PedroLP Publicado 30 de Septiembre del 2012 Compartir Publicado 30 de Septiembre del 2012 Hola. Estoy por cambiar el caño rígido de agua que entra en la bomba, ya que pierde. Leí en un post que primero hay que sacar la tapa de inyectores, esta pieza de aluminio que se ve en el frente del motor, lo que no encuentro es de dónde está sujeta, y, por otro lado, alguien lo cambió sin sacar esta pieza? Ya que observando cómo está sujeto el caño, parecería que si bien es más incómodo que cambiar el caño con la tapa de inyectores puesta, no sería imposible. Gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
PedroLP Publicado 30 de Septiembre del 2012 Autor Compartir Publicado 30 de Septiembre del 2012 Hola. Estoy por cambiar el caño rígido de agua que entra en la bomba, ya que pierde. Leí en un post que primero hay que sacar la tapa de inyectores, esta pieza de aluminio que se ve en el frente del motor, lo que no encuentro es de dónde está sujeta, y, por otro lado, alguien lo cambió sin sacar esta pieza? Ya que observando cómo está sujeto el caño, parecería que si bien es más incómodo que cambiar el caño con la tapa de inyectores puesta, no sería imposible. Gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
AUSTRAL Publicado 30 de Septiembre del 2012 Compartir Publicado 30 de Septiembre del 2012 Re: Cambio caño agua entrada bomba en K4M Hola, esa piesa de alumino está tomada por dos bulones, si te fijas de frente hay dos orificios, tenes que meter un tubo largo, creo que de 10mm, no recuerdo y sale fácil, mandale un MP a Walter58 que debe saber bien como es, saludos Alfredo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 30 de Septiembre del 2012 Compartir Publicado 30 de Septiembre del 2012 Re: Cambio caño agua entrada bomba en K4M Es como Alfredo dice, tubo 10 mm. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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