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mi auto es una babosa


juanzit

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Perdon por el titulo pero es la unica forma de describirlo y que sea lo suficientemente grafico, el tema es que tengo un Megane con motor k7m 8v con GNC y andando con gas tiene muy poca reaccion y ni hablar si voy con el aire prendido hasta le cuenta salir en primera, es como que se ahoga, ya le hice regular el equipo de GNC mil veces y no mejora nada, leyendo por ahi vi que podiran ser las bujias pero me queda la duda si podran influir tanto asi que escucho todas las opiniones que tengan. Saludos

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Perdon por el titulo pero es la unica forma de describirlo y que sea lo suficientemente grafico, el tema es que tengo un Megane con motor k7m 8v con GNC y andando con gas tiene muy poca reaccion y ni hablar si voy con el aire prendido hasta le cuenta salir en primera, es como que se ahoga, ya le hice regular el equipo de GNC mil veces y no mejora nada, leyendo por ahi vi que podiran ser las bujias pero me queda la duda si podran influir tanto asi que escucho todas las opiniones que tengan. Saludos

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Re: mi auto es una babosa

 

Hola juanzit !! Tengo el mismo motor pero a nafta (sin gnc), si bien no es de lo mas picante, anda.. Hace mucho que no lo sacas a la ruta? Te digo esto, porque cuando compre el mega, el mio era de un jubilado y acostumbrado al anterior que vivia en ruta y andaba de 10, nota una diferencia enorme, gracias a dios a medida que lo empece a usar, el motor se fue ablandando, y con ello, note una mejoria importante en la reaccion, el andar y el consumo..

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Re: mi auto es una babosa

 

Hola juanzit !! Tengo el mismo motor pero a nafta (sin gnc), si bien no es de lo mas picante, anda.. Hace mucho que no lo sacas a la ruta? Te digo esto, porque cuando compre el mega, el mio era de un jubilado y acostumbrado al anterior que vivia en ruta y andaba de 10, nota una diferencia enorme, gracias a dios a medida que lo empece a usar, el motor se fue ablandando, y con ello, note una mejoria importante en la reaccion, el andar y el consumo..

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Re: mi auto es una babosa

 

gracias Marco por el aporte, si lo saque a la ruta, en enero le hice unos 2500km de Salta a Cordoba y gran parte lo hice con nafta, al principio tambien pense que podria ser eso pero todo siguio igual. voy a tener que seguir probando hasta que le encuentre la vuelta. Saludos

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Re: mi auto es una babosa

 

gracias Marco por el aporte, si lo saque a la ruta, en enero le hice unos 2500km de Salta a Cordoba y gran parte lo hice con nafta, al principio tambien pense que podria ser eso pero todo siguio igual. voy a tener que seguir probando hasta que le encuentre la vuelta. Saludos

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Re: mi auto es una babosa

 

yo te recomendaria empezar, con una buena limpieza de inyectores(cambiar filtros tambien) y cambio de bujias con los cables. muchas veces, al usar con GNC se los inyectores se tapan.

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Re: mi auto es una babosa

 

yo te recomendaria empezar, con una buena limpieza de inyectores(cambiar filtros tambien) y cambio de bujias con los cables. muchas veces, al usar con GNC se los inyectores se tapan.

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  • 2 semanas más tarde...

Re: mi auto es una babosa

 

Juanzit: no comentas como anda a nafta - Pero primero yo cambiaria el filtro de aire, inportantisimo para GnC y despues parece (si el motor anda bien a nafta) como que estuviera muy atrasado, habria que verificar si el variador de encendido(si tiene) funciona bien dado que a gas tiene que funcionar con 10º mas de avance- En cuanto a los inyectores, creo que no se pueden ensuciar andando a GnC. dado que no funcionan y si no me equivoco se encuentran en la admision,un abrazo Miguel

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Re: mi auto es una babosa

 

Juanzit: no comentas como anda a nafta - Pero primero yo cambiaria el filtro de aire, inportantisimo para GnC y despues parece (si el motor anda bien a nafta) como que estuviera muy atrasado, habria que verificar si el variador de encendido(si tiene) funciona bien dado que a gas tiene que funcionar con 10º mas de avance- En cuanto a los inyectores, creo que no se pueden ensuciar andando a GnC. dado que no funcionan y si no me equivoco se encuentran en la admision,un abrazo Miguel

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Re: mi auto es una babosa

 

Juanzit: no comentas como anda a nafta - Pero primero yo cambiaria el filtro de aire, inportantisimo para GnC y despues parece (si el motor anda bien a nafta) como que estuviera muy atrasado, habria que verificar si el variador de encendido(si tiene) funciona bien dado que a gas tiene que funcionar con 10º mas de avance- En cuanto a los inyectores, creo que no se pueden ensuciar andando a GnC. dado que no funcionan y si no me equivoco se encuentran en la admision,un abrazo Miguel

