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Test nuevo fluence 2015


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Buenas señores, me imagino que ya sabrán, pero ayer miré por FB la prueba de Auto al Día a emitirse hoy sobre el nuevo Flu Privilege CVT y me quedé con una duda mas que grave.

Si bien el auto ganó varios enteros en diseño y mantiene los puntos fuertes que me hicieron elegirlo, se me cayó el alma al piso en el apartado de las prestaciones!, aparentemente el auto viene ahora de acuerdo a la norma EURO V de contaminación, pero sin embargo los consumos obtenidos, ojo siempre hablando en el test, son de locos!!! parece que le pusieron un V8 pero para colmo de males, no anda ni para atrás!!!

Yo creo que como toda evolución las prestaciones deberían ir de la mano del resto, aunque si no recuerdo mal, la aceleración de 0-100 estaba por arriba de los 12 segundos!

Alguien sabe algo de ésto? o será algún cambio en el mapeado del motor que lo tira tan para atrás o piensan que será un problema de la unidad testeada.

Saludos!

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Buenas señores, me imagino que ya sabrán, pero ayer miré por FB la prueba de Auto al Día a emitirse hoy sobre el nuevo Flu Privilege CVT y me quedé con una duda mas que grave.

Si bien el auto ganó varios enteros en diseño y mantiene los puntos fuertes que me hicieron elegirlo, se me cayó el alma al piso en el apartado de las prestaciones!, aparentemente el auto viene ahora de acuerdo a la norma EURO V de contaminación, pero sin embargo los consumos obtenidos, ojo siempre hablando en el test, son de locos!!! parece que le pusieron un V8 pero para colmo de males, no anda ni para atrás!!!

Yo creo que como toda evolución las prestaciones deberían ir de la mano del resto, aunque si no recuerdo mal, la aceleración de 0-100 estaba por arriba de los 12 segundos!

Alguien sabe algo de ésto? o será algún cambio en el mapeado del motor que lo tira tan para atrás o piensan que será un problema de la unidad testeada.

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