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Soy nuevo en esto de la Megane, me compré una ayer mismo. Es una Megane 2 litros 16 v. Les pregunto tiene 150000 kms ¿se le puede poner GNC? Mientras me contestan también pregunto ¿qué combustible líquido le pongo nafta premium o super? Gracias muchachos. Saludos pa' tuitos!!!

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Soy nuevo en esto de la Megane, me compré una ayer mismo. Es una Megane 2 litros 16 v. Les pregunto tiene 150000 kms ¿se le puede poner GNC? Mientras me contestan también pregunto ¿qué combustible líquido le pongo nafta premium o super? Gracias muchachos. Saludos pa' tuitos!!!

Publicado (editado)

Re: Soy nuevo por eso pregunto acerca de los combustibles.

 

El GNC es un tema q levanta polvareda cada vez q se lo menciona. La mitad está a favor y la otra en contra. Si usás el buscador, vas a ver q hay data kilométrica al respecto. En cuanto a la nafta, con que cargues super de buena calidad, debería ser mas q suficiente.

Salu2.

 

 

PD: Para entrar en tema ---> http://www.clubmeganeargentina.com/liquidos-lubricantes-combustibles/32633-super-vs-gnc-mitos-verdades-y-consecuencias.html

Editado por Ric
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Re: Soy nuevo por eso pregunto acerca de los combustibles.

 

Olvidate Ric con lo que cobran los del gnc le echo nafta y ya está me sale muchísimo más barato. Gracias igua por tu sabio consejo amigo meganero.

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Re: Soy nuevo por eso pregunto acerca de los combustibles.

 

Hola.

 

Soy uruguayo y como por acá no hay gas, no tengo mucha idea del tema, aunque siempre soy hincha de dejar todo original como viene de fábrica.

 

Respecto a la nafta, te cuento lo que me pasó durante las vacaciones de julio, cuando fuimos hasta Bs As con la familia.

Fuimos en 3 autos. Otro Megane 2 y un Corsa 2.

Salimos de Montevideo, con lo justo para llegar hasta Argentina (la nafta en Uruguay cuesta un disparate: USD 1,84 la super 95).

 

Cargamos en Gualeguaychú. No recuerdo el nombre ni la marca, pero le pusimos la más cara, igual, regalada con respecto a la nuestra.

De pique yo noté la diferencia. A bajo régimen, dentro de la ciudad, como que se quedaba, las revoluciones bajaban y parecía no responder al acelerador como lo hacía 10 minutos antes. Pucha, pensé, será la nafta?, o el auto?. Pido al grupo parar y comento el tema con los otros. Increible pero a ellos les pasaba lo mismo. Con lo que me tranquilice un poco, ya que el auto no era, y bueno los Megane de Argentina, toman de esa nafta. Asi que, que se acostumbre y listo.

 

Al otro día, con el motor frio, me pasó algo que nunca, costó un pelo más que de costumbre prenderlo (siempre lo hace al toque) y casi se apaga. Luego de unos instantes tomó revoluciones y se normalizó.

Al otro Megane, le pasó peor, directamente se apagó un par de veces hasta que hubo que acelerarlo para mantenerlo (el Corsa ahi no tuvo problemas).

Cuando llegamos de vuelta a Montevideo, esperé a consumir todo el tanque y lo llené con la nafta de costumbre. Al otro día con el motor frio, se restableció la normalidad, prendiendo enseguida y acelerandose solo hasta un poco por arriba de 1000 RMP.

 

A que voy con toda esta historia, es que me parece que hay que agregarle algún aditivo para que el auto funcione como corresponde.

 

Sin ánimo de polemizar sobre la calidad de las naftas, y con las experiencia vivida, es lo que pienso.

 

Abrazo desde Uruguay

Marcelo

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Re: Soy nuevo por eso pregunto acerca de los combustibles.

 

la verdad que el gnc es muy económico pero los precios se fueron por las nubes para colocar los equipos yo opino que sigas a nafta el gas es para la ornalla salu2

  • 3 semanas más tarde...
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Re: Soy nuevo por eso pregunto acerca de los combustibles.

 

Nunca carguen super en ypf. En su momento saco una solicitada diciendo que bajaba el octanage de las naftas.

Me entere de esto cuando le cargue en constituyentes y gral paz y despues le costo un peru arrancar... Fui al mecanico y me dijo que le cayeron con el mismo problema...

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Re: Soy nuevo por eso pregunto acerca de los combustibles.

 

Bienvenido que disfrutes del foro... saludos

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Re: Soy nuevo por eso pregunto acerca de los combustibles.

 

Hola.

 

Soy uruguayo y como por acá no hay gas, no tengo mucha idea del tema, aunque siempre soy hincha de dejar todo original como viene de fábrica.

 

Respecto a la nafta, .....................................A que voy con toda esta historia, es que me parece que hay que agregarle algún aditivo para que el auto funcione como corresponde.

 

Sin ánimo de polemizar sobre la calidad de las naftas, y con las experiencia vivida, es lo que pienso.

 

Abrazo desde Uruguay

Marcelo

 

Marcelo seguramente fue una mala experiencia al haber cargado en una estación de servicio con mala calidad de combustible. Los combustibles en Argentina (al menos los de Shell) cumplen con altos estandares de calidad, similares a los de Europa. Imaginate que ninguno de nosotros estamos cargandoles aditivos a nuestros vehículos sólo para que funcionen correctamente.

 

Saludos

 

 

Fernando

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Re: Soy nuevo por eso pregunto acerca de los combustibles.

 

Nafta super de Shell va como piña!

La super de YPF tiene 93 oct por mas que salieron a desmentir la ficha técnica figura con 93 oct y en los autos que tienen una compresión alta se nota bastante. Después la super de Esso y Petrobras dicen que tiene mucho manganeso pero la verdad no se porque nunca las probé.

Lo del GNC evalúa los km que haces y fíjate a ver si te conviene. Yo gracias al GNC estoy por comprar un 0km :)

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