musicalman2012 Publicado 25 de Marzo del 2015 Compartir Publicado 25 de Marzo del 2015 Estimados socios del CMA: Una vez más recurro a la sapiencia de los socios del club y también dicho sea de paso con problemas en mi Megane. Bueno detallo, en un momento el auto no tracciona el cambio entra sin problemas. En el taller, cambian triceta y seguro seger de la caja (si no entendí mal). Costo $880 Anduvo 20 cuadras y se rompe. Llevo a taller al día sigueinte, el mecánico dijo que es problema de caja y diferencial que hay que hacer reparar en otro taller por que el no repara. Taller de cajas y transmisiones, repara la caja pero hay que llevarla, el taller no se encarga de retirar ni de montar nuevamente la caja. Costo de reparación de caja: *Emparchado con embujado y buje supermedida (en satélite) $1350 *Reparación a nuevo de corona y satélite $3500 Se hizo reparación a nuevo o sea $3500 Armado nuevamente de caja y tren delantero en el otro taller $2000 Retiro el auto el día sábado pasado, hago 30 cuadras al doblar en una esquina suena trac-trac-trac no tracciona luego de intentar nuevamente sigue funcionando normal. Ese mismo día voy al trabajo al regresar cuando lo voy a entrar a la cochera doblo sobre la entrada a la cochera y otra vez ruido y no tracciona, saco el cambio, enderezo un poco la dirección e intento nuevamente, tracciona, lo guardo y lo dejo parado. Hoy salí a reclamar, el mecánico del taller dice que su parte está bien y que reclame al taller de cajas/transmisiones y éste dice que es un problema del otro taller. Conclusión llevo gastados $880 +$5500 y el auto sigue con problemas. Evidentemente voy a tener que meter mano yo ó encontrar un taller idóneo cosa que hasta ahora no encontré. He leido algún post en el club sobre cambiar los tacos de goma del motor y también sobre colocar arandela seger supermedida. Si alguno de los expertos de aquí me pudiera orientar les agradecería mucho. Saludos Sergio Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
musicalman2012 Publicado 25 de Marzo del 2015 Autor Compartir Publicado 25 de Marzo del 2015 Estimados socios del CMA: Una vez más recurro a la sapiencia de los socios del club y también dicho sea de paso con problemas en mi Megane. Bueno detallo, en un momento el auto no tracciona el cambio entra sin problemas. En el taller, cambian triceta y seguro seger de la caja (si no entendí mal). Costo $880 Anduvo 20 cuadras y se rompe. Llevo a taller al día sigueinte, el mecánico dijo que es problema de caja y diferencial que hay que hacer reparar en otro taller por que el no repara. Taller de cajas y transmisiones, repara la caja pero hay que llevarla, el taller no se encarga de retirar ni de montar nuevamente la caja. Costo de reparación de caja: *Emparchado con embujado y buje supermedida (en satélite) $1350 *Reparación a nuevo de corona y satélite $3500 Se hizo reparación a nuevo o sea $3500 Armado nuevamente de caja y tren delantero en el otro taller $2000 Retiro el auto el día sábado pasado, hago 30 cuadras al doblar en una esquina suena trac-trac-trac no tracciona luego de intentar nuevamente sigue funcionando normal. Ese mismo día voy al trabajo al regresar cuando lo voy a entrar a la cochera doblo sobre la entrada a la cochera y otra vez ruido y no tracciona, saco el cambio, enderezo un poco la dirección e intento nuevamente, tracciona, lo guardo y lo dejo parado. Hoy salí a reclamar, el mecánico del taller dice que su parte está bien y que reclame al taller de cajas/transmisiones y éste dice que es un problema del otro taller. Conclusión llevo gastados $880 +$5500 y el auto sigue con problemas. Evidentemente voy a tener que meter mano yo ó encontrar un taller idóneo cosa que hasta ahora no encontré. He leido algún post en el club sobre cambiar los tacos de goma del motor y también sobre colocar arandela seger supermedida. Si alguno de los expertos de aquí me pudiera orientar les agradecería mucho. Saludos Sergio Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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