Tc 2000 2012

El Domingo por supuesto vi la carrera, muchos sabran algunos no que soy seguidor de la cateoria; y si bien desde que unificaron motores le dieron una herida casi de muerte, este año con los V8 creo que la terminaron de matar, ¿porque digo esto?, porque creo que por ahora lo unico atractivo fue escuchar el ruido de esos motores el resto nada, paso a enumerar en principio casos coyunturales.

solo 20 autos, la estructura oficial ford desintegrada, sin sus pilotos, (Fontana, Silva y Yanantuoni) sin el apoyo de YPF, ahora en Chevrolet, pero con el mismo preparador, y con 2 pilotos casi improvisados. Caca Bueno que vino de brasil 2 dias antes de la carrera y solo estara presente 6 o 7 fechas y Treviani que estaba casi retirado. El equipo Fiat tambien desintegrado, solo Pechito Lopez, con distinto Preparador.

En lo que respecta a la carrera en si, un Embole, solo tubo la emocion del Super 8, despues nada mas. Mucha mas potencia pero sin sobrepasos y con tiempos de vuelta que fueron creo que mas lentos que los del año pasado con motores de 4 cilindros, entonces me pregunto, ¿para que el cambio? si no pueden aplicar la potencia para cuidar el auto y las gomas hasta el final?. mas potencia para que vallan mas lento. No entieno.

Tambien me parecio muy miserable la premiacion en el podio, Rossi estubo como 5 minutos solo y despues no tenian ni el champagne para festejar. como fanatico del tc2000 estoy muy defraudado. Insisto, fue solo lindo ruido

El Domingo por supuesto vi la carrera, muchos sabran algunos no que soy seguidor de la cateoria; y si bien desde que unificaron motores le dieron una herida casi de muerte, este año con los V8 creo que la terminaron de matar, ¿porque digo esto?, porque creo que por ahora lo unico atractivo fue escuchar el ruido de esos motores el resto nada, paso a enumerar en principio casos coyunturales.

solo 20 autos, la estructura oficial ford desintegrada, sin sus pilotos, (Fontana, Silva y Yanantuoni) sin el apoyo de YPF, ahora en Chevrolet, pero con el mismo preparador, y con 2 pilotos casi improvisados. Caca Bueno que vino de brasil 2 dias antes de la carrera y solo estara presente 6 o 7 fechas y Treviani que estaba casi retirado. El equipo Fiat tambien desintegrado, solo Pechito Lopez, con distinto Preparador.

En lo que respecta a la carrera en si, un Embole, solo tubo la emocion del Super 8, despues nada mas. Mucha mas potencia pero sin sobrepasos y con tiempos de vuelta que fueron creo que mas lentos que los del año pasado con motores de 4 cilindros, entonces me pregunto, ¿para que el cambio? si no pueden aplicar la potencia para cuidar el auto y las gomas hasta el final?. mas potencia para que vallan mas lento. No entieno.

Tambien me parecio muy miserable la premiacion en el podio, Rossi estubo como 5 minutos solo y despues no tenian ni el champagne para festejar. como fanatico del tc2000 estoy muy defraudado. Insisto, fue solo lindo ruido

Re: Tc 2000 2012

Y hasta ahi nomas......

el ruido que dijeron, no lo es, escuche en algun programa que decian, mira cerra los ojos ....es un formula 1!!!

Ni ahi !!

Me quedaba la duda del tiempo de vuelta pero creo que fue mas lento ahora. Vamos a esperar a que corran en un autodromo en serio y no en un CARTODROMO como lo es el de alta gracia.

saludos.

Re: Tc 2000 2012

El TC2000, elije la variante de el circuito, el Autodromo Oscar Cabalen, tiene 4 variantes y dos de ellas son mas entretenidas y complicadas para el manejo.

Re: Tc 2000 2012

Y hasta ahi nomas......

el ruido que dijeron, no lo es, escuche en algun programa que decian, mira cerra los ojos ....es un formula 1!!!

Ni ahi !!

