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Reparación compresor aire acondicionado


ryback
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Al intentar hacer la recarga del aire acondicionado (para lo cual me procuré todas las herramientas y el gas refrigerante) terminé dándome cuenta que mi problema no es la falta de gas sino algo más complejo: el compresor no comprime. Llegué a esta conclusión al verificar que el embrague actúa, enganchando la polea, pero que las dos presiones son iguales (lo normal es que al funcionar el compresor genere una diferencia de presión).

 

Hoy navegando por el foro encontré este manual de servicio de compresores Sanden. No se bien qué tiene roto el compresor, pero al ver el manual me di cuenta que no es tan complicado, y me empecé a animar. Todavía no me puse a desarmarlo, pero me puse a investigar, y les quería compartir lo que encontré:

 

1. Página de soporte de Sanden

2. Videos explicando cómo cambiar los sellos de un compresor (nunca había visto un compresor desarmado. Me da la impresión que los pistones no son lo que se jode sino el resto, o sea los sellos y las placas de los extremos)

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Una vez visto estos links, se me ocurrió que alguien tiene que vender los repuestos del compresor, y eso tiene que ser mucho más barato que mandarlo a arreglar. Además de ser más caro, cuando uno lo lleva a arreglar generalmente le dan un compresor de recambio. Cómo sabe uno la historia de ese compresor? Tal vez le estén dando uno que fue muy maltratado y que está arreglado para que zafe un tiempo. En resumen, si puedo, prefiero arreglarlo yo y asegurarme que quede bien.

 

Encontré las siguientes direcciones:

ToClima

Autovia: Este está en Warnes. Dentro de su página encontré todas las partes necesarias para una reparación.

 

Hay un par de links más que encontré, pero uno estaba en Pergamino y otro en Córdoba así que nos los puse.

 

Todavía no estoy del todo decidido a arreglarlo yo, pero me parece que es un lindo proyecto para el fin de semana y para aprender un poco de fierros. Después les aviso si me decido.

 

Salutes!

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Al intentar hacer la recarga del aire acondicionado (para lo cual me procuré todas las herramientas y el gas refrigerante) terminé dándome cuenta que mi problema no es la falta de gas sino algo más complejo: el compresor no comprime. Llegué a esta conclusión al verificar que el embrague actúa, enganchando la polea, pero que las dos presiones son iguales (lo normal es que al funcionar el compresor genere una diferencia de presión).

 

Hoy navegando por el foro encontré este manual de servicio de compresores Sanden. No se bien qué tiene roto el compresor, pero al ver el manual me di cuenta que no es tan complicado, y me empecé a animar. Todavía no me puse a desarmarlo, pero me puse a investigar, y les quería compartir lo que encontré:

 

1. Página de soporte de Sanden

2. Videos explicando cómo cambiar los sellos de un compresor (nunca había visto un compresor desarmado. Me da la impresión que los pistones no son lo que se jode sino el resto, o sea los sellos y las placas de los extremos)

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Una vez visto estos links, se me ocurrió que alguien tiene que vender los repuestos del compresor, y eso tiene que ser mucho más barato que mandarlo a arreglar. Además de ser más caro, cuando uno lo lleva a arreglar generalmente le dan un compresor de recambio. Cómo sabe uno la historia de ese compresor? Tal vez le estén dando uno que fue muy maltratado y que está arreglado para que zafe un tiempo. En resumen, si puedo, prefiero arreglarlo yo y asegurarme que quede bien.

 

Encontré las siguientes direcciones:

ToClima

Autovia: Este está en Warnes. Dentro de su página encontré todas las partes necesarias para una reparación.

 

Hay un par de links más que encontré, pero uno estaba en Pergamino y otro en Córdoba así que nos los puse.

 

Todavía no estoy del todo decidido a arreglarlo yo, pero me parece que es un lindo proyecto para el fin de semana y para aprender un poco de fierros. Después les aviso si me decido.

 

Salutes!

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  • 2 weeks later...

Re: Reparación compresor aire acondicionado

 

Ryback parece que entiendes de refrigeración; si no te comprime es como dices, esta doblada la valvula y el pistón no comprime. Te sugiero antes de desmontar el compresor que midas el volumen del aceite del mismo para meter la misma cantidad en el nuevo. Saludos.

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