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Hola gente no encontré algún tema que explique exactamente esto, Les comento tengo un megane 1 fase 2, 1,6 16v, tiene 122000km anda muy bien pero noto que en las tres primeras rayas del medidor de temperatura el auto se dispara, reacciona de manera tremenda incluso con el aire pero a medida que llega a la temperatura de regimen se achancha mucho, la diferencia es como tener nafta de formula 1 y luego la peor que se pueda vender en argentina, me dijeron de todo, desde la bomba de nafta que se engrana en temperatura hasta la cpu, Antes de hacer nada quisiera saber si alguien sabe algo o le paso lo mismo. Gracias!! :help:

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Hola gente no encontré algún tema que explique exactamente esto, Les comento tengo un megane 1 fase 2, 1,6 16v, tiene 122000km anda muy bien pero noto que en las tres primeras rayas del medidor de temperatura el auto se dispara, reacciona de manera tremenda incluso con el aire pero a medida que llega a la temperatura de regimen se achancha mucho, la diferencia es como tener nafta de formula 1 y luego la peor que se pueda vender en argentina, me dijeron de todo, desde la bomba de nafta que se engrana en temperatura hasta la cpu, Antes de hacer nada quisiera saber si alguien sabe algo o le paso lo mismo. Gracias!! :help:

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Re: En frio pura potencia, en temperatura se achancha.

 

Hola Lobizon :o jeje Mira, te digo lo que a mi, sin ser mecanico, se me ocurre que puede ser:

- Filtro de Aire: Si esta tapado es como si siempre lo anduvieses Cebado... en frio te anda joya, pero en caliente queda ahogado.

- Sensor de temperatura del motor: Si esta informando mal la temperatura a la ECU, esta no puede hacer bien la mezcla, dando por resultado que tambien trabaje ahogado.

 

... todo puede ser, pero no me parece que sea la bomba de nafta.. :?

 

Como ves el caño de escape? no huele a nafta cruda ?

 

Espero que te sea de ayuda...

 

Un abrazo,

Leo

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Re: En frio pura potencia, en temperatura se achancha.

 

Hola Omar, no creo q sea la bomba, yo me voy mas por sensor de temperatura q es común que genere este tipo de fallas por lo que comenta Leonardo.

 

Revisa eso y nos avisas...

 

Saludos

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Re: En frio pura potencia, en temperatura se achancha.

 

Gracias muchachos voy a empezar con el sensor y veo a ver que pasa y comento. :ok:

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Re: En frio pura potencia, en temperatura se achancha.

 

Pcrun79, si he sentido algunas veces olor a nafta cruda como decis, pense que podia ser por llenar el tanque, que puede ser lo que me preguntas de la nafta?

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Re: En frio pura potencia, en temperatura se achancha.

 

Hola lobizonete, mira por lo que comentas es un tema a develar para estas hermosas maquinas pero muy complicadas, yo acabo de vender una scenic 2001 2 litros nafta rxe, a la cual le hice todos los mantenimientos y arreglos que se te ocurran, me gaste un fangote de plata!!! y mi chata seguia teniendo el problema que indicas, en frio era un avion ahora bien, al calentarse, era una carreta la gordi, jajajajaa, mira estas bien rumbeado, yo hice todos los cambios que indican los amigos que escribieron antes que yo, pero un ultimo experto en mecanica del rombo me termino dando la mala noticia que se trataba de la cpu, tal como te lo indicaron a vos, con lo cual el arreglo y/o la reposicion de la cpu sale una fortuna!!!!! asi que no dude en sacarme el problema de encima y vendi la chanchi en el estado que se encontraba, te recomiendo que no des mas vueltas y te saques esta hermosa pero complicada maquina de encima en cuanto puedas. Saludos y feliz 2013!!!

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Re: En frio pura potencia, en temperatura se achancha.

 

si si ...muy salada la compu en si

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Re: En frio pura potencia, en temperatura se achancha.

 

Ja. X el momento voy a intentar un par d cosas. Ahora el tema pasa x la reaccion dl auto en baja o sobrepasos, pero en velocidad esa diferencia casi no c nota, no es para alardear pero probandolo con 4 personas d mas d 75 kg llegue a los 180 km/h y no me anime mas! Jaja. Por eso es mi duda...

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