erik becerra Publicado 12 de Noviembre del 2014 Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2014 Ya verifique chupada de aire, el paso a paso ,no hace mucho que lo cambie, antes del service , el motor tiene todo nuevo, como habia que hacer una reparacion en la caja se saco el motor, se cambio todo ,hasta el deposito de agua.bobinas ,bujias ,filtros ,aceite ,caja y motor, sinteticos, No cambie orring de inyectores ,ni termostato del agua. En fin el tema es que se sube a 2000 RPM pasado el minuto y medio, y en el semaforo ocila entre 1600 a 2200, y como q por ahi le da la loca, y queda regulando a 1000 RPM, Ya lo hable con el mecanico y por ahora no tiene tiempo,es esperar, lo reviso por encima, y me dijo q puede ser el sensor del cigüeñal, yo le comente de la mariposa de admision , pero lo descartamos ,porq en caliente ,suele suele bajar a las 1000 RPM, Alguna opinion meganeros .gracias. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
erik becerra Publicado 12 de Noviembre del 2014 Autor Compartir Publicado 12 de Noviembre del 2014 Ya verifique chupada de aire, el paso a paso ,no hace mucho que lo cambie, antes del service , el motor tiene todo nuevo, como habia que hacer una reparacion en la caja se saco el motor, se cambio todo ,hasta el deposito de agua.bobinas ,bujias ,filtros ,aceite ,caja y motor, sinteticos, No cambie orring de inyectores ,ni termostato del agua. En fin el tema es que se sube a 2000 RPM pasado el minuto y medio, y en el semaforo ocila entre 1600 a 2200, y como q por ahi le da la loca, y queda regulando a 1000 RPM, Ya lo hable con el mecanico y por ahora no tiene tiempo,es esperar, lo reviso por encima, y me dijo q puede ser el sensor del cigüeñal, yo le comente de la mariposa de admision , pero lo descartamos ,porq en caliente ,suele suele bajar a las 1000 RPM, Alguna opinion meganeros .gracias. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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