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Cada inicio de año me abrocha

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Hola gente, escribo en esta oportunidad, para consultarles por unos pistones, estoy buscando un subconjunto para un f9q y el unico que encuentro hasta ahora es el monopol, alguin lo conoce, hay alguna referencia??

saliendo para las vacaciones lo fundi

se salio uno de los vulvos del porta termostato y chan!!

lo loco es que no marco nada el tablero, la temperatura no vario siempre normal, solo lo pare ante la perdida de potencia y cuando lo desarme los cil 2 y 3 estaban empezando a fundirse los otros dos es como si le hubriera echo 500000 km pero solo se gastaron le pegue una bruñida, ahora me falta buscar el subconjunto alguien me recomienda algo? o tiene conocimiento de los monopol?

disculpen, las moletias

desde a muchas gracias

saludos

Jorge

Pd: el auto me encanta por todos lados, pero en 1 año y 4 meses, junta de tapa, la llave codificada y ahora esto no me quiere se ve jajaja!!!

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Hola gente, escribo en esta oportunidad, para consultarles por unos pistones, estoy buscando un subconjunto para un f9q y el unico que encuentro hasta ahora es el monopol, alguin lo conoce, hay alguna referencia??

saliendo para las vacaciones lo fundi

se salio uno de los vulvos del porta termostato y chan!!

lo loco es que no marco nada el tablero, la temperatura no vario siempre normal, solo lo pare ante la perdida de potencia y cuando lo desarme los cil 2 y 3 estaban empezando a fundirse los otros dos es como si le hubriera echo 500000 km pero solo se gastaron le pegue una bruñida, ahora me falta buscar el subconjunto alguien me recomienda algo? o tiene conocimiento de los monopol?

disculpen, las moletias

desde a muchas gracias

saludos

Jorge

Pd: el auto me encanta por todos lados, pero en 1 año y 4 meses, junta de tapa, la llave codificada y ahora esto no me quiere se ve jajaja!!!

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Re: Cada inicio de año me abrocha

 

soolucioinado, encontre por un lado un defecto en el portra termostato (chino 90$) "original 950" salio un poco mas que esa diferencia que existia, uno de los vulvos que lleva, no llegaba a entrar bien, con lo cual la chabeta de seguridad en vez de calzar tras el anillo cansaba sobre el anillo, lo vimos cuando empesando a armar pusimos el pporta termnostato en la tapa con la tapa de culindros fuera del auto gastamos el oring que lleva llego a entrar mas el vulvo y la chabeta calzo como debe.

por otro lado detectamos que el reloj de la temperatura no marca realmente.

saludos

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