Juan Pablo navarro Publicado 16 de Octubre del 2013 Publicado 16 de Octubre del 2013 hola muchachos.. acudo a ustedes para que me orienten como sacar el regulador de presion que esta en la rampla, anoche estuve tratando de sacar la rampla con mucho cuidado y no ubo caso no queria salir, favor si me pueden ayudar ya que en el buscador no encontre nada relacionado a lo que nesecito. plissssss.. saludos Citar
Juan Pablo navarro Publicado 16 de Octubre del 2013 Autor Publicado 16 de Octubre del 2013 hola muchachos.. acudo a ustedes para que me orienten como sacar el regulador de presion que esta en la rampla, anoche estuve tratando de sacar la rampla con mucho cuidado y no ubo caso no queria salir, favor si me pueden ayudar ya que en el buscador no encontre nada relacionado a lo que nesecito. plissssss.. saludos Citar
walter58 Publicado 16 de Octubre del 2013 Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible Confirmarme el motor, porque si es el de tus datos, el regulador, esta en el porta-bomba (tanque nafta). Citar
fernando1961 Publicado 16 de Octubre del 2013 Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible Confirmarme el motor, porque si es el de tus datos, el regulador, esta en el porta-bomba (tanque nafta). Walter en mi motor (un F3R de 8v) el regulador de presión puede ser que esté en la rampa de inyectores..?, al menos eso es lo que me han dicho la gente de Renault taller Caballito...tuve que cambiarlo, limpiar paso a paso, inyectores (tuvieron que enviarlos a taller, pues uno quedaba abierto, pero zafé no tuve que cambiarlo), estuvieron casi un mes luchando con el auto, pues no encontraban la falla, y finalmente quedó de 10, menos mi billetera..!...ja..ja..!! Saludos. Citar
walter58 Publicado 16 de Octubre del 2013 Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible Walter en mi motor (un F3R de 8v) el regulador de presión puede ser que esté en la rampa de inyectores..?, !...ja..ja..!! Saludos. En tu caso, si esta en la rampa, y va fijado con 2 tornillos torx, y te corrijo, lleva válvula de ralenti, y no paso a paso, la función es la misma, pero son diferentes en el sistema (ya que estoy, me agrando). 1 Citar
Juan Pablo navarro Publicado 16 de Octubre del 2013 Autor Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible walter corregi mis datos mi motor es un F3R y el regulador esta en la rampla, como mencione ayer trate de sacar la rampla para mayor comodida pero me la ganó jajaj .. ayudame a orientarme un poquito . gracias Citar
walter58 Publicado 16 de Octubre del 2013 Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible Aparte, de las fichas de los inyectores, mangueras de nafta (marcar posición), las dos tuercas que fijan la rampa, tenes que soltar la caja mariposa (solo sacar 4 tornillos torx30) desplazarla hacia atrás (cuidar la junta), y sale por ese espacio. Tene en cuenta que al armar, hay que reemplazar las juntas de las bases de la rampa. Citar
walter58 Publicado 16 de Octubre del 2013 Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible Aparte, de las fichas de los inyectores, mangueras de nafta (marcar posición), las dos tuercas que fijan la rampa, tenes que soltar la caja mariposa (solo sacar 4 tornillos torx30) desplazarla hacia atrás (cuidar la junta), y sale por ese espacio. Tene en cuenta que al armar, hay que reemplazar las juntas de las bases de la rampa. Citar
Juan Pablo navarro Publicado 16 de Octubre del 2013 Autor Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible walter te refieres a los orings de los inyectores, lo que hay que reemplazar antes de armar? Citar
Juan Pablo navarro Publicado 16 de Octubre del 2013 Autor Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible walter te refieres a los orings de los inyectores, lo que hay que reemplazar antes de armar? Citar
walter58 Publicado 16 de Octubre del 2013 Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible Son unas arandelas de goma, que sellan, entre la tapa de cilindros y la rampa de inyectores, y ya que estas, podes ver el estado de los filtros y oring de los inyectores. Citar
walter58 Publicado 16 de Octubre del 2013 Publicado 16 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible Son unas arandelas de goma, que sellan, entre la tapa de cilindros y la rampa de inyectores, y ya que estas, podes ver el estado de los filtros y oring de los inyectores. Citar
Juan Pablo navarro Publicado 18 de Octubre del 2013 Autor Publicado 18 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible muchas gracias walter ayer por fin pude cambiar el regulador de presión, sin problemas, ahora sigo con un problema que ya me esta jodiendo la vida!! te comento que limpie paso a paso, limpie PSM, cambie filtros, bujias, sensor de temperatura( blanco) y aun sigue la falla de apagarse, esto podra ser provocado por una bobina ya que el auto al momento de apagarse empieza a perder potencia y aunque aprietes el acelerador no reaciona y se apaga aveces con algunas explociones ya no se que puede ser favor una ayudita ya que el scanner solo arrojo que el sensor de temperatura esta fallando. saludos Citar
walter58 Publicado 18 de Octubre del 2013 Publicado 18 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible Una bobina, no creo, porque haría fallar uno o dos cilindros, sensor de temperatura, daría riqueza en la mezcla, y mas se notaria en frió. Verificaste presión de combustible ?. Citar
Juan Pablo navarro Publicado 18 de Octubre del 2013 Autor Publicado 18 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible aun no mido la presion, pero lo que si note ayer que el zumbido que hacia el filtro de combustible cambio bastante al cambiar el regulador de presión, al no ser una bobina como dices sera talvez directamente la bomba?? voy a medir la presión, lo otro el sensor de oxigeno no tendra algo que ver? Citar
walter58 Publicado 18 de Octubre del 2013 Publicado 18 de Octubre del 2013 Re: Regulador de presion de combustible El sensor de oxigeno envía señal para corregir la mezcla, no creo que influya, y si sentís diferente el zumbido, controla la presión, en caliente tenes que tener 3.5 brs contantes, y acelerando en vació, tiene que llegar a 4.5 brs. Citar
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