 

Hola Miguel, el auto a nafta anda muy bien, y respecto del filtro de aire se lo cambie hace 2 semanas aprox, lo que no me queda claro es el tema del atraso del motor, donde me puedo fijar para ver como esta? Saludos

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Re: mi auto es una babosa

 

Juanzit: no comentas como anda a nafta - Pero primero yo cambiaria el filtro de aire, inportantisimo para GnC y despues parece (si el motor anda bien a nafta) como que estuviera muy atrasado, habria que verificar si el variador de encendido(si tiene) funciona bien dado que a gas tiene que funcionar con 10º mas de avance- En cuanto a los inyectores, creo que no se pueden ensuciar andando a GnC. dado que no funcionan y si no me equivoco se encuentran en la admision,un abrazo Miguel

 

Hola Miguel, el auto a nafta anda muy bien, y respecto del filtro de aire se lo cambie hace 2 semanas aprox, lo que no me queda claro es el tema del atraso del motor, donde me puedo fijar para ver como esta? Saludos

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Re: mi auto es una babosa

 

Juanzit: No se como esta colocado el GNC en tu motor, pero si no cambiaron el chip. de la computadora, tiene que tener emulador de inyectores y variador de encendido, el primero manda una señal a la computadora igual al funcionamiento de las inyectores para que no corte el encendido, dado que estos no funcionan a gnc, y el segundo te adelanta la chispa aprox. 10º porque el gnc es mas lento en combustionar.

Generalmente son dos cajitas de plastico con enchupe y cables,(te adjunto foto de las que tenia el r.21), una manera de probar si el encendido se adelanta es con una lampara de puesta a punto, comparando a nafta y gnc.

p8150050.jpg

 

El variador es el que esta al lado de la llave de gas, atado con precinto a los cañitos, al lado del enchufe tenia unos yamper que variaban de a 3º cada uno el avance.

espero que sirva, un abrazo, Miguel

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Re: mi auto es una babosa

 

Juanzit: No se como esta colocado el GNC en tu motor, pero si no cambiaron el chip. de la computadora, tiene que tener emulador de inyectores y variador de encendido, el primero manda una señal a la computadora igual al funcionamiento de las inyectores para que no corte el encendido, dado que estos no funcionan a gnc, y el segundo te adelanta la chispa aprox. 10º porque el gnc es mas lento en combustionar.

Generalmente son dos cajitas de plastico con enchupe y cables,(te adjunto foto de las que tenia el r.21), una manera de probar si el encendido se adelanta es con una lampara de puesta a punto, comparando a nafta y gnc.

p8150050.jpg

 

El variador es el que esta al lado de la llave de gas, atado con precinto a los cañitos, al lado del enchufe tenia unos yamper que variaban de a 3º cada uno el avance.

espero que sirva, un abrazo, Miguel

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  • 1 mes después...

Re: mi auto es una babosa

 

L aprimera prueba es cambiar bujiar por unas NGK o Bosch alemanas (no brazucas) resistivas y el filtro de aire.

Despues hay varias variantes (chip, emulador de inyeccion, etc)

 

Salu-2 a to-2

 

Perdon por el titulo pero es la unica forma de describirlo y que sea lo suficientemente grafico, el tema es que tengo un Megane con motor k7m 8v con GNC y andando con gas tiene muy poca reaccion y ni hablar si voy con el aire prendido hasta le cuenta salir en primera, es como que se ahoga, ya le hice regular el equipo de GNC mil veces y no mejora nada, leyendo por ahi vi que podiran ser las bujias pero me queda la duda si podran influir tanto asi que escucho todas las opiniones que tengan. Saludos
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Re: mi auto es una babosa

 

L aprimera prueba es cambiar bujiar por unas NGK o Bosch alemanas (no brazucas) resistivas y el filtro de aire.

Despues hay varias variantes (chip, emulador de inyeccion, etc)

 

Salu-2 a to-2

 

Perdon por el titulo pero es la unica forma de describirlo y que sea lo suficientemente grafico, el tema es que tengo un Megane con motor k7m 8v con GNC y andando con gas tiene muy poca reaccion y ni hablar si voy con el aire prendido hasta le cuenta salir en primera, es como que se ahoga, ya le hice regular el equipo de GNC mil veces y no mejora nada, leyendo por ahi vi que podiran ser las bujias pero me queda la duda si podran influir tanto asi que escucho todas las opiniones que tengan. Saludos
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