Perdida de potencia + explosiones en el escape!

[LeonGTR]

Que tal foreros, les vengo a exponer la situación con mi megane II 2.0 2007 Authentique de transmisión manual;

 

Hace unas cuantas semanas comenzó a presentar la siguiente falla: esporádica mente pierde potencia, no puedo decir si lo hace a bajas revoluciones o altas por que en realidad lo llega a hacer en cualquier momento, solo deja de tener potencia, deja de empujar y por mas que piso a fondo el auto no responde, es necesario soltar el acelerador y acelerar de a poco buscando algún punto en el recorrido del pedal donde recupera potencia y empuja. Cabe señalar lo siguiente, cuando pierde potencia y empuje, he probado pisar el embrague para ver si el motor revoluciona mas sin el peso del auto y sigue sin hacerlo, pero cuando suelto el acelerador mientras no hay potencia lanza una explosión por el escape, aunque esta explosión nunca a determinado si recupera potencia o no.

 

Lo que ya probé; lo primero que hice fue cambiar el filtro de combustible y la situación mejoró un poco... solo muy poco ya que en un principio prácticamente estaba inservible el auto, después con un chequeo con el scanner indicaba una falla en el sensor de oxigeno que va detrás del motor, lo reemplacé y mejoro un tanto mas, lo ultimo que hizo mi mecánico fue desarmar los inyectores para llevarlos al laboratorio y limpiarlos, todos funcionan a la perfección y ya están limpios, el problema mejoro otro tanto PERO sigue sin desaparecer la falla.

He estado leyendo muchos hilos en este foro y todo parece indicar una falla en la bomba de combustible (que por cierto cambie hace un par de semanas por una totalmente nueva y a los pocos días de eso empezó el problema), pero en los hilos que he leído con síntomas similares nunca mencionan las explosiones, por eso tengo mis dudas.

 

El mecánico me comentó que podría ser otra falla aunque no tiene la certeza; que sea necesario reparar la cabeza del motor por que algunas válvulas no están sellando correctamente por acumulación de carbón.

 

Acudo a uds. por que he leído bastante en este foro y me doy cuenta que hay muchos usuarios con muchísima experiencia con estos autos. Espero que me puedan ayudar de ante mano muchas gracias.

[LeonGTR]

Que tal foreros, les vengo a exponer la situación con mi megane II 2.0 2007 Authentique de transmisión manual;

 

Hace unas cuantas semanas comenzó a presentar la siguiente falla: esporádica mente pierde potencia, no puedo decir si lo hace a bajas revoluciones o altas por que en realidad lo llega a hacer en cualquier momento, solo deja de tener potencia, deja de empujar y por mas que piso a fondo el auto no responde, es necesario soltar el acelerador y acelerar de a poco buscando algún punto en el recorrido del pedal donde recupera potencia y empuja. Cabe señalar lo siguiente, cuando pierde potencia y empuje, he probado pisar el embrague para ver si el motor revoluciona mas sin el peso del auto y sigue sin hacerlo, pero cuando suelto el acelerador mientras no hay potencia lanza una explosión por el escape, aunque esta explosión nunca a determinado si recupera potencia o no.

 

Lo que ya probé; lo primero que hice fue cambiar el filtro de combustible y la situación mejoró un poco... solo muy poco ya que en un principio prácticamente estaba inservible el auto, después con un chequeo con el scanner indicaba una falla en el sensor de oxigeno que va detrás del motor, lo reemplacé y mejoro un tanto mas, lo ultimo que hizo mi mecánico fue desarmar los inyectores para llevarlos al laboratorio y limpiarlos, todos funcionan a la perfección y ya están limpios, el problema mejoro otro tanto PERO sigue sin desaparecer la falla.

He estado leyendo muchos hilos en este foro y todo parece indicar una falla en la bomba de combustible (que por cierto cambie hace un par de semanas por una totalmente nueva y a los pocos días de eso empezó el problema), pero en los hilos que he leído con síntomas similares nunca mencionan las explosiones, por eso tengo mis dudas.

 

El mecánico me comentó que podría ser otra falla aunque no tiene la certeza; que sea necesario reparar la cabeza del motor por que algunas válvulas no están sellando correctamente por acumulación de carbón.

 

Acudo a uds. por que he leído bastante en este foro y me doy cuenta que hay muchos usuarios con muchísima experiencia con estos autos. Espero que me puedan ayudar de ante mano muchas gracias.