Reparacion de resistencia a/a mega 2

[aureliovera]

Buenas meganeros, el otro dia le repare la resistencia del forzador del aire.. resulta que compre el auto hace un mes aproximadamente, en agencia oficial renault, si bien es un usado 2008, ellos se comprometieron a solucionar el problema, a mas tardar una semana despues de que me lo entregaron.. al final, nunca me llemaron.. asiq me canse del calor, y como me gusta la mecanica y la electronica, tengo un taller improvisado en casa, con fosa y todo me puse a desarmar, previamente consulte en el foro y habia un tema creado por un usuario que hizo lo mismo con una resistencia de un mega 1.. asique probe yo tambien!

 

El problema que tenia era q no me funcionaban las velocidades 1, 2 y 3.. solo la 4 y no pegaba el compresor..

 

En primer lugar, saque la tapa esta:

 

 

y me encontre con una ficha que entra en la caja negra, que seria el compratimiento del filtro de polen. Esta ficha, es de la resistencia que esta atornillada con dos torx, T15 si no me equivoco..

 

 

Saque los tornillos y la ficha, y saque la resistencia, la misma tiene un fusible termico.. lo primero que hice, fue con un filamento de cobre, puentear el fusible y probar si funcionaba el forzador en todas sus velocidades.. y efectivamente, funcionó.. pega el compresor y enfria como debe!

 

Una vez descubierto el problema, fui a una casa de electronica y compre 3 fusibles termicos (por la dudas) de 184° TF, un par de terminales pala, un rollo de estaño.. en total gaste $83.-

 

 

 

Saque el fusible quemado, limpie las patitas de la resistencia, medi el largo entre patas para cortar el fusible, le puse 2 terminales pala, y lo puse donde va.. No saque fotos porque estaba enbalado y me olvide! jejeje

 

Volví a armar todo y quedo perfecto.. enfría joya.. funcionan todas las velocidades!

 

PD: No toquen la resistencia mientras esta en funcionamiento, y despues de probar, dejenla un rato porque la parte verde se calienta terriblemente!!

 

Espero q les sirva!! abrazooooo

[aureliovera]

Buenas meganeros, el otro dia le repare la resistencia del forzador del aire.. resulta que compre el auto hace un mes aproximadamente, en agencia oficial renault, si bien es un usado 2008, ellos se comprometieron a solucionar el problema, a mas tardar una semana despues de que me lo entregaron.. al final, nunca me llemaron.. asiq me canse del calor, y como me gusta la mecanica y la electronica, tengo un taller improvisado en casa, con fosa y todo me puse a desarmar, previamente consulte en el foro y habia un tema creado por un usuario que hizo lo mismo con una resistencia de un mega 1.. asique probe yo tambien!

 

El problema que tenia era q no me funcionaban las velocidades 1, 2 y 3.. solo la 4 y no pegaba el compresor..

 

En primer lugar, saque la tapa esta:

 

 

y me encontre con una ficha que entra en la caja negra, que seria el compratimiento del filtro de polen. Esta ficha, es de la resistencia que esta atornillada con dos torx, T15 si no me equivoco..

 

 

Saque los tornillos y la ficha, y saque la resistencia, la misma tiene un fusible termico.. lo primero que hice, fue con un filamento de cobre, puentear el fusible y probar si funcionaba el forzador en todas sus velocidades.. y efectivamente, funcionó.. pega el compresor y enfria como debe!

 

Una vez descubierto el problema, fui a una casa de electronica y compre 3 fusibles termicos (por la dudas) de 184° TF, un par de terminales pala, un rollo de estaño.. en total gaste $83.-

 

 

 

Saque el fusible quemado, limpie las patitas de la resistencia, medi el largo entre patas para cortar el fusible, le puse 2 terminales pala, y lo puse donde va.. No saque fotos porque estaba enbalado y me olvide! jejeje

 

Volví a armar todo y quedo perfecto.. enfría joya.. funcionan todas las velocidades!

 

PD: No toquen la resistencia mientras esta en funcionamiento, y despues de probar, dejenla un rato porque la parte verde se calienta terriblemente!!

 

Espero q les sirva!! abrazooooo