Cambio de Aros en un 1.9 dTi

[alberto6148]

hola a todos los meganeros,el tema que quisiera instalar es si es posible o recomendable realizarle un cambio de Aros al dTi.les agradeseria me saquen de la duda.

[alberto6148]

hola a todos los meganeros,el tema que quisiera instalar es si es posible o recomendable realizarle un cambio de Aros al dTi.les agradeseria me saquen de la duda.

[tractorcito]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

HOLA, mira antes que nada el cambio de aros es malo para cualquier motor y mas para una diesel y peor para un diesel con turbo, aparte habria que ver como estan los metales de abajo (cojinetes de biela y de bancada de cigueñal) es una solucion de compromiso o sea te va a sacar del problema ahora pero a corto plazo vas a voler a tener problemas. Espero que te sirva. SALUDOS

[tractorcito]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

HOLA, mira antes que nada el cambio de aros es malo para cualquier motor y mas para una diesel y peor para un diesel con turbo, aparte habria que ver como estan los metales de abajo (cojinetes de biela y de bancada de cigueñal) es una solucion de compromiso o sea te va a sacar del problema ahora pero a corto plazo vas a voler a tener problemas. Espero que te sirva. SALUDOS

[darbiter]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

Hola!

 

Estas seguro de tener que hacer un cambio de segmentos? No te lo recomiendo, ni por aprender, ni por rendimiento.

 

Si tu motor necesita un cambio de segmentos, es que alguna picia gorda has liado y por tanto, lo mas seguro al 99% es que necesitars un rectificado de las camisas. Al 60% estoy seguro de que los pistones que tenias, con camisas rectificadas no te van a valer.... y eso es dinero.

 

A menos que quieras pasar a un 2.2DTI, Olvidalo. Cambia de bloque si de verdad necesitas hacer segmentos, y sobretodo, asegurate de estar disparando donde debes...

[darbiter]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

Hola!

 

Estas seguro de tener que hacer un cambio de segmentos? No te lo recomiendo, ni por aprender, ni por rendimiento.

 

Si tu motor necesita un cambio de segmentos, es que alguna picia gorda has liado y por tanto, lo mas seguro al 99% es que necesitars un rectificado de las camisas. Al 60% estoy seguro de que los pistones que tenias, con camisas rectificadas no te van a valer.... y eso es dinero.

 

A menos que quieras pasar a un 2.2DTI, Olvidalo. Cambia de bloque si de verdad necesitas hacer segmentos, y sobretodo, asegurate de estar disparando donde debes...

[alberto6148]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

los comentarios me vienen bien para poder evaluar los proximos pasos a seguir, mañana tratare de averiguar algunos presios para ver que hago,La novela recien comienza.desde ya muchas gracias y escucho todas las opiniones que puedan ayudar.

[alberto6148]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

los comentarios me vienen bien para poder evaluar los proximos pasos a seguir, mañana tratare de averiguar algunos presios para ver que hago,La novela recien comienza.desde ya muchas gracias y escucho todas las opiniones que puedan ayudar.

[cata]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

hola a todos los meganeros,el tema que quisiera instalar es si es posible o recomendable realizarle un cambio de Aros al dTi.les agradeseria me saquen de la duda.

Un cambio de aros para un diesel y menos para uno con turbo tal cualte lo mencionan los meganeros definitivamente NO., porque hay muchos factores como por ejemplo ovalizacion de camisas ovalizacion de pistones , alojamiento de aros en piston, etc. Para mi lo mas barato es hacer a cero lo que haga falta o sino no gastar al vicio, y esto es porque los diesel tienen casi el doble de relacion de compresion que un naftero, entonces las tolerancias para esta reparacion deben minimizarse y no a la inversa Espero que me hayas entendido y no haberte pinchado el globo. suerte.

[cata]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

hola a todos los meganeros,el tema que quisiera instalar es si es posible o recomendable realizarle un cambio de Aros al dTi.les agradeseria me saquen de la duda.

Un cambio de aros para un diesel y menos para uno con turbo tal cualte lo mencionan los meganeros definitivamente NO., porque hay muchos factores como por ejemplo ovalizacion de camisas ovalizacion de pistones , alojamiento de aros en piston, etc. Para mi lo mas barato es hacer a cero lo que haga falta o sino no gastar al vicio, y esto es porque los diesel tienen casi el doble de relacion de compresion que un naftero, entonces las tolerancias para esta reparacion deben minimizarse y no a la inversa Espero que me hayas entendido y no haberte pinchado el globo. suerte.

[ded]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

Cata, te consulto o les consulto algo que realmente no se, el motor del 1.9 es encamisado? es decir los cilindros tienen camisas?...saludos..daniel

[ded]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

Cata, te consulto o les consulto algo que realmente no se, el motor del 1.9 es encamisado? es decir los cilindros tienen camisas?...saludos..daniel

[cata]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

El block de tu motor tiene lo que se denomina de camisas secas , o sea que no son cambiables . Lo que se realiza cuando se va de medida es encamizarlo a la medida std. , pero ese trabajo lo hace la rectificadora, ya que las mismas van clavadas. saludos

[cata]

Re: Cambio de Aros en un 1.9 dTi

 

El block de tu motor tiene lo que se denomina de camisas secas , o sea que no son cambiables . Lo que se realiza cuando se va de medida es encamizarlo a la medida std. , pero ese trabajo lo hace la rectificadora, ya que las mismas van clavadas. saludos