Naftero VS Diesel........
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  1. #1
    Jefe de Pista Avatar de Dornogui
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    Naftero VS Diesel........

    Cual conviene mas?



    Saludos
    Guille

  2. # ADS
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  3. #2
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    Re: Naftero VS Diesel........

    y si el diesel no tiene contra,muy bueno guillermo gracias por compartirlo saludos

  4. #3
    Moderador Avatar de Charly7dln
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Muy buen comparativo, numeros claros.
    Debo coincidir con Antico en que es una pena que solo peugeot y citroen tienen estos hermosos motores en casi toda su gama...

    Slds
    Charly7dln

    San Rafael - Mendoza

  5. #4
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Buenas..
    Hay algunas cosas adicionales a tener en cuenta en este comparativo..
    1) Las performances que entrega cada modelo no son iguales...el naftero es mas potente que el Diesel. No significa necesariamente que sea mas agradable de manejar..los diesel suelen salir muy bien de abajo, que es el uso mas normal. Pero comparamos consumos en autos que no entregan las misma prestaciones.
    2) El valor de reventa. Antico dice que uno empieza a ahorrar cuando llega a un determinado kilometraje porque repaga la inversión inicial. Pero si antes de ese recorrido lo vende, el diesel lo va a vender mas caro y por tanto recupera antes la inversión inicial.
    3) El Diesel, al ser mas caro, paga mas patente, seguro, etc ( creo..)

    Saludos.

  6. Los siguientes 4 Los usuarios han agradecido a Inge EM por este mensaje:

    BENA (13/10/2017),danielsempai (10/10/2017),djcasella (10/10/2017),megane01 (09/10/2017)

  7. #5
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Creo que hay dos aspectos por lo que no cierran los numeros. Por un lado los gasoleros nuevos admiten solo el gasoil premium para cuidar el motor, entonces para que cierren los numeros y sea mas rentable tenes que hacer una cantidad de kilometros por mes que la gran mayoria no hace, o va a cambiar el auto antes de llegar a hacerlos. Tambien hay que ver cuanto pierden en la reventa, que ya es mas complicada que un naftero por la desconfianza del tema combustible y mantenimiento que se le haya hecho al auto.

    En esta nota explicaban bien como hacer las cuentas:
    Nafta vs. diésel: ¿qué conviene más? - 11.05.2013 - LA NACION

    Saludos

  8. Los siguientes usuarios le agradecieron a megane01 por este mensaje:

    djcasella (10/10/2017)

  9. #6
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    Re: Naftero VS Diesel........

    En lo personal, no solamente tengo en cuenta los gastos, sino en cómo funciona y se siente cada motor.

    Igual que el papanata de Ántico, me declaro fanático de los turbo diesel. Con un mantenimiento idóneo, los diesel son infinitos.

    Los diesel son más técnicos, por lo general los compra el que sabe de donde viene o el que entiende mucho de fierros. Es más sencillo y fácil comprar un naftero que un diesel. Para comprar un diesel usado bueno, hay que saber.

    PD: Cuando lo vendes (al diesel) lo vendes más caro también.

    Muy buen post.

  10. Los siguientes 3 Los usuarios han agradecido a Wyatt Earp por este mensaje:

    BENA (13/10/2017),danielsempai (10/10/2017),gatitop (10/10/2017)

  11. #7
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Personalmente nunca tuve un gasolero, sí maneje en el año 2014 un C4 LOUNGE gasolero, (pedí de hacer un Test Drive me gustaba el auto, pero yo quería naftero por que sí y me hicieron manejar un gasolero), no hay caso son ruidosos no me gusta, parece que manejo un camión, me compré el M3.
    Sin embargo tengo un amigo que tiene un A4 "gasolerito" (3.0 bi turbo) y ese motor sí me gusta, no hace ruido, sale como trompada y llega a 260 Km/H según Garmin y es Mod. 2011
    Creo que otro gasolero no compraría.
    Saludos
    Guille

  12. Los siguientes usuarios le agradecieron a Dornogui por este mensaje:

    John Dee (12/10/2017)

  13. #8
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Hola amigos, yo separaría epocas del Diesel en un antes y un despues del Common Rail. En el antes: ruidoso, lento, peeeero irrompible. En el despues: Ligero, muy economico, durable y requiriendo un mantenimiento bien hecho. Con el tiempo se llevo al diesel a parecerse cada vez mas a un naftero y entonces aparecieron los sensores, los actuadores, etc etc que lo hicieron mas veloz y mas silencioso. Despues de tantos años entre Diesel creo que para la ciudad es mejor un naftero......pero para viajar aguante el diesel. Abrazo Meganero Elias.

