se quiere apagar el motor y se recupera

[mgervaldo]

hola....queria ver si me pueden ayudar....resulta que el megane (1.6 16 V, K4M) empezo a fallar, queria como pararse y despues se recuperaba....despues de eso empezo a andar en dos cilindros. resulta que no le llegaba corriente a los cilindros 2y 3. resulto ser que la ECU tenia unos pines quemados y algo mas que no se relacionado a la ecu. enviaron la ecu a cordoba la repararon, el mecanico la coloco nuevamente me lo entrego y al llegar a mi casa, volvio con lo mismo. el auto esta regulando lo mas bien y de golpe quiere apagarse, se bajan las rpm, se prende la luz de stop y la del motor (check engine), luego se acelera un poco y recupera de nuevo las rpm. el mecanico me dijo que esta medio desconcertado y yo no quiero gastar mas dinero ya que el arreglo de la ecu y la mano de obra me salio 5 lucas..bueno amigos espero que me puedan tirar algo paraa ver si lo puedo solucionar.

desde ya muchas gracias a todos por su ayuda.

 

miguel.

[mgervaldo]

hola....queria ver si me pueden ayudar....resulta que el megane (1.6 16 V, K4M) empezo a fallar, queria como pararse y despues se recuperaba....despues de eso empezo a andar en dos cilindros. resulta que no le llegaba corriente a los cilindros 2y 3. resulto ser que la ECU tenia unos pines quemados y algo mas que no se relacionado a la ecu. enviaron la ecu a cordoba la repararon, el mecanico la coloco nuevamente me lo entrego y al llegar a mi casa, volvio con lo mismo. el auto esta regulando lo mas bien y de golpe quiere apagarse, se bajan las rpm, se prende la luz de stop y la del motor (check engine), luego se acelera un poco y recupera de nuevo las rpm. el mecanico me dijo que esta medio desconcertado y yo no quiero gastar mas dinero ya que el arreglo de la ecu y la mano de obra me salio 5 lucas..bueno amigos espero que me puedan tirar algo paraa ver si lo puedo solucionar.

desde ya muchas gracias a todos por su ayuda.

 

miguel.