Fluence 2.0 Pura Ruta. "Mis primeros 800 km en autovia 2"

OscarSPG · 30 de Noviembre del 2011

Hola!

Llevo algo mas de 490.000 kms manejando mis autos, un Polo SD, un Megane 1.9 dti, un Grand Tour 1.5dCi y ahora este avión sin alas.

La mayoría de eso medio millón de kms en ruta, y principalmente la autovía 2. Breve introducción solo para poner un contexto a los primeros 800 km con el Fluence 2.0 en la autovía 2.

Viaje de ida, de día, sol, 33 grados, sin viento, sin tráfico. Lo llevé a 130 con el regulador encendido todo el tiempo, el climatizador en 22 grados.

Viaje de vuelta, de noche, tarde, 20 grados, algo de viento lateral. Lo llevé casi a 130, porque ya habíamos cumplidos los famosos primeros 1000 kms.

Muy bueno. Lo que mas me sorprendió, la insonorización eólica, como dicen los que saben. Brillante. También la caja es una maravilla, 5ta a 60, 6ta a 80/90 y el resto lo hacía la computadora. Excelente elasticidad en 6ta.

Por la noche, había algo de tráfico, y algunos se instalan por el carril izquierdo a bastante menos de la máxima, bueno, los respeto, pero hay que pasarlos y si no atienden las señales de luces, sobrepaso por la derecha. En varios de esos sobrepasos, yendo a 130 planchado, desactivando el regulador y “alfombra” (como dice un amigo para significar acelerador a fondo), impresionante la reacción. A los pocos segundos había que levantar para no irse lejos de los 130. Y la insonorización eólica, seguía perfecta. El motor si se escucha, pero solo cuando pasamos las 4000 vueltas. Y viajando como les cuento, solo en muy pocos momentos pasé las 4000. A 130 va holgado a 3500 rpm, con climatizador en "auto".

Las curvas, de adorno, solo para no aburrirse, porque dobla mejor que el Grand Tour (pese a las P7, no quiero imaginar lo que debe ser con neumáticos made in japan). En algunas curvas de las mas cerradas, sobre todo al regreso, sospeché que pudo haberse activado el control de estabilidad? Puede ser?. Pero lejos de ser una maniobra con riesgo, esas curvas cerradas, entrando tiraba 5ta y lo pisaba. Que placer! Se plancha, llega las 5000 vueltas y sale perfecto, sin tener que llevarlo por la cuerda , como si fuera sobre rieles, listo para la 6ta. UNA MARAVILLA.

Podría estar 2 horas escribiendo contándoles el placer de manejar ese “polara del tercer milenio”, pero bueno, no los distraigo más.

Detalles:

que lindo es el tablero!, sobre todo de noche! Excelente esa combinación con blanco / amarillo.
los espejos, de noche, muy buenos. Los laterales si no los buscas con la vista, no muestran reflejo de luces y el interior, con el anti deslumbramiento automático, perfecto.
Muy buena luz baja, excelente luz alta.
Luz de giro con “un toque”, algo dura, pero habrá que acostumbrarse
Radio FM, muy buena antena, 100 veces mejor que el Grand Tour
Dirección, para mi gusto, se debería “endurecer mas”, pero también, habrá que acostumbrarse.

Ya van a ir apareciendo detalles (espero que no), pero en este viaje, me costó encontrarle defectos.

Sin dudas pide ruta, como dijo CHELITODEL66 en mi post anterior.

Saludos

Oscar

Editado 30 de Noviembre del 2011 por OscarSPG
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OscarSPG · 30 de Noviembre del 2011