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K4m - rotura tapa de distribucion


Agus_RT
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Buenos dias muchachos!

 

Despues de bucear por el mar del buscador, decido abrir el post, ya que no di con lo que pretendía...

 

Como algunos saben, hace poco mas de 2 meses compre un M2 con K4M. El auto tenía 85mil km y la distribucion hecha a los 62mil y hace casi dos años.

 

Pero..... yendo para mis pagos, siento un ruido raro como una vibración. Automaticamente detengo el motor. Se habia roto la bomba de agua (SKF). Lo que sucedió fue que la polea de la bomba se desplazó hacia afuera, agujereando (tan prolijamente que parece de fabrica) la tapa de plastico negro que la cubre.

 

Gracias a Dios, no se cortó la correa, ni hubo ningún daño. Según mi mecanico no estaba bien colocado el tensor (no recuerdo cual de los dos) y la bomba vino fallada porque se desarmó (literal). Me extraña que aguante mas de 20mil km, pero bue... Ya está armado nuevamente con correa Dayco, bomba VMG y tensores INNA.

 

Mi consulta radica puntualmente en que debido a que estaba en Chajari y era feriado, no pude conseguir la tapa y lo armè con la agujereada. Existe algun riesgo? La cambio? Averigue en Rosario y me piden de $850 a $1200 por esa tapa en las repuesteras... Claro que es mas barato que romper la distribucion por culpa de un elemento extraño que pueda ingresar, pero mi pregunta es cuan probable es el daño por ese agujero?

 

Subo una foto de internet, como un pavo no me di cuenta de fotografiar la tapa agujereada y tambien una vez colocada, pero bue...

 

Aclaracion: El agujero es perfectamente circular y es justo donde está elevado, tanto asi que desde afuera puede observarse la polea de la bomba y entre la polea y el plastico no pasa un dedo (cortó el espacio justo para poder salir).

 

Aguardo un poco de luz... Gracias muchachos!

 

4604_0 - Subir Imagenes - Subirimagenes.net

 

<a href="http://www.subirimagenes.net/i/150409014128793955.jpg" target="_blank" title="subir imagenes"><img src="http://sia1.subirimagenes.net/img/2015/04/09/150409014128793955.jpg" border="0" alt="subir imagen" /></a>

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Como algunos saben, hace poco mas de 2 meses compre un M2 con K4M. El auto tenía 85mil km y la distribucion hecha a los 62mil y hace casi dos años.

 

Pero..... yendo para mis pagos, siento un ruido raro como una vibración. Automaticamente detengo el motor. Se habia roto la bomba de agua (SKF). Lo que sucedió fue que la polea de la bomba se desplazó hacia afuera, agujereando (tan prolijamente que parece de fabrica) la tapa de plastico negro que la cubre.

 

Gracias a Dios, no se cortó la correa, ni hubo ningún daño. Según mi mecanico no estaba bien colocado el tensor (no recuerdo cual de los dos) y la bomba vino fallada porque se desarmó (literal). Me extraña que aguante mas de 20mil km, pero bue... Ya está armado nuevamente con correa Dayco, bomba VMG y tensores INNA.

 

Mi consulta radica puntualmente en que debido a que estaba en Chajari y era feriado, no pude conseguir la tapa y lo armè con la agujereada. Existe algun riesgo? La cambio? Averigue en Rosario y me piden de $850 a $1200 por esa tapa en las repuesteras... Claro que es mas barato que romper la distribucion por culpa de un elemento extraño que pueda ingresar, pero mi pregunta es cuan probable es el daño por ese agujero?

 

Subo una foto de internet, como un pavo no me di cuenta de fotografiar la tapa agujereada y tambien una vez colocada, pero bue...

 

Aclaracion: El agujero es perfectamente circular y es justo donde está elevado, tanto asi que desde afuera puede observarse la polea de la bomba y entre la polea y el plastico no pasa un dedo (cortó el espacio justo para poder salir).

 

Aguardo un poco de luz... Gracias muchachos!

 

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