Falla de motor

[jona34]

¿Como estan? Espero que muy bien. Como usuario activo de esta página, quería recurrir a ustedes por su ayuda. Tengo un problema con mi Megane 2.0 8V motor F3R. Básicamente, falla y falla y falla. El motor enciende en frío bastante bien. Después de unos minutos de andar, enciende el testigo de fallo y caen las RPM del auto. Al regular, empieza Prrrrmmm... Prrrrmmm... Prrrrmmm... Prrrrmmm... Y al intentar acelerarlo, no pasa de 2000 rpm. Si voy andando, puedo ir acelerando de a poquito, y parece querer ir subiendo de rpm.. sólo al acelerar muy suavemente... Hasta que en un momento determinado, al quedar regulando entre 700 y 1500 rpm.. prrrmmm... Prrrrmmm... Prrrrmmm..... Se apaga. Al intentar encenderlo, le cuesta muchísimo, se huele olor a combustible como podrido. Al rato, lo enciendo, y pareciera desaparecer el problema... Sólo unos segundos.. Que vuelve a andar desastrozamente.

Posibilidades...

1= Regulador de presión de combustible? ... Me dijeron que hay una manguerita que sale del regulador y va a la admisión. Si hay indicios de combustible en esa manguerita (Aparentemente, no...) podría ser el regulador este. Para cambiarlo, hay que desarmar rampa de inyectores y hacer un movimiento que.. quizás no solucione mi problema. Por eso la duda...

2= Una de las bobinas que se conectan por pares a las bujías?... Pensé que podría ser este el problema. Compré una, probé en ambas y la falla es exactamente igual.

3= Avioncito arriba de la caja de cambios?... Leí que en caso de suciedad, puede dificultar el arranque, pero no pude sacarlo todavía... Puede originar que encienda el testigo de fallo una suciedad en esta pieza?

4= Probé limpiar cables, bujías... No se ven ta mal como para fallar sistemáticamente así.

¿Alguien que haya tenido algún problema similar puede orientarme para intentar solucionarlo? Desde ya, muchas gracias. Que tengan un muy buen día.

[jona34]

¿Como estan? Espero que muy bien. Como usuario activo de esta página, quería recurrir a ustedes por su ayuda. Tengo un problema con mi Megane 2.0 8V motor F3R. Básicamente, falla y falla y falla. El motor enciende en frío bastante bien. Después de unos minutos de andar, enciende el testigo de fallo y caen las RPM del auto. Al regular, empieza Prrrrmmm... Prrrrmmm... Prrrrmmm... Prrrrmmm... Y al intentar acelerarlo, no pasa de 2000 rpm. Si voy andando, puedo ir acelerando de a poquito, y parece querer ir subiendo de rpm.. sólo al acelerar muy suavemente... Hasta que en un momento determinado, al quedar regulando entre 700 y 1500 rpm.. prrrmmm... Prrrrmmm... Prrrrmmm..... Se apaga. Al intentar encenderlo, le cuesta muchísimo, se huele olor a combustible como podrido. Al rato, lo enciendo, y pareciera desaparecer el problema... Sólo unos segundos.. Que vuelve a andar desastrozamente.

Posibilidades...

1= Regulador de presión de combustible? ... Me dijeron que hay una manguerita que sale del regulador y va a la admisión. Si hay indicios de combustible en esa manguerita (Aparentemente, no...) podría ser el regulador este. Para cambiarlo, hay que desarmar rampa de inyectores y hacer un movimiento que.. quizás no solucione mi problema. Por eso la duda...

2= Una de las bobinas que se conectan por pares a las bujías?... Pensé que podría ser este el problema. Compré una, probé en ambas y la falla es exactamente igual.

3= Avioncito arriba de la caja de cambios?... Leí que en caso de suciedad, puede dificultar el arranque, pero no pude sacarlo todavía... Puede originar que encienda el testigo de fallo una suciedad en esta pieza?

4= Probé limpiar cables, bujías... No se ven ta mal como para fallar sistemáticamente así.

¿Alguien que haya tenido algún problema similar puede orientarme para intentar solucionarlo? Desde ya, muchas gracias. Que tengan un muy buen día.