RENATO ARCARO Publicado 20 de Junio del 2015 Compartir Publicado 20 de Junio del 2015 Cada tanto se escuchaba un sonido PIP!!! dentro del torpedo como si saliera de la guantera (era como el sonido q hace un celular cuando agarra y pierde señal) note q lo hacia mas seguido cuando pisaba el freno, revise todas las luces y funcionaban bien, pero note q cuando frenaba también se prendían las luces de posición, cuando prendía las balizas también titilaban las luces de posición y de tanto en tanto cuando prendía el giro se aceleraba la intermitencia como si una lámpara estaria quemada, después de revisar las fichas conectoras de las luces traseras note q los conectores negativos estaban como quemados así q les pegue una lijadita y se soluciono todo, se ve q estaba escaso de masa y quizás el sonido PIP ese era d la alarma, bueno x suerte era una pavada pero esta bueno como para tenerlo en cuenta. 4 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
RENATO ARCARO Publicado 20 de Junio del 2015 Autor Compartir Publicado 20 de Junio del 2015 Cada tanto se escuchaba un sonido PIP!!! dentro del torpedo como si saliera de la guantera (era como el sonido q hace un celular cuando agarra y pierde señal) note q lo hacia mas seguido cuando pisaba el freno, revise todas las luces y funcionaban bien, pero note q cuando frenaba también se prendían las luces de posición, cuando prendía las balizas también titilaban las luces de posición y de tanto en tanto cuando prendía el giro se aceleraba la intermitencia como si una lámpara estaria quemada, después de revisar las fichas conectoras de las luces traseras note q los conectores negativos estaban como quemados así q les pegue una lijadita y se soluciono todo, se ve q estaba escaso de masa y quizás el sonido PIP ese era d la alarma, bueno x suerte era una pavada pero esta bueno como para tenerlo en cuenta. 4 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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