Filtro conico de alto flujo

[lazer_z]

Buenas, mis dudas son dos. primero si se pude colocar en el megane 2 k4m 1.6 y despues cual es la mejor ubicacion y que marca comprar. ( en caso que se pueda)

Editado 18 de Enero del 2013 por Ric
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[lazer_z]

Buenas, mis dudas son dos. primero si se pude colocar en el megane 2 k4m 1.6 y despues cual es la mejor ubicacion y que marca comprar. ( en caso que se pueda)

Editado 18 de Enero del 2013 por Ric
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[germegane]

Re: Filtro conico de alto flujo

 

Si se puede.

La mejor ubicación es detrás de las toberas de aire que encierran al rombo de la trompa, la del lado derecho sería mas atinado.

La marca mas reconocida es K&N.

 

 

P/D: También podés comprar el filtro de panel K&N, que es como el original que trae el auto, pero éste no hace el sonidito de inflado que hace el cónico

[lazer_z]

Re: Filtro conico de alto flujo

 

muchas gracias, germegane, igual lo que quiero yo es el sonidito de inflado ajajja. tenes idea cuanto esta un filtro conico con tuberia y todo?

[germegane]

Re: Filtro conico de alto flujo

 

Vos lo que buscás entonces es un CAI.

No solo el filtro sino todo completo.

Debe estar cerca de 1 luca o 1 luca y chirolas

[lazer_z]

Re: Filtro conico de alto flujo

 

perdon por mi ignorancia, pero por lo que yo tengo entendido un cai, es el filtro de aire conico con una tuveria mucho mas larga que va hasta abajo, por eso como desconsco del tema, nesesisto que me aconsejes, que me conviene, yo queiro que aga el sonido de inflado, pero lei por ahy que si dejas el filtro conico, cerca del motor toma aire caliente lo que es peor.

dame algunas ideas de que puedo hacer, ya que si lo tengo original creo que no se justifica un cai, con lo que cuesta. desde ya muchas gracias y teneme paciencia es mi primer auto. xd

[lazer_z]

Re: Filtro conico de alto flujo

 

este es el motor de mi mega motor renault megane dos 1.6 16 valvulas sus autopartes y repuestos mod 2010 | Vehiculos | Córdoba | Vehiculos

[germegane]

Re: Filtro conico de alto flujo

 

 

No se si sentís el sonidito, pero también es como que lo hace mas "gordo" al sonido del motor.

Te conviene solo el filtro cónico ponerlo donde yo te digo, atrás de la rendija derecha de la trompa, ahí toma aire fresco. Si lo ponés arriba del motor el calor no lo va hacer funcionar bien.

[lazer_z]

Re: Filtro conico de alto flujo

 

ok, entonces que tendria que sacarle sistema de admision original?

[germegane]

Re: Filtro conico de alto flujo

 

Le sacás el filtro de panel original y poné el cónico. No es tanto misterio che jajajaja

[lazer_z]

Filtro conico

 

Hola amigos, con el fin de una vez por todas sacarme esta duda. El motor de mi mega ii es 1.6. Pero por lo que veo en el foro hay varios modelos de 1.6. Ya que vi algunas fotos en la cual el motor, el cable del aceledaror pasa por arriva del multiple ( osea esta a la vista y uno lo puede acelerar tirando de el), como lo tiene mi clio 2, ahora mi mega no es ese como me dijieron, mi mega no tiene el cable a la vista ( no pudeo acelerarlo manualmente desde el bajo del capo, creo). A y tiene el deposito de refijerante si uno lo mira de frente ala izquierda no como en el otro que es un bidoncito a la derecha. Bueno entonces con esta info, si me puden explicar que filtro comprar, con que tuberias y como remplazarlo, muchas gracias ya c que se muy poco pero estoy aprendiendo.

[Franco]

Re: Filtro conico

 

Si tenes el motor std el conico con la cai es medio al dope , es mas facha y sonido ! por lo menos en mi fiat uno me lo tiraba para atras eso si el sonido era muy lindo , pero en rendimiento sentia que el original iba mejor.

Si le pones conico comprate un KyN , los chinos no filtran nada son una bosta.

Saludos