Nuevo y con un problema!

[tinchocacciola]

Buenas para todos!!! Primero veran que soy nuevo en el club, asique me presento como corresponde. Tengo un Megane RT 98, comprado hace poquito mas de 3 meses, asique super contento porque es un lujo! Pero ya que estamos, quiero manguearles ayuda con un problema que estoy teniendo.

Hace poquito mas de 2 semanas, tuve un problema que se me elevo la temperatura. Pense que podria ser un problema del agua, ya que nunca habia revisado desde que lo compre. Abri el capot y le faltaba cerca de 1 litro. Arranque y todo perfecto por los siguientes 800 km. Ahora me vuelve a pasar que se me eleva la aguja de la temperatura, abro el capot, le echo poco mas de medio litro y lo dejo calentar nuevamente para ver como reaccionaba. Otra vez subia la aguja, pero ahi me di cuenta que no me prende el electro. Chequee el fusible y ningun problema. Como veran con mi relato, no tengo mucha idea de mecanica, pero por eso mismo necesito la ayuda de uds! Para no llevarlo a un mecanico y que me digan de una que es la junta de la tapa de cilindros. Que puede llegar a ser? Porque que caliente al no prender el electro es logico, pero el agua a donde va? No tiene perdidas visibles, que me recomiendan mirar?

Espero ansioso su ayuda! Muchas gracias y saludos para todos!

 

Martin Cacciola.-

[tinchocacciola]

Buenas para todos!!! Primero veran que soy nuevo en el club, asique me presento como corresponde. Tengo un Megane RT 98, comprado hace poquito mas de 3 meses, asique super contento porque es un lujo! Pero ya que estamos, quiero manguearles ayuda con un problema que estoy teniendo.

Hace poquito mas de 2 semanas, tuve un problema que se me elevo la temperatura. Pense que podria ser un problema del agua, ya que nunca habia revisado desde que lo compre. Abri el capot y le faltaba cerca de 1 litro. Arranque y todo perfecto por los siguientes 800 km. Ahora me vuelve a pasar que se me eleva la aguja de la temperatura, abro el capot, le echo poco mas de medio litro y lo dejo calentar nuevamente para ver como reaccionaba. Otra vez subia la aguja, pero ahi me di cuenta que no me prende el electro. Chequee el fusible y ningun problema. Como veran con mi relato, no tengo mucha idea de mecanica, pero por eso mismo necesito la ayuda de uds! Para no llevarlo a un mecanico y que me digan de una que es la junta de la tapa de cilindros. Que puede llegar a ser? Porque que caliente al no prender el electro es logico, pero el agua a donde va? No tiene perdidas visibles, que me recomiendan mirar?

Espero ansioso su ayuda! Muchas gracias y saludos para todos!

 

Martin Cacciola.-

[walter58]

Re: Nuevo y con un problema!

 

Martin, bienvenido al club, y lo ideal para tu consulta es que la hagas en el foro de "motor" de esa manera queda antecedente para el buscador y mas miembros del club van a poder ayudarte.

Otra cosa, confirma si tu mega tiene el motor 1,6 16v , 1,6 8v o 2,0 8v, porque el 1,6 16v salio después del año 2000.

[elemi]

Re: Nuevo y con un problema!

 

Bienvenido al club tincho,como te dijo walter tendrias que ir a la parte que corresponde para hacer la consulta, y aclarar el tema de tu motor que por el año estoy seguro debe ser 8 valvulas, igualmente te doy un dato si no te prende el electro puede ser que tengas aire en el circuito del agua, ese aire se aloja en el termostato y el electro no enciende, proba purgandolo a ver si arranca, ahora el tema del consumo del agua quizas sea una perdida muy chica y se evapore al caer sobre el motor por eso no la encontras, espero que te sirva de ayuda.

[tinchocacciola]

Re: Nuevo y con un problema!

 

Perfecto chicos, muchas gracias por el dato!!! Ahora lo voy a postear en donde corresponde y veremos que pasa!!! Tenes razon Walter! Es modelo 98, 1.6 8v.

 

Muchas gracias nuevamente!