cuervito Publicado 1 de Abril del 2015 Compartir Publicado 1 de Abril del 2015 Buenas muchachos, consulta grabe un video de la falla que me comenzo a hacer nuevamente el mega, les comento hace 5mil km le repare el turbo( cambie el nucleo) y pense que se habia solucionado este problema, ya no humeaba, tampoco me hacia esta falla, me refiero a la del video que subire, de repente el problema reaparecio, (con el cambio de nucleo del turbo, se limpio egr, caudalimetro, admision y escape, e intercooler) en frio, (esto es dejandolo mas de 6 horas sin arrancar) se nota un ralenti muy irregular rondando las 700 a 800 rpm, humea blanco, y cuando falla humea mas, una vez que levanta temperatura, y despues de comenzar a circular, se clava en 1000rpm cuando se detiene, (por ejemplo en un semaforo)y el ralenti es estable. https://plus.google.com/103095609870268313703/posts/SvE5FAobzbC espero se pueda ver el video Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
cuervito Publicado 1 de Abril del 2015 Autor Compartir Publicado 1 de Abril del 2015 Buenas muchachos, consulta grabe un video de la falla que me comenzo a hacer nuevamente el mega, les comento hace 5mil km le repare el turbo( cambie el nucleo) y pense que se habia solucionado este problema, ya no humeaba, tampoco me hacia esta falla, me refiero a la del video que subire, de repente el problema reaparecio, (con el cambio de nucleo del turbo, se limpio egr, caudalimetro, admision y escape, e intercooler) en frio, (esto es dejandolo mas de 6 horas sin arrancar) se nota un ralenti muy irregular rondando las 700 a 800 rpm, humea blanco, y cuando falla humea mas, una vez que levanta temperatura, y despues de comenzar a circular, se clava en 1000rpm cuando se detiene, (por ejemplo en un semaforo)y el ralenti es estable. https://plus.google.com/103095609870268313703/posts/SvE5FAobzbC espero se pueda ver el video Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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