Pedal de embrague al fondo, de ves en cuando

[dracul]

Hola a todos, les comento por si a alguien le pasa. Tengo un Megane II Dinamique motor 1.9 dci. Empece a tener problemas con el embrague, cada tanto en el andar el pedal de embrague si iba al fondo, habia que traerlo sino las marchas no entraban. consulte en internet y todo me llebaba a que habia que cambiar el bombin de embrague. Compre uno y el fin de semana lo cambie, funciona excelente.

 

Para cambiarlo es necesario sacar:

 

1- Bateria

2- Caja portabateria donde tambien esta la ecu (Con cuidado hay que sacar los tres conectores que vana la ECU)

3- Luego de sacar la caja portabateria, nos va a permitir quitar el conjunto de filtro de aire(Hay que desconectar las dos mangueras y sale solo " Ojo con el caudalimetro(No tocar el interior) cuesta muy caro.

4- Una ves quitado esto vamos a ver el bombin de embrague con dos mangueras una hacia el porta liquido de frenos y otra hacia el embrague(Hay que sacar un clip y sale).

5- Luego de quitar las dos mangueras,deconectamos el bombin del pedal de embrague con un destornillados plano, luego del lado motor, se gira en sentido antihorario un cuarto de vuelta y se quita el bombin.

 

Para colocar el nuevo, se hace el procedimiento inverso armando todo lo que desarmamos.

 

6- Subir el auto y sacar la rueda delantera derecha, quitar el guardafango y una chapa que nos va a permitir acceder al purgador de embrague. Con ayuda de otra persona bombeamos el pedal de embraague y purgamos desde abajo hasta sentir la salida de aire y notar dureza en el pedal.

 

7-Terminado lo anterior, armamos guardafango y rueda.

8- Se termino con el trabajo y nos ahorramos unos buenos $$ sabiendo que se hizo un buen trabajo (Muchas veces pagamos y pasado un tiempo nos damos cuenta que nos estafaron y no se arreglo como corresponde)

 

 

Saludos Amigos

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Hola a todos, les comento por si a alguien le pasa. Tengo un Megane II Dinamique motor 1.9 dci. Empece a tener problemas con el embrague, cada tanto en el andar el pedal de embrague si iba al fondo, habia que traerlo sino las marchas no entraban. consulte en internet y todo me llebaba a que habia que cambiar el bombin de embrague. Compre uno y el fin de semana lo cambie, funciona excelente.

 

Para cambiarlo es necesario sacar:

 

1- Bateria

2- Caja portabateria donde tambien esta la ecu (Con cuidado hay que sacar los tres conectores que vana la ECU)

3- Luego de sacar la caja portabateria, nos va a permitir quitar el conjunto de filtro de aire(Hay que desconectar las dos mangueras y sale solo " Ojo con el caudalimetro(No tocar el interior) cuesta muy caro.

4- Una ves quitado esto vamos a ver el bombin de embrague con dos mangueras una hacia el porta liquido de frenos y otra hacia el embrague(Hay que sacar un clip y sale).

5- Luego de quitar las dos mangueras,deconectamos el bombin del pedal de embrague con un destornillados plano, luego del lado motor, se gira en sentido antihorario un cuarto de vuelta y se quita el bombin.

 

Para colocar el nuevo, se hace el procedimiento inverso armando todo lo que desarmamos.

 

6- Subir el auto y sacar la rueda delantera derecha, quitar el guardafango y una chapa que nos va a permitir acceder al purgador de embrague. Con ayuda de otra persona bombeamos el pedal de embraague y purgamos desde abajo hasta sentir la salida de aire y notar dureza en el pedal.

 

7-Terminado lo anterior, armamos guardafango y rueda.

8- Se termino con el trabajo y nos ahorramos unos buenos $$ sabiendo que se hizo un buen trabajo (Muchas veces pagamos y pasado un tiempo nos damos cuenta que nos estafaron y no se arreglo como corresponde)

 

 

Saludos Amigos