Saltar al contenido

ME QUEDA ACELERADO(OPINEN)


Publicaciones recomendadas

Buen dia para todos, tengo un megane 99 2.0 8v. motor F3R. El problema es el siguiente: cuando está frio el motor, regula perfecto (750 a 850 rpm), pero luego de andar un rato y cuando el motor ya tomó la temperatura ideal, cuando paro en algun lugar y lo dejo regulando, regula en 1200 vueltas. Puede ser que el paso a paso no esté trabajando bien? Como me doy cuenta de eso? El auto es hermoso y estoy re conforme con el andar, pero soy quisquiyoso y quiero que mi auto esté perfecto.

Gracias a todos por la ayuda que me puedan brindar. Saludos.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Buen dia para todos, tengo un megane 99 2.0 8v. motor F3R. El problema es el siguiente: cuando está frio el motor, regula perfecto (750 a 850 rpm), pero luego de andar un rato y cuando el motor ya tomó la temperatura ideal, cuando paro en algun lugar y lo dejo regulando, regula en 1200 vueltas. Puede ser que el paso a paso no esté trabajando bien? Como me doy cuenta de eso? El auto es hermoso y estoy re conforme con el andar, pero soy quisquiyoso y quiero que mi auto esté perfecto.

Gracias a todos por la ayuda que me puedan brindar. Saludos.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: ME QUEDA ACELERADO(OPINEN)

 

Hola Alejandro, para cumplir con las formalidades básicas del club, te pedimos que pases por la sección de Presentaciones y Bienvenidas (viewforum.php?f=10) para hacer tu presentación correspondiente junto a la de tu Megane, asi los conocemos. De paso, recibís también el saludo de los socios. :ok:

 

 

Además, te dejamos algunas recomendaciones:

 

1) Leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo.

Hacer click en ---> viewtopic.php?f=10&t=324

 

2) Para subir fotos, leer este tema---> viewtopic.php?f=49&t=27

 

3) Antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro (http://www.clubmeganeargentina.com/index.php?pid=1). Es probable que lo que uno necesite averiguar ya esté posteado.

 

Salu2.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: ME QUEDA ACELERADO(OPINEN)

 

y te diría que te dijes de testear el paso a paso. en www.google.com hay mucha info de como testear los campos del paso a paso.

la otra es sacarlo y limpiarlo bien.

Siempre te lo hizo? o lo empezó a hacer de golpe?

 

sentís que perdió potencia? no te estará chupando aire por la mariposa ?

 

Exitos!

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: ME QUEDA ACELERADO(OPINEN)

 

Hola German, si, desde que lo compré que lo hace, lo que me llama la atención, es que queda regulando en 1200 vueltas aprox. pero no oscila, es decir, queda regulando parejito en esas revoluciones, solo cuando el auto ya tomó la temperatura adecuada. Mi intención es cambiar el paso a paso. Pero no sé si estaría bien eso. Tiene 120 mil km.. Al motor no le falta potencia en ninguna circunstancias, no tiene ningún quedo, lo aceleras y sale muy bien. El cuerpo de la mariposa es jodido arreglarlo si no llega a ser el paso a paso?

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: ME QUEDA ACELERADO(OPINEN)

 

Hola German, si, desde que lo compré que lo hace, lo que me llama la atención, es que queda regulando en 1200 vueltas aprox. pero no oscila, es decir, queda regulando parejito en esas revoluciones, solo cuando el auto ya tomó la temperatura adecuada. Mi intención es cambiar el paso a paso. Pero no sé si estaría bien eso. Tiene 120 mil km.. Al motor no le falta potencia en ninguna circunstancias, no tiene ningún quedo, lo aceleras y sale muy bien. El cuerpo de la mariposa es jodido arreglarlo si no llega a ser el paso a paso?

El paso a paso no es un repuesto barato.

Yo probaria primero limpiandolo.

Creo que si fuera algo del cuerpo de la mariposa que ande medio trancado tendria que dejar de hacerlo con una peinadita al acelerador.

Otra forma de probar puede ser desconectarle los cables al paso a paso y ver como se comporta.

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: ME QUEDA ACELERADO(OPINEN)

 

Hola!

 

Mira, para mi es una chupada de aire en algún lado. Te explico por que.

Cuando esta frío, el paso a paso regula el ralentí para que el auto llegue a la temperatura de trabajo, pero lo regula teniendo en cuenta que esta chupando aire por otro lado. Cuando llega a temperatura, el paso a paso se empieza a cerrar, para bajar la cantidad de aire que entra a la admisión, y llevar el motor a ralentí. Llega un momento que el paso a paso se cierra todo lo que puede, pero la chupada de aire persiste, y entra siempre la misma cantidad, por eso se clava en 1200.

 

Yo empezaría limpiando el Paso a paso, por las dudas que este trabado y no pueda cerrarse al todo, en cuyo caso no sería una chupada de aire.

 

Hace una cosa, antes de limpiarlo, sacá el paso a paso, y dale contacto al auto (no marcha) y fijate si el PaP se mueve para arriba y para abajo en toda su excursión. Si notas que se traba, debe estar sucio.

 

Si después de limpiar, sigue jodiendo, fijate que este todo bien ajustado por las dudas que se filtre aire por algún lado.

 

Si sigue, ahí me tiro por la mariposa.

 

Y por último, sensor de temperatura de aire (creo que en tu motor va en la manguera que sale del portafiltro a la mariposa).

 

Bueno, espero te sirva! OjO no soy experto en mecanica ni en F3R !! ;-)

 

Saludos

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: ME QUEDA ACELERADO(OPINEN)

 

Otra consulta: ayer con el motor en marcha y regulando a 1200 vueltas, desenchufe la ficha del paso a paso para ver como se comportaba el auto, y al hacerlo, le regulacion no varío en nada. Eso significa que el paso a paso no anda?

Exacto,significa que esta trabado y que deja pasar aire aun sin alimentacion...probaste en limpiarlo,posiblemente te varie y en tal caso lo cambias...no tenes a nadie que te lo pueda meter en una vatea con ultrasonido...saben quedar bien...(si es mugre lo que tiene)

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Re: ME QUEDA ACELERADO(OPINEN)

 

Hola Muchachos, veo que el tema esta bastante activo.

 

A mi me empezó a romper las ..... cuando le cambié el filtro de Aire, y era problema de regulación del GNC, lo cual solucione llamando a mi mecánico de GNC, y me dijo "gira este tornillito, tantas vueltas como máximo a ver si mejora" Mejoró.

 

Pero ahora, tengo otro problema. A Nafta se queda en 1500 RPM y oscila para arriba y para abajo. A Gas, se queda en 850 y también, oscila para arriba y para abajo. Y escucho el paso a paso que hace grrr, grrr, grrr, (ruido normal, no ruido feo) como si no pudiera regular.

 

Cuestión que ya me cansó. Hoy le limpio el paso a paso. Lo único que me queda la duda si no será otra cosa, por que a nafta 1500 y a gas 850?? Capaz algún sensor, ya que en GNC son emulados en su mayoría... El auto de consumo anda bien.

 

Luego les cuento!

 

--A

Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Unirse a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.

Invitado
Responde a este tema...

×   Pegar como texto enriquecido.   Pegar como texto sin formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Tu enlace se ha incrustado automáticamente..   Mostrar como un enlace en su lugar

×   Se ha restaurado el contenido anterior.   Limpiar editor

×   No se pueden pegar imágenes directamente. Carga o inserta imágenes desde la URL.

×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.