Pata de motor megane F3R

Buenas gente, quisiera saber se es muy complicado cambiar la pata de motor que esta al lado de la distribución, supongo que esta rota ya que en ocasiones cuando salgo en primera el auto hace una trepidación (se que tambien puede ser el embrague) pero lo que me llama la atencion es que cuando trepida siento golpeteo a roto o flojo por ahi por donde anda la pata, ya que dicha pata esta a mano y parece (solo parece) sencillo, pregunto porque quizas pueda hacerlo yo con la ayuda de un crique y alguna herramientas, soy de meter mano al auto y me las rebusco bastante, que opinan? algun tuto por ahí? Saludos cordiales.

PD: La pata de caja trasera o guitarrita ya fue cambiada hace muy poco, estaba rota y me saltaba la quinta, se cambio y voila.

Buenas gente, quisiera saber se es muy complicado cambiar la pata de motor que esta al lado de la distribución, supongo que esta rota ya que en ocasiones cuando salgo en primera el auto hace una trepidación (se que tambien puede ser el embrague) pero lo que me llama la atencion es que cuando trepida siento golpeteo a roto o flojo por ahi por donde anda la pata, ya que dicha pata esta a mano y parece (solo parece) sencillo, pregunto porque quizas pueda hacerlo yo con la ayuda de un crique y alguna herramientas, soy de meter mano al auto y me las rebusco bastante, que opinan? algun tuto por ahí? Saludos cordiales.

PD: La pata de caja trasera o guitarrita ya fue cambiada hace muy poco, estaba rota y me saltaba la quinta, se cambio y voila.

Re: Pata de motor megane F3R

Buenas gente, quisiera saber se es muy complicado cambiar la pata de motor que esta al lado de la distribución, supongo que esta rota ya que en ocasiones cuando salgo en primera el auto hace una trepidación (se que tambien puede ser el embrague) pero lo que me llama la atencion es que cuando trepida siento golpeteo a roto o flojo por ahi por donde anda la pata, ya que dicha pata esta a mano y parece (solo parece) sencillo, pregunto porque quizas pueda hacerlo yo con la ayuda de un crique y alguna herramientas, soy de meter mano al auto y me las rebusco bastante, que opinan? algun tuto por ahí? Saludos cordiales.

PD: La pata de caja trasera o guitarrita ya fue cambiada hace muy poco, estaba rota y me saltaba la quinta, se cambio y voila.

No es nada complicado. Debe haber tuto casi seguro.

Precisas llaves 10 y 13, no es que sean especiales, pero si los tubos no son finos no dejan que calce en la cabeza del bulon.

Te vas a dar cuenta de lo que digo sacando la tapa de plastico.

Si estas pensando en hacerlo solo con el crique que viene con el auto yo lo pensaria muchas veces, y despues de pensarlo iria a conseguir un hidraulico.

Levantas el crique por un agujero del chapon, para sostener el motor, poniendo una madera para repartir la presion en el carter.

Capaz que tenes que ir subiendo y bajando el crique en mas de una vez, porque a medida que soltas o apretas, la distribucion de peso algo cambia y sube o baja, y los tornillos tienen que entrar solitos bien sin forzar porque si no podes joder la pieza que es de aluminio.

Re: Pata de motor megane F3R

yo lo cambie solo y con el crique del auto y no es dificial pero...... hacele caso a coneltiempo xq si conseguís un hidráulico de facilita y muuuuucho!!!! trata de buscar consejos acerca del taco original q debe salir medio salado (1000 fácil) o alguno alternativo xq no queda igual!!!!