Amortiguacion, patas de motor y escape

[frances2]

Para despedir el año le tocaron unos mimos al mega, arranque por la pata de motor la hidráulica y la de caja que me quedaban por cambiar compre rey goma la hidráulica 1250 y la de caja 630, que con un poco de maña un crique y el juego de tubos se cambian sin mucha dificultad. Luego seguí por la amortiguación que estaba comenzando a golpear los repare a nuevo y por ultimo me di el gustito de el escape que ya lo tenia comprado, deje el múltiple original y hice todo cañossillen con un tacho de 40 con colita oculta para conservar la estética del auto les dejo unas fotos y buen comienzo del 2017:bien:

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[frances2]

Para despedir el año le tocaron unos mimos al mega, arranque por la pata de motor la hidráulica y la de caja que me quedaban por cambiar compre rey goma la hidráulica 1250 y la de caja 630, que con un poco de maña un crique y el juego de tubos se cambian sin mucha dificultad. Luego seguí por la amortiguación que estaba comenzando a golpear los repare a nuevo y por ultimo me di el gustito de el escape que ya lo tenia comprado, deje el múltiple original y hice todo cañossillen con un tacho de 40 con colita oculta para conservar la estética del auto les dejo unas fotos y buen comienzo del 2017:bien:

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