Saltar al contenido

No me arranco mas


 Share

Publicaciones recomendadas

hola compañeros del club megane:quiero ayuda y guia .un dia empezo a levantar temperatura mucha , pense que se rompio el eletro o el vulvo . O un fusil ,nada de eso prendi el a/a y empezava a enfriar. Pero al otro dia empezo a funcionar normal mente . Un dia le di arrancanque fallaba hasta que no me arranco ,.estuvo dos dias parado prove y no arrancaba al tercer dia lo empujo porque se agoto la bateria y arranco lo use 3 dias y no me arranco mas(ovservacion:se me avia roto la llave telecomando y empeze a usar el auto poniendolo manualmente con lo 4 dijitos del traba puerta lo use asi como 6 meses tendra algo que ver con la compu del auto!espero ayuda gracias

Link to comment
Compartir en otros sitios

hola compañeros del club megane:quiero ayuda y guia .un dia empezo a levantar temperatura mucha , pense que se rompio el eletro o el vulvo . O un fusil ,nada de eso prendi el a/a y empezava a enfriar. Pero al otro dia empezo a funcionar normal mente . Un dia le di arrancanque fallaba hasta que no me arranco ,.estuvo dos dias parado prove y no arrancaba al tercer dia lo empujo porque se agoto la bateria y arranco lo use 3 dias y no me arranco mas(ovservacion:se me avia roto la llave telecomando y empeze a usar el auto poniendolo manualmente con lo 4 dijitos del traba puerta lo use asi como 6 meses tendra algo que ver con la compu del auto!espero ayuda gracias

Link to comment
Compartir en otros sitios

Re: No me arranco mas

 

Disculpen amigo por no responder antes estuve ayudando a mi hermana a limpiar su casa que le entro un metro y medio de agua yo safe entro pero poco pude poner unos ladrillos y no me entro agua !!querido walter la bomba de nafta funciona me hacia un rudo medio estraño pero anda y chispa en la bujias no hay

!!cabe recalcar que mande a arreglar la llave telemando , y abre y cierra la puerta

Link to comment
Compartir en otros sitios

Re: No me arranco mas

 

El testigo rojo de antiarranque, cuando pones contacto, parpadea, o esta fijo ? revisa el fusible que dice "inyec" en la fusilera, con un tester o lampara de pruebas, en la ficha/o fichas de la bobina, en uno de los terminales tenes que tener 12 volt, saca la ficha de la ECU y fíjate que no este sulfatada.

A trabajar.

Link to comment
Compartir en otros sitios

Unirse a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.

Invitado
Responde a este tema...

×   Pegar como texto enriquecido.   Pegar como texto sin formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Tu enlace se ha incrustado automáticamente..   Mostrar como un enlace en su lugar

×   Se ha restaurado el contenido anterior.   Limpiar editor

×   No se pueden pegar imágenes directamente. Carga o inserta imágenes desde la URL.

 Share

×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.