Sacar alternador k4m y cambio de carbones!!!

[El Megane carajo.]

Bueno, como busque y no encontre, quizas por lo facil o no, pero saque fotos y meti mano a mi mega, logrando solucionar el problema de carga, o mejor dicho "no carga".

 

no me quiero extender asi que vamos al grano.

 

Empezamos desconectando bateria, y con llave 13, si es tubo 13 seria ideal, para abajo aciendo fuerza sacamos la tension de la poli para poder sacarla

 

 

sacar el cabledo del alternador, es una ficha y un terminal con llave 13

 

 

sacar tres tornillos 13 que sujetan el alterna al motor

 

 

ya con esto tenemos el alterna suelto

 

 

luego sacamos dos tornillos, no puedo dar la medida porque use una pinza por no traer la caja de tubo al trabajo, pero debe andar en 6 o 7.

 

 

sacar otros tres de igual medida para sacar los carbones

 

 

echo esto, se saca el cubre carbon que es como un tubo de plastico; se complica un poco desoldar los carbones, en mi caso opte por hacer una pasada con mola y disco de corte apenas para cortar la soldadura y que queden los orificios mas a la vista, ademas queda mucho mas facil para la puesta de los carbones nuevos.

 

 

lamentablemente tambien tengo un surco en los campos, pero quedara para la proxima, para salir del paso volvi a colocar el alterna y motor en marcha lo lije un poco

 

 

para colocar la placa con los carbones nuevos tienen que mover el cubre carbones de forma tal que los sostenga dentro, para asi poder poner los tres tornillos muy facilmente, luego si, se empuja para liberar los carbones y listo.

 

 

en esta foto con los carbones viejos se ve como sacar el cubre carbones.

 

aca vemos como casi llega hasta abajo pero no, ya que en esta posicion esta sujetando los carbones ya nuevos.

 

aca se distingue mejor, ven que si empujan ese poco que falta los carbones saltarian!!

 

por eso se pone asi y se ajustan los tornillos, luego si empujamos y listo, que salten los carbones.

 

echo esto, colocamos el alterna, cableado, correa comprobamos la correcta colocacion de esta ultima, vuala !!!

 

 

Cualquier cosita, me chiflan

Editado 23 de Noviembre del 2014 por El Megane carajo.

[El Megane carajo.]

Bueno, como busque y no encontre, quizas por lo facil o no, pero saque fotos y meti mano a mi mega, logrando solucionar el problema de carga, o mejor dicho "no carga".

 

no me quiero extender asi que vamos al grano.

 

Empezamos desconectando bateria, y con llave 13, si es tubo 13 seria ideal, para abajo aciendo fuerza sacamos la tension de la poli para poder sacarla

 

 

sacar el cabledo del alternador, es una ficha y un terminal con llave 13

 

 

sacar tres tornillos 13 que sujetan el alterna al motor

 

 

ya con esto tenemos el alterna suelto

 

 

luego sacamos dos tornillos, no puedo dar la medida porque use una pinza por no traer la caja de tubo al trabajo, pero debe andar en 6 o 7.

 

 

sacar otros tres de igual medida para sacar los carbones

 

 

echo esto, se saca el cubre carbon que es como un tubo de plastico; se complica un poco desoldar los carbones, en mi caso opte por hacer una pasada con mola y disco de corte apenas para cortar la soldadura y que queden los orificios mas a la vista, ademas queda mucho mas facil para la puesta de los carbones nuevos.

 

 

lamentablemente tambien tengo un surco en los campos, pero quedara para la proxima, para salir del paso volvi a colocar el alterna y motor en marcha lo lije un poco

 

 

para colocar la placa con los carbones nuevos tienen que mover el cubre carbones de forma tal que los sostenga dentro, para asi poder poner los tres tornillos muy facilmente, luego si, se empuja para liberar los carbones y listo.

 

 

en esta foto con los carbones viejos se ve como sacar el cubre carbones.

 

aca vemos como casi llega hasta abajo pero no, ya que en esta posicion esta sujetando los carbones ya nuevos.

 

aca se distingue mejor, ven que si empujan ese poco que falta los carbones saltarian!!

 

por eso se pone asi y se ajustan los tornillos, luego si empujamos y listo, que salten los carbones.

 

echo esto, colocamos el alterna, cableado, correa comprobamos la correcta colocacion de esta ultima, vuala !!!

 

 

Cualquier cosita, me chiflan

Editado 23 de Noviembre del 2014 por El Megane carajo.