuelva a suceder (porque el alojamiento donde entra el seguro se ha gastado un poco), entonces compre el repuesto original, luego me fui a una buloneria y compre un seguro zeguer interno una medida un poquito mas grande que el original, y arme el auto con la arandela original y el zeguer de la buloneria (te vas a ca*ar para ponerlo porque es un poquito mas grande, pero te aseguras que no se salga nunca mas).

Tiempo de trabajo desde que se bajo de la grua, comprar los repuestos y dejar andando de nuevo: 2 horas. Costo total de repuestos: $35 (si, 35!). Costo mano de obra: si es un amigo, nada :playa: ; si es un mecanico conocido, probablemte como 100 mangos; si es un RM o consecionario oficial, calculale unos $1500. :risa:

En serio, espero que sea eso y lo puedas resolver tan facil como me paso a mi, y tene cuidado, porque el loco que me resolvio el tema a mi me conto que es un cazabobo ese problema, porque cuando pasa todos creemos que es el final, pero al final es una gilada, y si el mecanico no es de confianza es capaz de dibujarte otra cosa y sacarte un par de miles.

Espero se haya entendido, sino pregunta nomas. Mas tarde cuando me despeje un poco de laburo busco los repuestos que le cambie yo (los tengo de recuerdo en la guantera!) y le saco una foto y subirla asi ves de que estoy hablando.

 

Saludos y suerte!

 

Mauricio.-

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Re: problemas caja coupe f7r

 

Hola, no te vuelvas loco, te cuento que a mi me paso lo mismo el primer dia que la compre y casi me muero, pero por suerte un amigo que conoce del tema me asesoro de inmediato y lo pude resolver. Si es lo que creo no es ni embrague ni semieje, lo que te sucedio es que se salio un seguro que es tipo Zeguer que es el que agarra el engranaje donde entra la triceta del lado izquierdo, para saber si es esto solo necesitas sacar la rueda del lado izquierdo, sacar el fuelle del lado de la caja y se va a ver el seguro salido, junto con una arandela del mismo tamaño que es la que hace que el engranaje no jire sobre el seguro. El repuesto original sale dos mangos, pero te recomiendo que hagas lo que yo hice por recomendacion del mecanico, como ya se salio una vez, lo mas probable es que vuelva a suceder (porque el alojamiento donde entra el seguro se ha gastado un poco), entonces compre el repuesto original, luego me fui a una buloneria y compre un seguro zeguer interno una medida un poquito mas grande que el original, y arme el auto con la arandela original y el zeguer de la buloneria (te vas a ca*ar para ponerlo porque es un poquito mas grande, pero te aseguras que no se salga nunca mas).

Tiempo de trabajo desde que se bajo de la grua, comprar los repuestos y dejar andando de nuevo: 2 horas. Costo total de repuestos: $35 (si, 35!). Costo mano de obra: si es un amigo, nada :playa: ; si es un mecanico conocido, probablemte como 100 mangos; si es un RM o consecionario oficial, calculale unos $1500. :risa:

En serio, espero que sea eso y lo puedas resolver tan facil como me paso a mi, y tene cuidado, porque el loco que me resolvio el tema a mi me conto que es un cazabobo ese problema, porque cuando pasa todos creemos que es el final, pero al final es una gilada, y si el mecanico no es de confianza es capaz de dibujarte otra cosa y sacarte un par de miles.

Espero se haya entendido, sino pregunta nomas. Mas tarde cuando me despeje un poco de laburo busco los repuestos que le cambie yo (los tengo de recuerdo en la guantera!) y le saco una foto y subirla asi ves de que estoy hablando.

 

Saludos y suerte!

 

Mauricio.-

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Re: problemas caja coupe f7r

 

mbertoli gracias!!!!!

espero llevar el auto mañana o miercoles al mecanico..espero sea eso, pero yo creo que es lo mas probable, ya que fue derrepente, embreague no patinaba y la caja no daba ningun tiron!!!!

teniendo respuesta lo comentare de inmediato!!!!

