Otra vez sopa, bobinas

[pisol]

Buenas buenas! Hace un tiempo hice un post comentando que habia ido a Renault Minuto por un cambio de bobina (K4M) y me dijeron que no la podían sacar porque estaban agarradas, que habia riesgo de que se corte el tornillo y quede agarrado a la tapa.. Cuestión, lo llevé a mi mecánico y no hubo problema en sacarlo y cambiarla. 2 días después, otra vez falla una bobina. No es grosero como antes, sino que regula un poco mal y el auto no tiene nada de reacción, se nota que le falta mucha potencia. Será otra vez una bobina? Le cambié las bujías hace 500 km... originales Renault. Lo que me llamó la atención es que las que me vendieron teoricamente para el K4M son de 1 electrodo, y las que le saqué que tenía puestas eran de 2 (no estaban malas, las cambié porque estaba cansado de cambiar bobinas y vi que podia llegar a mejorar con bujias nuevas)..

Bueno, la cosa es que ahora a la tarde voy a ir a comprar una bobina nuevamente, mi consulta es qué tan facil es el laburo como para hacerlo yo.. es decir, probar cual es la bobina qe falla, sacarla y colocar la nueva.

Espero me sepan guiar como siempre! Muchas gracias!!

 

Danilo

[pisol]

Buenas buenas! Hace un tiempo hice un post comentando que habia ido a Renault Minuto por un cambio de bobina (K4M) y me dijeron que no la podían sacar porque estaban agarradas, que habia riesgo de que se corte el tornillo y quede agarrado a la tapa.. Cuestión, lo llevé a mi mecánico y no hubo problema en sacarlo y cambiarla. 2 días después, otra vez falla una bobina. No es grosero como antes, sino que regula un poco mal y el auto no tiene nada de reacción, se nota que le falta mucha potencia. Será otra vez una bobina? Le cambié las bujías hace 500 km... originales Renault. Lo que me llamó la atención es que las que me vendieron teoricamente para el K4M son de 1 electrodo, y las que le saqué que tenía puestas eran de 2 (no estaban malas, las cambié porque estaba cansado de cambiar bobinas y vi que podia llegar a mejorar con bujias nuevas)..

Bueno, la cosa es que ahora a la tarde voy a ir a comprar una bobina nuevamente, mi consulta es qué tan facil es el laburo como para hacerlo yo.. es decir, probar cual es la bobina qe falla, sacarla y colocar la nueva.

Espero me sepan guiar como siempre! Muchas gracias!!

 

Danilo

[AUSTRAL]

Re: Otra vez sopa, bobinas

 

Hola Danilo, sacá los tornillos de las 4 bobinas y aflojalas un poquito para arriba, pero bien poquito, le das arranque al auto y lo dejas moderando, teóricamente el motor estaría fallando un poco, levantas una bobina, si el motor se apaga esa bobina estaba buena, hace así con las 4, cuando levantes una bobina y no pase nada, esa es la que falla, saludos

 

Alfredo

[pisol]

Re: Otra vez sopa, bobinas

 

Muchas gracias por responder Alfredo!! Voy a ir a comprar la bobina y probar entonces. La mayoria de las veces que se me quemó una bobina, era mas grosera la falla, quedaba en 3 cilindros y vibraba muchisimo. Esta vez no regula tan mal como antes, pero acelera despacio y se le nota muy falto de potencia.. Puede ser sintoma de una bobina tambien esto?

[luchomegan]

Re: Otra vez sopa, bobinas

 

hola danilo el tablero te marca alguna anomalia es decir no se te prende ninguna luz testigo salu2

[pisol]

Re: Otra vez sopa, bobinas

 

No, nada de nada!

[AUSTRAL]

Re: Otra vez sopa, bobinas

 

Mirá, la experiencia me dice que cuando regula mal en baja y el motor ratea es una bobina, y después cuando andas y lo levas en alta es como que no se nota nada, el problema de bobina se nota mas en baja, por las dudas vos no lavaste el motor o te entró agua ?? fijate de sacar las bobinas y secar bien todo el hueco, secar la bobina y mandale un poco de w40, saludos

 

Alfredo

[pisol]

Re: Otra vez sopa, bobinas

 

Me voy a fijar bien, a mi también me suena mucho a bobina. El motor no lo lave ni nada (aunque le vendría bien Jaja). Un saludo grande y gracias, ni bien lo solucione les cuento cómo resulta.

Danilo

 

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