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Trabapuertas Delanteros - Megane 1 Fase 2


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Muchachos, este post es a solo mérito informativo.

 

El fin de semana pasado, semana santa, procuré hacerme de los trabapuertas (solenoides) nuevos, cansado de cerrar aleatoriamente a mano las puertas delanteras de mi mega, y cambiarlos.

 

Compré el miércoles en la casa del renault, en darwin 38 (antes en warnes 1079) un par de estos solenoides, entre otras cosas, y solo me costaron 140 $ cada uno. Son nacionales, pero estéticamente son iguales a los originales, y funcionan, al menos hasta ahora, sin mayores pormenores.

 

Gracias a una juntada que hicimos de amigos - familia, en no mucho más de una hora, con ayuda de otro miembro del foro que no puede con su genio, cambiamos ambos. El unico y engorroso tema del mega es el pegote de los paneles de las puertas, que te queda hasta en el alma, poner los solenoides era como jugar al Operación (juego de mi infancia). El detalle viene aqui, al colocarlos, como estaban las puertas abiertas, los coloque en esa posición, y al probarlos, presionando la llave o el boton interior, funcionaban al reves de lo que deberían. Cuando adelanta traba, atrás destraba, y viceversa. La solución, no por mucho más que el ingenio popular, fue dar vuelta los cables de la ficha que los conecta en cada puerta, y voilá, se pusieron en sincro los de adelante y de atrás.

 

Consejo, yo tomé el recaudo, pero probarlos con las puertas abiertas. No colocar los paneles hasta que queden funcionando acorde.

 

Salud!

 

Felipe.

 

PS: Los usados los guarde, aparenta no haber problema con los mismos, la parte mecánica está ok, el motor aun no pude probarlo, pero quedan para repuesto.

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Muchachos, este post es a solo mérito informativo.

 

El fin de semana pasado, semana santa, procuré hacerme de los trabapuertas (solenoides) nuevos, cansado de cerrar aleatoriamente a mano las puertas delanteras de mi mega, y cambiarlos.

 

Compré el miércoles en la casa del renault, en darwin 38 (antes en warnes 1079) un par de estos solenoides, entre otras cosas, y solo me costaron 140 $ cada uno. Son nacionales, pero estéticamente son iguales a los originales, y funcionan, al menos hasta ahora, sin mayores pormenores.

 

Gracias a una juntada que hicimos de amigos - familia, en no mucho más de una hora, con ayuda de otro miembro del foro que no puede con su genio, cambiamos ambos. El unico y engorroso tema del mega es el pegote de los paneles de las puertas, que te queda hasta en el alma, poner los solenoides era como jugar al Operación (juego de mi infancia). El detalle viene aqui, al colocarlos, como estaban las puertas abiertas, los coloque en esa posición, y al probarlos, presionando la llave o el boton interior, funcionaban al reves de lo que deberían. Cuando adelanta traba, atrás destraba, y viceversa. La solución, no por mucho más que el ingenio popular, fue dar vuelta los cables de la ficha que los conecta en cada puerta, y voilá, se pusieron en sincro los de adelante y de atrás.

 

Consejo, yo tomé el recaudo, pero probarlos con las puertas abiertas. No colocar los paneles hasta que queden funcionando acorde.

 

Salud!

 

Felipe.

 

PS: Los usados los guarde, aparenta no haber problema con los mismos, la parte mecánica está ok, el motor aun no pude probarlo, pero quedan para repuesto.

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