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Publicado

Pues abro este tema para ver que opinan, que debaten, y que tan malo creen que sea dejar un electroventilador directo. Puede que el carro no trabaje con la temperatura a la mitad del indicador del salpicadero, de que haga trabajar mas alternador, y consuma mas gasolina... Pero a la larga realmente es malo? Es malo trabajar un poco por debajo de la temperatura "normal"? El alternador se llegaria a dañar? O el electroventilador? Es mejor tener el electroventilador y el A/A trabajando a full todo el tiempo siendo asi? Yo se que lo ideal es que se encienda cuando debe y todo eso, pero realmente es un mal para darse a morir? En el mio esta directo, y busco un electroauto que me revise eso bien y me haga un buen trabajo, pero aca para Renault escasean, asi que quisiera saber sus opiniones PD: El mio tiene como mas de medio año, desde que justo lo adquiri, andando con el electrodirecto.

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Pues abro este tema para ver que opinan, que debaten, y que tan malo creen que sea dejar un electroventilador directo. Puede que el carro no trabaje con la temperatura a la mitad del indicador del salpicadero, de que haga trabajar mas alternador, y consuma mas gasolina... Pero a la larga realmente es malo? Es malo trabajar un poco por debajo de la temperatura "normal"? El alternador se llegaria a dañar? O el electroventilador? Es mejor tener el electroventilador y el A/A trabajando a full todo el tiempo siendo asi? Yo se que lo ideal es que se encienda cuando debe y todo eso, pero realmente es un mal para darse a morir? En el mio esta directo, y busco un electroauto que me revise eso bien y me haga un buen trabajo, pero aca para Renault escasean, asi que quisiera saber sus opiniones PD: El mio tiene como mas de medio año, desde que justo lo adquiri, andando con el electrodirecto.

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