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Re: problemas caja coupe f7r

 

mbertoli gracias!!!!!

espero llevar el auto mañana o miercoles al mecanico..espero sea eso, pero yo creo que es lo mas probable, ya que fue derrepente, embreague no patinaba y la caja no daba ningun tiron!!!!

teniendo respuesta lo comentare de inmediato!!!!

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Re: problemas caja coupe f7r

 

Acá te muestro una foto de las piezas para que tengas una idea.

Te digo que es de izquierda a derecha: el primero es la "arandela" que va entre el engranaje y el seguro (el de la imagen es el que saque, obviamente esta roto, nuevo es un circulo cerrado y tiene una mueca como la segunda pieza justo en la parte que esta rota). Lo segundo que se ve es el seguro original (se ve que tiene la mueca mencionada) y el tercero es el seguro que le puse, como verán es un zeguer común pero es mucho mas duro y resistente que la pieza original (obviamente también mas difícil de poner).

 

dsc05875w.jpg

 

Y acá es para que tengas una idea de donde va ubicada la pieza en el auto (pagina 357 del pdf que podes bajar de aca http://www.clubmeganeargentina.com/inde ... ew&iden=82), las piezas serian la nro. 8 y 9 del siguiente diagrama:

 

unledqgj.png

 

Espero que te sirva la info y lo puedas solucionar.

 

Saludos.

 

M.-

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Re: problemas caja coupe f7r

 

Acá te muestro una foto de las piezas para que tengas una idea.

Te digo que es de izquierda a derecha: el primero es la "arandela" que va entre el engranaje y el seguro (el de la imagen es el que saque, obviamente esta roto, nuevo es un circulo cerrado y tiene una mueca como la segunda pieza justo en la parte que esta rota). Lo segundo que se ve es el seguro original (se ve que tiene la mueca mencionada) y el tercero es el seguro que le puse, como verán es un zeguer común pero es mucho mas duro y resistente que la pieza original (obviamente también mas difícil de poner).

 

dsc05875w.jpg

 

Y acá es para que tengas una idea de donde va ubicada la pieza en el auto (pagina 357 del pdf que podes bajar de aca http://www.clubmeganeargentina.com/inde ... ew&iden=82), las piezas serian la nro. 8 y 9 del siguiente diagrama:

 

unledqgj.png

 

Espero que te sirva la info y lo puedas solucionar.

 

Saludos.

 

M.-

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Re: problemas caja coupe f7r

 

mmm ese problema de q se salta el seguer lo tenian mucho las cupes 19 16s y surgia de las cagadas a palos jajaj , yo si mal no recuerdo le hacian una reforma a ese seguro y santo remedio , lo q si no creo q sea la misma caja q la megane igual revisa por ahi en una de esas esta por ahi el problema . saludos.

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Re: problemas caja coupe f7r

 

mmm ese problema de q se salta el seguer lo tenian mucho las cupes 19 16s y surgia de las cagadas a palos jajaj , yo si mal no recuerdo le hacian una reforma a ese seguro y santo remedio , lo q si no creo q sea la misma caja q la megane igual revisa por ahi en una de esas esta por ahi el problema . saludos.

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Re: problemas caja coupe f7r

 

mmm ese problema de q se salta el seguer lo tenian mucho las cupes 19 16s y surgia de las cagadas a palos jajaj , yo si mal no recuerdo le hacian una reforma a ese seguro y santo remedio , lo q si no creo q sea la misma caja q la megane igual revisa por ahi en una de esas esta por ahi el problema . saludos.

 

Tal cual lolo, el loco amigo que me lo arreglo a mi tenia un grupo de amigos que tenían coupes megane y 19 y efectivamente era un problema producido por las cagadas a palos, siempre se le rompía eso, por eso cuando se me quedo y lo llame, al toque dedujo que era eso.

 

basciamente va a haber que baajr la caja, recuenden que la caja del f7r es jc5

 

Cierto lucho, se me chispoteo el grafico, puse el de la JB1, pero para el caso es lo mismo, esa pieza en la JC5 parece ser igual.

 

Saludos.

 

Mauricio.-

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