Me quedaba la duda del tiempo de vuelta pero creo que fue mas lento ahora. Vamos a esperar a que corran en un autodromo en serio y no en un CARTODROMO como lo es el de alta gracia.

saludos.

Estás seguro de lo que decís? El de Alta Gracia es sin dudas uno de los mejores circuitos de Argentina por su estado y mantenimiento (sacando lo del pasto cortado). No te digo que está a la par del de San Luis, pero no podés defenestrar así a un circuito, siendo que en carreras anteriores brindaba muy buenos espectáculos.

Yo también sigo la categoría porque me gusta, pero desde que unificaron motores, todo se cayó.

Re: Tc 2000 2012

Me quedaba la duda del tiempo de vuelta pero creo que fue mas lento ahora. Vamos a esperar a que corran en un autodromo en serio y no en un CARTODROMO como lo es el de alta gracia.

saludos.

Muchachos, si bien se giró más lento que el año pasado tengan en cuenta que esta vez se corrió con 57º de temperatura en la pista y con motores que corrian por primera vez, en el 2011 la fecha fué en Junio, es decir pleno invierno y con el autódromo recién reasfaltado, fijense que la Fórmula Renault es la misma que la del año pasado y giraron 3 segundos más lento en cambio el Tc 2000 fué sólo 1.5 s más lento.

Conclusión teniendo en cuenta la temperatura de la pista, y que no lo aceleraron todo por temor a roturas, estos autos son mucho más rápidos que los del año pasado (la diferencia en potencia es de 100cv).

Esperemos a ver como se desarrollan las carreras y que las hagan de más duración y con paradas en boxes, asi no nos dormimos viéndola.

Saludos

Re: Tc 2000 2012

Me desiluciono totalmente,esperaba otra cosa del tc 2000 .... 100 % de acuerdo con vos martin.... es una lastima,espero que repunte esto por que si no si va a ser el muere de la categoria

Re: Tc 2000 2012

Me desiluciono totalmente,esperaba otra cosa del tc 2000 .... 100 % de acuerdo con vos martin.... es una lastima,espero que repunte esto por que si no si va a ser el muere de la categoria

:please:

Re: Tc 2000 2012

Y hasta ahi nomas......

el ruido que dijeron, no lo es, escuche en algun programa que decian, mira cerra los ojos ....es un formula 1!!!

Ni ahi !!

Me quedaba la duda del tiempo de vuelta pero creo que fue mas lento ahora. Vamos a esperar a que corran en un autodromo en serio y no en un CARTODROMO como lo es el de alta gracia.

saludos.

Cartodromo???? me parece que estas equivocado es un excelente circuito , si reconozco que ultimamente esta descuidado , pero lo de cartodromo...

pero desde que unificaron motores, todo se cayó

+1

Saludos!

Re: Tc 2000 2012

Disculpen sobre todo a los cordobeses que veo que les cayo mal el comentario sobre el cabalen, pero si se sacan el patriotismo cordobes de encima no me pueden decir que es uno de los mejores circuitos del pais!! puede tener pasto corto, un asfalto de la hostia, etc etc . pero cuando vos tenes 1 sola trayectoria posible en los curvones rapidos, despues no hay forma de hacer un sobrepaso, sino preguntenle a pechito!!

El dibujo y el ancho son muy malos. las carreras de TC alla tambien son horribles, lo mismo que en rio cuarto.

Vivi en cordoba hasta hace 4 años, y como me encantan los fierros fui a los dos autodromos varias veces.

Y sino fuese por el sonido de los motores y el ambiente que se crea en las carreras (sobre todo el tc) dejan muchisimo que desear.

En argentina hay 2 o 3 circuitos en los cuales da gusto ver una carrera, Las termas de rio Hondo, San luis (rosendo hernandez) y nuevamente san luis (potrero)

El de Bs As si le meten guita podria ser muy bueno, pero el estado es desastroso!!

Ojala se recupere, y vuelva a tener la esencia que llevo a la categoria a gustar tanto!!

saludos.

