Paso a paso mecanico

[zuker]

Muchachos, alguno se lo puso al auto?

 

Cuanto les salio? lo recomiendan?

 

Saludos!

[zuker]

Muchachos, alguno se lo puso al auto?

 

Cuanto les salio? lo recomiendan?

 

Saludos!

[MAC]

Re: Paso a paso mecanico

 

Yo no sabia que existia un paso a paso mecanico, estas seguro? Porque el paso a paso funciona cuando el sensor de la caja de mariposa indica que èsta esta cerrada manda la señal al paso a paso electronico para que deje pasar el aire justo como para que el motor regule(en el caso de tener el aire acondicionado prendido lo hace regular a mas vueltas porque tiene una carga extra).

Un saludo

[MAC]

Re: Paso a paso mecanico

 

Yo no sabia que existia un paso a paso mecanico, estas seguro? Porque el paso a paso funciona cuando el sensor de la caja de mariposa indica que èsta esta cerrada manda la señal al paso a paso electronico para que deje pasar el aire justo como para que el motor regule(en el caso de tener el aire acondicionado prendido lo hace regular a mas vueltas porque tiene una carga extra).

Un saludo

[Ric]

Re: Paso a paso mecanico

 

Yo le cambié ayer el paso a paso (Magnetti Marelli) al K4M, pero es electromecánico. Lo cambié en R Minuto y salió $ 890. Espero que te sirva la info.

Saludos, Losei.

[Ric]

Re: Paso a paso mecanico

 

Yo le cambié ayer el paso a paso (Magnetti Marelli) al K4M, pero es electromecánico. Lo cambié en R Minuto y salió $ 890. Espero que te sirva la info.

Saludos, Losei.

[zuker]

Re: Paso a paso mecanico

 

Yo le cambié ayer el paso a paso (Magnetti Marelli) al K4M, pero es electromecánico. Lo cambié en R Minuto y salió $ 890. Espero que te sirva la info.

Saludos, Losei.

 

Que lindo! 890 jajajaj

Gracias por el dato.

 

---------------

 

El mecanico segun tengo entendio es uno que le ponen en los taxis que lo regulan una vez y queda asi.

[zuker]

Re: Paso a paso mecanico

 

Yo le cambié ayer el paso a paso (Magnetti Marelli) al K4M, pero es electromecánico. Lo cambié en R Minuto y salió $ 890. Espero que te sirva la info.

Saludos, Losei.

 

Que lindo! 890 jajajaj

Gracias por el dato.

 

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El mecanico segun tengo entendio es uno que le ponen en los taxis que lo regulan una vez y queda asi.

[zuker]

Re: Paso a paso mecanico

 

Otra duda que tengo

El paso a paso es solamente esta pieza?

 

[zuker]

Re: Paso a paso mecanico

 

Otra duda que tengo

El paso a paso es solamente esta pieza?

 

[pms]

Re: Paso a paso mecanico

 

Creo que los que tienen GNC cuando empiezan a tener problemas le ponen el llamado paso a paso mecanico. Supongo que es un paso calibrado de aire tipo carburador para la marcha lenta.

Yo no seria partidario de usarlo , si hay algun problema hay que resolverlo y no emparcharlo.

Tambien debe ser que lo ponen por su precio ($890) , que me parece re-caro.

Saludos

[pms]

Re: Paso a paso mecanico

 

Creo que los que tienen GNC cuando empiezan a tener problemas le ponen el llamado paso a paso mecanico. Supongo que es un paso calibrado de aire tipo carburador para la marcha lenta.

Yo no seria partidario de usarlo , si hay algun problema hay que resolverlo y no emparcharlo.

Tambien debe ser que lo ponen por su precio ($890) , que me parece re-caro.

Saludos

[c_turbo]

Re: Paso a paso mecanico

 

No te lo recomiendo, es como volver a un auto a carburador (en lo que es ralenti).

Cuando vos arrancas un motor frio, para mantener las vueltas, nescecita mucho mas combustible; ya que parte de este, lo absorven las piezas como enrgia termica. Es por esto que nescecitas mas aire. El paso a paso (electronico ; el que te viene con el auto) mediante la ECU se abre y deja pasar mas aire. De esta forma el motor no se te para (tipico de los autos a carburador cuando estan frios y no le diste matraca al cebador). El paso a paso mecanico no, tenes que dejarlo abierto siempre. Entonces una vez que el motor calienta, el motor te queda acelerado de mas.

 

Saludos

[c_turbo]

Re: Paso a paso mecanico

 

No te lo recomiendo, es como volver a un auto a carburador (en lo que es ralenti).

Cuando vos arrancas un motor frio, para mantener las vueltas, nescecita mucho mas combustible; ya que parte de este, lo absorven las piezas como enrgia termica. Es por esto que nescecitas mas aire. El paso a paso (electronico ; el que te viene con el auto) mediante la ECU se abre y deja pasar mas aire. De esta forma el motor no se te para (tipico de los autos a carburador cuando estan frios y no le diste matraca al cebador). El paso a paso mecanico no, tenes que dejarlo abierto siempre. Entonces una vez que el motor calienta, el motor te queda acelerado de mas.

 

Saludos