Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

[ghost]

Me revisaron el els ensor y andaba ok, despues de estar probando marcha atras y para adelante el mecanico me comento que el problema se encuentra en una varilla dentada (por llamarla de alguna manera) que se aloja dentro de la caja, esta varilla no gira por que debe tener un diente roto o algo por el estilo, el tema es que como quede al estar parado despues sigue funcionando o no, al estar el auto frio la viscocidad de algun fluido hace que se mueva y ahi anda bien, de ahi la intermitencia del funcionamiento del velocimentro.

 

Me comento que hay talleres que te arreglan esto sin bajarte la caja para recambiar la varilla, con la consiguiente disminucion de l precio, alguno conoce algun taller por la zona de Devoto-Monte Castro?

Este hombre conocia uno casi enfrente del Tornu, pero en ese momento no tenia el telefono a mano y despues me lo buscaba.

 

 

Espero que a alguno le sirva la data ya que hay varias veces que se tiene problema con el velocimetro y parece que no siempre es el sensor.

[ghost]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

A nadie le sucedio algo parecido?

Los que tuvieron ese problema con el sensor siempre se les arreglo cambiandolo?

 

Saludos

[Lucho150]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

Ghost por lo menos a mi si, cambien el sensor y nunca mas, ademas me salto el fallo del sensor en la compu cuando se lo lleve a mario (antelo) lo cambio y nunca mas un problema.

 

Un abrazo

[ghost]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

Gracias Lucho, me quedo un poco mas tranquilo.

Recien llame a Antelo, me dicen que de cabeza tiene que ser el sensor, que sea lo de la varilla es casi imposible

El tema es que minimo me quieren cobrar 2 lucas por bajar la caja, desarmarla y despues subirla, sin contar el arreglo

Asi que ando medio con los huevos en la garganta ya la verdad no se que es, por que no encontre algo similar en ningun lado, todos te dicen escriben que es el sensor.

Por que la que me queda es averiguar el tipo este que lo hace sin bajar la caja y la otra es comprar el sensor de una y cambiarlo...total que sea nuevo mal no le va a venir.

[Lucho150]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

ahhh yo pensaba que ya habias descartado el sensor. Mira cyuando lo hice en lo del tio mario, el mecanico estaba en la fosa, y merio me dice probalo, y fijate movi para atras y para adelante y la aguja perfecta, y te digo que si no era eso lo que andaba mal, no me lo cobraba. Por demas decirte que el (mario) esta mas que seguro de lo que hace, no es ningun novato, por eso deposito en el mi confianza.

 

 

Un abrazo.

[ghost]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

Hable de nuevo con Antelo, me dijo que lleve el auto el sabado y probabamos a ver que es.

antes igual le pregunto al mecanico que voy siempre si hace cambio de captor, si es asi compro uno hoy y vemos a ver si era eso.

[ghost]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

Bueh, parece que estoy al horno.

Probe con un sensor nuevo y no anda, parece que es un tema de la transmision como me dijo el flaco que arregla velocimetros salvo que tenga mucho culo y sea algo del tablero.

[ghost]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

Aparentemente solucionado!!!!

 

Lo lleve a un taller recomendado donde hacen piñon y engranaje si bajar y desarmar la caja, 190$ el arreglo en 2 horas.

Sino hay problemas y los moderadores lo permiten paso los datos del taller.

[Lucho150]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

Ponelo en direcciones utiles, igualmente mas alla de todo y sin mufa te diria que espere un poco para ver en unos dias como aguanta, y ahi si postialo en direcciones utiles.

 

Si podes contanos un poco mas como es ese arreglo.

 

Un abrazo y me alegro que lo hasyas podido solucionar!!!

[ghost]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

Lucho, te comento:

Por ahora le hice unos 30km y todo ok, esperemos que dure y haya sido arreglado adecuadamente.

 

Por lo que me comento el señor ellos lo que hacen basicamente es un laburo de torneria y arreglan la parte mecanica del asunto, unicamente tocan el piñon y el engranaje.

La cosa es que el captor se conecta a la caja, ahi donde se conecta hay un piñon que gira mandandole la señal al captor y en una parte tiene un engranaje que conecta con otro engranaje bien adentro de la caja.

El tema es que ni idea mucho, pero ellos sacan ese piñon con el engranaje aparentemente por el agujero o talves por abajo (eso no le pregunte)

Ahi se fijan si el engranaje esta roto o es problema del piñon y lo arreglan, ni idea si el engranaje es una pieza con el piñon (cosa que dudo)o esta separado y dependiendo de lo que sea te arreglan el engranajeo el piñon o ambos.

 

Por lo que me comentaron del lugar son bastante serios ademas el taller ese entre otras cosas esta vendido - es especialista- como que te hace ese arreglo con la cualidad de no bajar la caja y la reduccion de precio que eso conlleva (no tengo muy en claro cuanto puede estar un arreglo de este tipo) , te dan garantia y todo.

Por otro lado me comento que tiene la computadora que ante cualquier problema se lo lleve que lo scanea por unos 90 mangos.

[Lucho150]

Re: Caja-Varilla dentada a sensor de velocidad

 

Muy interesante el tema, gracias por compartir la data, asi es como se va aprendiendo.

 

 

Un abrazo