Tc 2000 v8

Hola amigos del club, quería compartir con ustedes esta pequeña foto de la carrera del domingo, la primera de la temporada, en el Cabalen de A. Gracia, debutando la categoria con los nuevos V8 creados en base a dos blocks 4 cilindros de Hayabusa en "V". Pricipalmente quería decir que el sonido de esos motores son muy parecidos a un F1, (salvando las distancias porsupuesto) realmente muy lindos de escuchar. La carrera estuvo buena, y el nuevo atractivo del mano a mano de una vuelta de 8 competidores eliminatoria,(super 8), le pone un poquito mas de picante a la mañana de fierros.

Les dejo un foto del Fluence, y otra del motor.

Saludos totales mis amigos!

Hola amigos del club, quería compartir con ustedes esta pequeña foto de la carrera del domingo, la primera de la temporada, en el Cabalen de A. Gracia, debutando la categoria con los nuevos V8 creados en base a dos blocks 4 cilindros de Hayabusa en "V". Pricipalmente quería decir que el sonido de esos motores son muy parecidos a un F1, (salvando las distancias porsupuesto) realmente muy lindos de escuchar. La carrera estuvo buena, y el nuevo atractivo del mano a mano de una vuelta de 8 competidores eliminatoria,(super 8), le pone un poquito mas de picante a la mañana de fierros.

Les dejo un foto del Fluence, y otra del motor.

Saludos totales mis amigos!

Re: Tc 2000 v8

Buenísimo Carlos, por lo visto estuvimos cerca, yo estaba del otro lado justo arriba del box del TTA, después nos fuimos arriba de un trailer a la salida de la recta de largada para ver la final desde arriba. En un rato si puedo subo algunas fotos (pedorras porque me olvide la cámara y las saque con el cell) y comento un poco mas.

Saludos.

Mauricio.-

P.D: esto es solo una prueba para ver si puedo subir las fotos aca sin usar el servidor de imagenes.

Misterio...

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Re: Tc 2000 v8

Buenisimo Mauricio! Si, desde la tribuna veiamos los boxes, asi que estuvimos cerca. Te gustó entonces el sonido de los motores?

Re: Tc 2000 v8

Efectivamente, el sonido de esos motores es casi orgasmico, terrible cuando los arrancaban en el silencio de la mañana! El pulso se te aceleraba a mil!

Bueno, calculo que la mayoría habrá visto la carrera por TV o leído el resultado en algún diario o lo que sea, así que no voy a agregar nada de eso. Lo que si les voy a contar que el super8 fue de lo mas emocionante (mas porque es lo primero que ves en la mañana) a pesar de que les costaba el tema de la largada en movimiento y varias veces se tuvieron que dar una vuelta entera a la pista para volver a intentarlo. Respecto de los motores no hay mucho que agregar, parece que realmente son "un misil", lo que si esperábamos que la final fuera un poco mas aguerrida pero no fue para nada así (Rossi la domino de entrada y se despego terriblemente a pesar de que el brazuca le intentaba seguir el ritmo), a final uno esperaba que con la potencia de esos motores se generarían mas sobrepasos y demases, pero no, yo solo vi un solo sobrepaso (el de Werner a Bueno que estuvo muy bueno pero le duro una vuelta) y nada mas, después de eso fue mas que verlos pasar todas las vueltas (con algunos altibajos, obvio), pero bueno, no fue menos emocionante, se vio la gente muy contenta y no era para menos.

Bueno, les dejo algunas fotos, no son de lo mejor pero bueno, es lo que hay (las subo asi porque sino me demoro mucho).

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Re: Tc 2000 v8

hermosas las fotos, felicitaciones

Re: Tc 2000 v8

Sigue...

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Espero les haya gustado.

Saludos.

Mauricio.-

Re: Tc 2000 v8

Gracias por las fotos Mauri!

Re: Tc 2000 v8

Increibles las fotos, muy buenas Mauri!!!! Los tenias ahi nomas!!!

Re: Tc 2000 v8

Muy buenas fotos Mauricio, deben sonar lindo esos motores a 10500 vueltas !!!,

El equipo PSG16 (Focus) es el ex equipo Haz donde corría Guido Falaschi y que pasó

a llamarse Por Siempre Guido y 16 es el número con el que corria en el TC.

El súper 8 muy bueno, la carrera no me gustó.

Saludos

Re: Tc 2000 v8

Muy buenas fotos Mauricio, deben sonar lindo esos motores a 10500 vueltas !!!,

El equipo PSG16 (Focus) es el ex equipo Haz donde corría Guido Falaschi y que pasó

a llamarse Por Siempre Guido y 16 es el número con el que corria en el TC.

El súper 8 muy bueno, la carrera no me gustó.

 

Saludos

Gracias Hector, la verdad que el sonido es impresionante, te volves loco!

Bien por aclarar lo del PSG16, en el box tienen una gigantografia con una foto del equipo con guido y arriba la frase "Solo es inmortal aquel que es recordado hasta que se olvida" Le saque una foto pero no se porque no la guardo el cell de mierrrr** (lo mismo me paso con varios videos).

En esta foto se ve un poquito la gigantografia (a la derecha, en el circulo rojo):

Y tal cual, el super8 fue de lo mejor.

Abrazo.

Mauricio.-

Re: Tc 2000 v8

Muy buenas fotos gracias por compartirlas!! pero quiero ver promotorassssssssss