puestapunto Publicado 23 de Febrero del 2009 Publicado 23 de Febrero del 2009 Tengo dos consultas para hacerle: 1- Necesito que me expliquen para que sirve el captador de volante y como se sabe cuando falla?. 2- Tengo el problema de que cuando viene regulando el megane, por ahi se baja demasiado de revoluciones y se me quiere parar el motor. Mi auto es un Megane Sportway 2.0. 16 v. Gracias a todos Citar
puestapunto Publicado 23 de Febrero del 2009 Autor Publicado 23 de Febrero del 2009 Tengo dos consultas para hacerle: 1- Necesito que me expliquen para que sirve el captador de volante y como se sabe cuando falla?. 2- Tengo el problema de que cuando viene regulando el megane, por ahi se baja demasiado de revoluciones y se me quiere parar el motor. Mi auto es un Megane Sportway 2.0. 16 v. Gracias a todos Citar
daniel_4680 Publicado 23 de Febrero del 2009 Publicado 23 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Hola que tal. La pregunta del captador del bolante a que te referis? a la lucesita en forma de rulito del tablero? SI es eso esa es la luz que prende cuando tiene algun problema electrico o que la ECU detecta que algo anda mal Y con respecto a lo que regula muy bajo a mi me pasaba algo parecido hasta que resetee la ECU y ademas cambiaron los valores de la misma y quedo todo re bien... Espero haberte ayudado Saludoss Citar
daniel_4680 Publicado 23 de Febrero del 2009 Publicado 23 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Hola que tal. La pregunta del captador del bolante a que te referis? a la lucesita en forma de rulito del tablero? SI es eso esa es la luz que prende cuando tiene algun problema electrico o que la ECU detecta que algo anda mal Y con respecto a lo que regula muy bajo a mi me pasaba algo parecido hasta que resetee la ECU y ademas cambiaron los valores de la misma y quedo todo re bien... Espero haberte ayudado Saludoss Citar
gimpro Publicado 23 de Febrero del 2009 Publicado 23 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Daniel.... Si no me equivoco, Martin se refiere al captor del volante de embrague, que esta entre el motor y la caja (arriba). Saludos Citar
gimpro Publicado 23 de Febrero del 2009 Publicado 23 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Daniel.... Si no me equivoco, Martin se refiere al captor del volante de embrague, que esta entre el motor y la caja (arriba). Saludos Citar
puestapunto Publicado 23 de Febrero del 2009 Autor Publicado 23 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Exactamente Gimpro. Eso que funcion cumple?. Gracias Citar
puestapunto Publicado 23 de Febrero del 2009 Autor Publicado 23 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Exactamente Gimpro. Eso que funcion cumple?. Gracias Citar
DAXXAL Publicado 24 de Febrero del 2009 Publicado 24 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES para hacerlo simple es un sensor que le indica a la ecu en que posicion esta el cigueñal. Tambien hay otro sensor en el arbol de levas. Citar
DAXXAL Publicado 24 de Febrero del 2009 Publicado 24 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES para hacerlo simple es un sensor que le indica a la ecu en que posicion esta el cigueñal. Tambien hay otro sensor en el arbol de levas. Citar
DAXXAL Publicado 24 de Febrero del 2009 Publicado 24 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES me olvide la segunda parte de la pregunta, se prueba aflojandolo y ejerciendole movimiento hacia adelante y atras que variaria la regulacion del motor al estarse engañando a la ecu sobre la correcta puesta a punto, sino con un tester o con el escaner. La baja en las vueltas puede ser el paso a paso sucio. El sensor del volante es dificil que se joda. Citar
DAXXAL Publicado 24 de Febrero del 2009 Publicado 24 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES me olvide la segunda parte de la pregunta, se prueba aflojandolo y ejerciendole movimiento hacia adelante y atras que variaria la regulacion del motor al estarse engañando a la ecu sobre la correcta puesta a punto, sino con un tester o con el escaner. La baja en las vueltas puede ser el paso a paso sucio. El sensor del volante es dificil que se joda. Citar
gmcompu Publicado 24 de Febrero del 2009 Publicado 24 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Tengo dos consultas para hacerle: 1- Necesito que me expliquen para que sirve el captador de volante y como se sabe cuando falla?. 2- Tengo el problema de que cuando viene regulando el megane, por ahi se baja demasiado de revoluciones y se me quiere parar el motor. Mi auto es un Megane Sportway 2.0. 16 v. Gracias a todos Coincido con una opinión acá, tu problema evidentemente no es el sensor de volante, este te genera conflicto al arrancar el auto. Yo miraría primero como te dijeron, el paso a paso, o sensor de marcha lenta. Es muy probable que sea eso! Saludos! Citar
gmcompu Publicado 24 de Febrero del 2009 Publicado 24 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Tengo dos consultas para hacerle: 1- Necesito que me expliquen para que sirve el captador de volante y como se sabe cuando falla?. 2- Tengo el problema de que cuando viene regulando el megane, por ahi se baja demasiado de revoluciones y se me quiere parar el motor. Mi auto es un Megane Sportway 2.0. 16 v. Gracias a todos Coincido con una opinión acá, tu problema evidentemente no es el sensor de volante, este te genera conflicto al arrancar el auto. Yo miraría primero como te dijeron, el paso a paso, o sensor de marcha lenta. Es muy probable que sea eso! Saludos! Citar
puestapunto Publicado 24 de Febrero del 2009 Autor Publicado 24 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Gracias muchachos. SI lo resuelvo, les cuento como me fue. Saludos a todos Citar
puestapunto Publicado 24 de Febrero del 2009 Autor Publicado 24 de Febrero del 2009 Re: CONSULTAS IMPORTANTES Gracias muchachos. SI lo resuelvo, les cuento como me fue. Saludos a todos Citar
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