Falla en el ralenti

Que tal muchachos como les va. Yo pasando algunos problemas con el mega. Uno de ellos es que de vez en cuando y cada vez mas seguido se para en el ralenti, se cae de vueltas a 600, 500 y algunas veces llega a pararse. Generalmente lo hace en frio y cuando freno en una esquina con el embrague apretado. No tiene ninguna otra falla, no tironea no fuma, no le falta potencia nada de nada, solamente eso cuando aprieto el embrague o esta en punto muerto de vez en cuando se cae de vueltas. También observe que cuando pongo contacto no prende la palabra serv que prende en amrillo. Mi pregunta es si a alguien le paso lo mismo y tenga una idea por donde empezar. Muchas gracias un saludo:gracias:

Que tal muchachos como les va. Yo pasando algunos problemas con el mega. Uno de ellos es que de vez en cuando y cada vez mas seguido se para en el ralenti, se cae de vueltas a 600, 500 y algunas veces llega a pararse. Generalmente lo hace en frio y cuando freno en una esquina con el embrague apretado. No tiene ninguna otra falla, no tironea no fuma, no le falta potencia nada de nada, solamente eso cuando aprieto el embrague o esta en punto muerto de vez en cuando se cae de vueltas. También observe que cuando pongo contacto no prende la palabra serv que prende en amrillo. Mi pregunta es si a alguien le paso lo mismo y tenga una idea por donde empezar. Muchas gracias un saludo:gracias:

Re: Falla en el ralenti

El paso a paso es quien maneja el ralenti, deberías verificar el funcionamiento, y en frió la ECU recibe señal del sensor de temperatura, y manda los pulsos necesarios al paso a paso para elevar el régimen de rpm en frió. Conclusión, seria bueno antes de cambiar alguna pieza controlar con el escaner y ver que dice.

Re: Falla en el ralenti

Gracias walter lo enchufare para ver que sale entonces. un saludo

Re: Falla en el ralenti

Podes hacer en intento de resetear la ECU (desconectar batería unos 15 minutos), antes del escaner, y probar como funciona, me ha pasado que todo volvió a la normalidad.

Re: Falla en el ralenti

Que tal señores, probe lo que me dijiste walter pero sigue igual, le desconecte la bat pero igual. Despues mi mecánico le limpio el paso paso y la caja mariposa. Reguló mejor por 24 hs pero después empezó hacer lo mismo a caerse de vueltas y hasta se llega a parar a veces. Mi mecánico dice de cambiar el paso a paso que lo limpio pero que lo vió con juego. El me dice que en un 90% es el paso a paso pero si esta entre el 10% no quiero gastar por gastar. Que hago? le hago caso? o pruebo por otro lado?

Desde ya muchas gracias, saludos

Re: Falla en el ralenti

El embolo del paso a paso es un tornillo sinfín que trabaja sobre una rosca que es la parte eléctrica, llevan juego; cuando pones el a/a o moves la dirección, con el auto parado y motor en marcha, se siente el cambio de rpm ?

Re: Falla en el ralenti

si, se siente es como que baja pero corrige en seguida, creo que siempre lo hizo de esa forma. Quiere decir algo eso¿?

Re: Falla en el ralenti

Que el paso a paso funciona.

Re: Falla en el ralenti

Muchas gracias walter, cambiaré de mecanico entonces. un saludo:gracias:

Re: Falla en el ralenti

¿Ya lo hiciste escanear?

A mi me pasaba lo mismo, era asi como vos lo describis, siempre en frio y en la mañana. Se repitio cada vez mas seguido hasta que cambie el sensor de temperatura, siguiendo el consejo de Walter. ;-)

PD: En su momento el escaneo dio que tenia guardado un error de sensor de temperatura, que se le borro para dejarlo limpio, pero con el escaner conectado no se logro repetir la falla.

Si lo vas a cambiar vos, probablemente el precio del repuesto sea algo menor al del escaneo, quizas te lo puedas ahorrar, pero siempre es facil hablar del partido con el diario del lunes.

Re: Falla en el ralenti

No, todavia no lo escanearon, también me lo hace en caliente, cuando se le ocurre lo hace, pero una vez que lo prendes y empieza con la falla a veces no se va hasta que lo apagas, no se si soy claro. Hoy me fui a 25 km de rosario y empezo con la falla y lo apague con la falla. Lo haré escanear a ver que sale entonces, Después le cuento un saludo:ok:

Re: Falla en el ralenti

Muchachos..permiso..el tema del ralenti..a mi mega del 98 le ocurre lo mismo desde hace 4 o 5 o mas años ..

ya ni me acuerdo,me funcionaba vien un tiempo .y un dia mal ..lo apagaba .sacaba la llave,lo cerraba,desbloqueba y andaba vien ..

hace un mes PARECERIA que descubri algo .cuando anda MAL (ralenti en 500 y bajando) . detenia el vehiculo.movia la direccion y las vueltas no subian al mover la direccion (como lo hace cuando anda "vien" .)..si subian perfectas ,si encendia el Aire acondicionado ..

Desde hace un mes ,lo enciendo e INMEDIATAMENTE QUE ARRANCA ,LE MUEVO LA DIRECCION DERECHA A IZQUIERDA ,y haciendo eso ..ya funciona impecable ,queda moderando en + o - 700 rpm

pareceria que al mover la direccion ,queda registrada en la compu y no se bajan las vueltas en marcha y moderando ..

Cuando detengo la marcha ...y las vueltas aveces bajan a 500..(pero no se apaga)..voy a salir ..muevo un poquitin la direccion ,suben las vueltas a 700 ,acelero ,embrague ,cambio y sale impecable ..

El mega del 98..¿tiene algun sensor de movimiento del vehiculo?...o sensor en la direccion?.¿donde? .,que estuviese sucio ..o tuviere algun cable o ficha media floja u oxidada?

porque pareceria que nadie le encuentra la solucion al problema del ralenti

Un saludo a todos ..

Angel