  14. Los siguientes 2 Los usuarios han agradecido a elimo por este mensaje:

    danielsempai (10/10/2017),djcasella (10/10/2017)

  15. #9
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Mi primer auto lo tuve en el año 1992 y era un fiat 128, desde entonces tuve diésel y nafteros y aspirados y turbo diésel, con com-rail y con inyeccion directa, en definitiva el diésel no sirve para bajas revoluciones, es decir la ciudad, el recorrido urbano, ahora para hacer largos trayectos en ruta/autopista el diesel es lejos lo mejor.
    Cuando se usa en los dos casos, ciudad y ruta eligiria diesel y si tengo la posibilidad de un segundo auto para el uso urbano un nafta de motor chico tipo 1.0 o 1.2 de ultima generación.

  16. Los siguientes usuarios le agradecieron a gguibaldo por este mensaje:

    BENA (13/10/2017)

  17. #10
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Igualmente los diesel estan en decadencia, por el tema de emisiones, y encima los nuevos nafteros turbo con inyeccion directa casi los empatan en consumos. Mi viejo tenia un 408 1.6 hdi de 115hp, para el uso que el le daba consumia 6.3 litros de vpower diesel cada 100km. Ahora tiene un vento 1.4 tsi de 150hp, usando al auto de la misma manera esta en un consumo de 7.2 litros de vpower cada 100km. La unico diferencia es que el vento es un 0km, seguro en un par de miles de kilometros el consumo va bajar un poco.

  18. Los siguientes 2 Los usuarios han agradecido a andres1234 por este mensaje:

    BENA (13/10/2017),djcasella (10/10/2017)

  19. #11
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Andrés, según Smok el Vento 1.4 T gasta casi 9 cada 100 (11,23 Kms X Lt.). Lo busqué porque tengo un amigo que tiene un Golf con ese mismo motor y lo morfa, de hecho a él le gasta más de 12. Los turbo diesel gastan menos que los diesel aspirados, pero en el caso de los nafteros es al revés, gastan más los turbo que los aspirados.


  20. Los siguientes usuarios le agradecieron a Wyatt Earp por este mensaje:

    danielsempai (10/10/2017)

  21. #12
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Que raro, un amigo tiene un Audi 1.4T y no le gasta nada.

  22. #13
    Jefe de Pista Avatar de John Dee
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Cita Iniciado por Wyatt Earp Ver mensaje
    Andrés, según Smok el Vento 1.4 T gasta casi 9 cada 100 (11,23 Kms X Lt.). Lo busqué porque tengo un amigo que tiene un Golf con ese mismo motor y lo morfa, de hecho a él le gasta más de 12. Los turbo diesel gastan menos que los diesel aspirados, pero en el caso de los nafteros es al revés, gastan más los turbo que los aspirados.
    Ehhhh!!!! no!!!!! en nafta también gasta menos el turbo que el aspirado, si a tu amigo le gasta mucho o tiene un problema o anda a fondo todo el dia

  23. Los siguientes usuarios le agradecieron a John Dee por este mensaje:

    BENA (13/10/2017)

  24. #14
    Jefe de Pista Avatar de John Dee
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    Re: Naftero VS Diesel........

    Cita Iniciado por Dornogui Ver mensaje
    Personalmente nunca tuve un gasolero, sí maneje en el año 2014 un C4 LOUNGE gasolero, (pedí de hacer un Test Drive me gustaba el auto, pero yo quería naftero por que sí y me hicieron manejar un gasolero), no hay caso son ruidosos no me gusta, parece que manejo un camión, me compré el M3.
    Sin embargo tengo un amigo que tiene un A4 "gasolerito" (3.0 bi turbo) y ese motor sí me gusta, no hace ruido, sale como trompada y llega a 260 Km/H según Garmin y es Mod. 2011
    Creo que otro gasolero no compraría.
    Saludos
    Guille
    Jajaja!!!! tonto para elegir!!!! el 2.0TDI del vento también anda bien!!!!!

  25. Los siguientes usuarios le agradecieron a John Dee por este mensaje:

    Dornogui (12/10/2017)

  26. #15
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    Re: Naftero VS Diesel........

    JAJAJAJAJAJA no pero enserio Claudio el C4 que me hicieron probar es muy ruidoso, o por lo menos para mi que jamás manejé un Diesel, salvo una Ducato (me había olvidado)
    El Vento ni idea jamá lo manejé, pero soy fiel al Naftero, aunque por lo que leo parece que para ruta es mejor un gasolero, el tema es el siguiente, a que velocidades, yo no bajo en 6ta de 5000 vueltas.
    Y otra consulta la patenete no es mas cara en un gasolero?, comparando a igual precio de la unidad, o por lo menos en una época el gasolero no pagaba mas patente?
    Saludos
    Guille

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