Encontre la falla!! iny en corto en caliente.

[El Megane carajo.]

Buenas muchachos, no estoy teniendo una buena experiencia con el mega ya que desde que lo compre en febrero de este año no para de dar problemas, uno de ellos era el andar en 3 cilindros, ya cansado de gastar en taller con ayuda de este foro y por un tiempo estubo andando bien ya que termine cambiendo los 4 iny, pero empezo otra vez, primero en caliente no arranca, en frio barbaro pero en caliente lo paro y arranco y no hay caso lo debo arrancar a gas, se me ocurrio tirarle una botella de agua al iny que no funcionaba y aldar marcha arranco bien en 4 de nuevo, pregunta: se pone en corto en caliente? pero es nuevo? aclaro que mi motor k4m no tiene el protector/disipador de calor de la rampa, es eso entonces? no crei que fuera tan complicado conseguir esa pieza pero no la encuentro por ningun lado, otro de los temas es que ya cambie 3 pap y otra vez no funciona, si da señal el cableado, al ponerlo nuevo anda bien un tiempo nada mas.

Perdon lo extenso del tema la verdad no doy mas . .

 

Gracias Club Megane:sosgroso:

[El Megane carajo.]

Buenas muchachos, no estoy teniendo una buena experiencia con el mega ya que desde que lo compre en febrero de este año no para de dar problemas, uno de ellos era el andar en 3 cilindros, ya cansado de gastar en taller con ayuda de este foro y por un tiempo estubo andando bien ya que termine cambiendo los 4 iny, pero empezo otra vez, primero en caliente no arranca, en frio barbaro pero en caliente lo paro y arranco y no hay caso lo debo arrancar a gas, se me ocurrio tirarle una botella de agua al iny que no funcionaba y aldar marcha arranco bien en 4 de nuevo, pregunta: se pone en corto en caliente? pero es nuevo? aclaro que mi motor k4m no tiene el protector/disipador de calor de la rampa, es eso entonces? no crei que fuera tan complicado conseguir esa pieza pero no la encuentro por ningun lado, otro de los temas es que ya cambie 3 pap y otra vez no funciona, si da señal el cableado, al ponerlo nuevo anda bien un tiempo nada mas.

Perdon lo extenso del tema la verdad no doy mas . .

 

Gracias Club Megane:sosgroso:

[daniel_VM]

Re: Encontre la falla!! iny en corto en caliente.

 

Espero lo soluciones pronto, yo esgoy como vos pero con otros temas. Un abrazo!

[spartanarg]

Re: Encontre la falla!! iny en corto en caliente.

 

Hola cristian cuando encendes el vehiculo en el primer arranque del dia a cuantas RPM queda moderando , demora mucho en arrancar , hace algun ruido raro el motor 2-- le cambiaste el filtro de nafta alguno vez ---3 --- podes desarmar la flauta total son 2 tornillo 10 y sacar a presion , yo lo realize hace tiempo se me rompio un inyector y tenia un flauta de un gol 1.6 se la puse hasta el dia de hoy funciona , podes ver algun ring del injector que puede tener algun problema , 4---- revisar los cables del inyector lo tenes a GAS como decis , podria haber un cable del emulador que no esta haciendo trabajar el injector . 5----- te recomiendo no lo hagas arrancar a gas , trabajar en vacio la bomba de nafta la podes joder mas .6 ---- esto podria llevarlo a una casa de repuesto de renault que tengan para revisarte las bobinas , son facil de sacar y volverlas a colocarlas ,espero poder brindarte alguna pequeña solucion , saludos y comenta como te fue..

[El Megane carajo.]

Re: Encontre la falla!! iny en corto en caliente.

 

Hola cristian cuando encendes el vehiculo en el primer arranque del dia a cuantas RPM queda moderando Hola Pablo queda a 1200 hasta tomar temperatura luego queda en 900, demora mucho en arrancar no arranca apenas tocas la llave, hace algun ruido raro el motor nada che 2-- le cambiaste el filtro de nafta alguno vez si es nuevo ---3 --- podes desarmar la flauta total son 2 tornillo 10 y sacar a presion ya la saque cambie oring y filtros inclusive arme un generador de pulsos con una fuente de pc para probarlos afuera, la bomba de nafta es nueva, yo lo realize hace tiempo se me rompio un inyector y tenia un flauta de un gol 1.6 se la puse hasta el dia de hoy funciona , podes ver algun ring del injector que puede tener algun problema, 4---- revisar los cables del inyector lo tenes a GAS como decis , podria haber un cable del emulador que no esta haciendo trabajar el injector. revise las señales con un led y todas mandan señal al menos con esa prueba 5----- te recomiendo no lo hagas arrancar a gas , trabajar en vacio la bomba de nafta la podes joder mas. como en vacio si la bomba no para nunca?? 6 ---- esto podria llevarlo a una casa de repuesto de renault que tengan para revisarte las bobinas , son facil de sacar y volverlas a colocarlas, ya las revise levantandolas y todas dan chispa igual a gas andan los 4 cilindros supongo que si fuera bobina no andaria bien a gas tampoco, espero poder brindarte alguna pequeña solucion , saludos y comenta como te fue..

 

Gracias Pablo espero nuevas opciones. !!!

 

Te comento que hoy probe cuando llegue del trabajo motor caliente, echar agua a los iny para enfriar di arranque y arranco y quedo bien en 4, como dije no tengo el protector/disipador de calor de la rampa sera por eso??

[El Megane carajo.]

Re: Encontre la falla!! iny en corto en caliente.

 

crik crik !!!