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Sonda primaria y secundaria en Scénic F4R


Georgeus
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Hola Meganistas!

He repasado los temas del foro y no encontré referencia algúna, así que ahí va la cuestión:

En los últimos días de Abril, compramos una Renault Scénic RXE 2.0 16v con motor F4R del año 2002. Como todo conductor responsable y que respeta los requerimientos de la ley para poder circular "tranquilo":bien:, fui a hacer la VTV, la primera del vehículo, ya que estaba radicado en Capital Federal y allí, hasta este año, no es obligatoria.

En el análisis de gases me observan emisiones de monóxido de carbono (CO) elevadas a 10,48, cuando por el modelo de año deberían estar por debajo de los 4,5.

Consultando con el técnico de la VTV, me dice que debería buscar por el lado de la inyección, sus componentes y puesta a punto.

Al enviarlo al mecánico, y conectarle el scanner, detecta que "la sonda primaria emite señal intermitente o nula". Retira la sonda y comprueba con sorpresa que le colocaron una de forKa en reemplazo de la que debería ir. No sólo eso, también anularon un cable (el gris) y la instalaron con los dos cables blancos y el negro.

Me comenta también que este motor trabaja con una sonda secundaria que debería estar situada al finalizar la bajada del escape y antes del primer "tacho", que además contiene el catalizador.

Ok, la sonda secundaria la vieron? El mecánico y yo tampoco. No tá, te fé!:nose:

La pregunta después de tamaña monserga es: esa sonda secundaria tiene alguna función indispensable? o puede continuar inexistente?

Agradezco a todos los que con su valioso tiempo puedan iluminar con sus conocimientos y experiencias la oscuridad de mi ignorancia.

Buenas rutas y hasta pronto!:chau:

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Hola Meganistas!

He repasado los temas del foro y no encontré referencia algúna, así que ahí va la cuestión:

En los últimos días de Abril, compramos una Renault Scénic RXE 2.0 16v con motor F4R del año 2002. Como todo conductor responsable y que respeta los requerimientos de la ley para poder circular "tranquilo":bien:, fui a hacer la VTV, la primera del vehículo, ya que estaba radicado en Capital Federal y allí, hasta este año, no es obligatoria.

En el análisis de gases me observan emisiones de monóxido de carbono (CO) elevadas a 10,48, cuando por el modelo de año deberían estar por debajo de los 4,5.

Consultando con el técnico de la VTV, me dice que debería buscar por el lado de la inyección, sus componentes y puesta a punto.

Al enviarlo al mecánico, y conectarle el scanner, detecta que "la sonda primaria emite señal intermitente o nula". Retira la sonda y comprueba con sorpresa que le colocaron una de forKa en reemplazo de la que debería ir. No sólo eso, también anularon un cable (el gris) y la instalaron con los dos cables blancos y el negro.

Me comenta también que este motor trabaja con una sonda secundaria que debería estar situada al finalizar la bajada del escape y antes del primer "tacho", que además contiene el catalizador.

Ok, la sonda secundaria la vieron? El mecánico y yo tampoco. No tá, te fé!:nose:

La pregunta después de tamaña monserga es: esa sonda secundaria tiene alguna función indispensable? o puede continuar inexistente?

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