Re: Tc 2000 2012

Personalmente,no creo que los circuitos mencionados sean malos,creo que son "inadecuados" para que una categoria con potencia se luzca en sobrepasos y chapa a chapa.

Autos de menor potencia hacen carreras barbaras y gustosas de ver en Alta Gracia.

Lo que un espectador busca se ve en muy pocos circuitos y los que nos tenian acostumbrados a los buenos espectaculos ahora son catalogados peligrosos por la evolucion de la categoria mas popular(TC ) como por ejemplo Balcarce.

El TC2000,hace muuuucho que no es atractivo,lo fueron matando de a poco y siguen haciendo todo para que la gente se asquee mas de la categoria.Personalmente,hasta la decada del 90,creo que era una categoria que llevaba gente y daba espectaculos semejantes al TC,en el 00 se fue a la miercoles todo.Una lastima.

Re: Tc 2000 2012

El Cabalén tiene 4 alternativas de circuito, repito lo que dijo Walter, los que mandan en TC2000 eligen la trayectoria de la carrera.

Así que no heches la culpa al circuito

Re: Tc 2000 2012

En argentina hay 2 o 3 circuitos en los cuales da gusto ver una carrera, Las termas de rio Hondo, San luis (rosendo hernandez) y nuevamente san luis (potrero)

Es verdad lo que comentas del Rosendo Hernandez hace un tiempo habia sido catalogado como uno de los mejores de Argentina , no se xq se dejo de correr ahi el tc y tc 2000, ahora solo se corre el tc zonal y picadas,fui a varias carreras de turismo carretera y es muy lindo, una lastima...

El Potrero es precioso pero los pilotos se quejan que es muy desgastador... No hay p---a que les venga bien.

Respecto al cabalen no se si tiene 4 variantes como dicen muchachos...pero no voy a discutir nada ya que no estoy seguro...

Un abrazo muchachos!

Re: Tc 2000 2012

Que extension tiene el Cabalen,en la variante que se corrio este finde??

***Edito***4.390 metros segun la actc.

Le doy la derecha a German en lo de las variantes,ahi muestra una,que podria ser mas rapida,evitando casi toda la zona sinuosa.

Dejo el link del mapa de Wiki.

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Aut%C3%B3dromo_Oscar_Cabal%C3%A9n_(Argentina)_track_map.svg

Re: Tc 2000 2012

Que extension tiene el Cabalen,en la variante que se corrio este finde??

4045 mts. (y encima el minino quedó 4º adelante de los Fluence) vergonia !!! :mafia:

Saludos

Re: Tc 2000 2012

4045 mts. (y encima el minino quedó 4º adelante de los Fluence) vergonia !!! :mafia:

 

Saludos

Jaaaa,Hectitorrr,los mininos enjaularon los Flatulences,uno adelante el otro detras de los dos Renault.

No me tiran esos mininos con cuore v8.

Re: Tc 2000 2012

Jaaaa,Hectitorrr,los mininos enjaularon los Flatulences,uno adelante el otro detras de los dos Renault.

No me tiran esos mininos con cuore v8.

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Re: Tc 2000 2012

El tema no es poner un circuito mas rapido, sino terminarian siendo ovalos como en EEUU. un asco!

El tema es hacer circuitos en los cuales las curvas puedan tener diferentes radios de giro por el cual pasar y no perder mucho tiempo.

El de las terma es asi, entonces le das posibilidades al piloto de atras de buscar hacer alguna maniobra, cuando la trayectoria es solo una y si te salis de la misma perdes 1 segundo ...con motores iguales fuiste.

Uno de los mejores espectaculos que veo hoy en el automovilismo argentino es la clase 2 de turismo nacional, pero asi todo hay circuitos (como el de alta gracia en la misma variante que el tc2000) que no es bueno.

Ojala tuviesemos una categoria como el WTCC donde los autos se modifican muy poco en su estetica y con muy poca carga aerodinamica, osea......arremanguense y manejen muchachos!! van de costado mas que de frente, salvando las diferencias...igual que un clase 2 de turismo nacional.

saludos.