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Correa Multivia


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Hola gente, les consulto sobre un tema que trae mi auto desde que lo compre (ago-14).

 

"patina la correa". Cuando lo compre el vendedor me dijo "hay que cambiarle esta correa"....

 

En fin, me fui y le compre una hutchinson no se cuanto que me recomendaron..... pero sigue patinando....

 

Saque y revise el tensor y se encuentra en perfecto estado, hice sacar la polea del cigueñal (porque lei aca en el foro que podia ser esta) y tampoco le vimos nada raro con el mecanico.... el cual me dice "hay que empezar a cambiar las poleas", lo cual me parece poco razonable debido al costo de las mismas... y que no les veo desgaste....

 

La correa patina cuando acciona la hidraulica, enciendo el aire y hace un chillido en el encendido. Es decir cuando se acciona alguna carga sobre la misma.

 

No se la ve oscilar, no se desilacha... nada de nada... solo chilla...

 

Probe ponerle cera (con una vela) y deja de chillar un rato, pero despues vuelve....

 

Tambien intente identificar sobre cual polea se desplaza mediante marcas, pero se desliza en todas..... El meca le mando oido mediante una manguerita y tampoco pudo identificar de que polea proviene el chirrido... El cual aparenta provenir desde abajo, de la zona del cigueñal... pero es dudoso porque si lo escuchas de arriba parece que viene de abajo y si lo escuchas desde abajo, parece venir de arriba....

 

En fin, me tiene desorientado.... Ustedes que opinan... por donde comienzo? Alguna experiencia o recomendacion al respecto?

 

PD: Les comento que soy un laburante, compre el auto con el ultimo centavo de ahorro y estoy por empezar a construir y es por eso que no quiero tirar plata en reemplazar todas las poleas, me gustaria poder identificar el problema y solucionarlo optimizand el presupuesto. Con esto no me refiero a mezquinarle en calidad de repuesto, compraria el mejor... pero solo lo necesario...

 

Gracias.

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Hola gente, les consulto sobre un tema que trae mi auto desde que lo compre (ago-14).

 

"patina la correa". Cuando lo compre el vendedor me dijo "hay que cambiarle esta correa"....

 

En fin, me fui y le compre una hutchinson no se cuanto que me recomendaron..... pero sigue patinando....

 

Saque y revise el tensor y se encuentra en perfecto estado, hice sacar la polea del cigueñal (porque lei aca en el foro que podia ser esta) y tampoco le vimos nada raro con el mecanico.... el cual me dice "hay que empezar a cambiar las poleas", lo cual me parece poco razonable debido al costo de las mismas... y que no les veo desgaste....

 

La correa patina cuando acciona la hidraulica, enciendo el aire y hace un chillido en el encendido. Es decir cuando se acciona alguna carga sobre la misma.

 

No se la ve oscilar, no se desilacha... nada de nada... solo chilla...

 

Probe ponerle cera (con una vela) y deja de chillar un rato, pero despues vuelve....

 

Tambien intente identificar sobre cual polea se desplaza mediante marcas, pero se desliza en todas..... El meca le mando oido mediante una manguerita y tampoco pudo identificar de que polea proviene el chirrido... El cual aparenta provenir desde abajo, de la zona del cigueñal... pero es dudoso porque si lo escuchas de arriba parece que viene de abajo y si lo escuchas desde abajo, parece venir de arriba....

 

En fin, me tiene desorientado.... Ustedes que opinan... por donde comienzo? Alguna experiencia o recomendacion al respecto?

 

PD: Les comento que soy un laburante, compre el auto con el ultimo centavo de ahorro y estoy por empezar a construir y es por eso que no quiero tirar plata en reemplazar todas las poleas, me gustaria poder identificar el problema y solucionarlo optimizand el presupuesto. Con esto no me refiero a mezquinarle en calidad de repuesto, compraria el mejor... pero solo lo necesario...

 

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