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AA Pierde Rendimiento


GuilloR

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Hola a todos, les queria consultar por un problema que descubri ayer con el aire acondicionado. Al prenderlo funciona bien, es decir arranca y enfria bien, el tema es que despues de 20 min de uso aproximadamente pierde rendimiento, es decir sigue funcionando pero no enfria tanto. Lo apago unos 5 minutos y al volver a prenderlo funciona un rato bien y despues vuelve a perder rendimiento. La idea que tengo yo es que puede ser falta de gas, pero no se por eso consulto, alguna idea?? :nose:

 

Saludos y Gracias

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Hola a todos, les queria consultar por un problema que descubri ayer con el aire acondicionado. Al prenderlo funciona bien, es decir arranca y enfria bien, el tema es que despues de 20 min de uso aproximadamente pierde rendimiento, es decir sigue funcionando pero no enfria tanto. Lo apago unos 5 minutos y al volver a prenderlo funciona un rato bien y despues vuelve a perder rendimiento. La idea que tengo yo es que puede ser falta de gas, pero no se por eso consulto, alguna idea?? :nose:

 

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Re: AA Pierde Rendimiento

 

Si enfriá bien al principio no creo que sea falta de gas, parece falla de compresor, o la válvula que controla la carga variable adentro del compresor, pero llevalo a alguien que le ponga los manómetros y lo diagnostique.

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  • 3 semanas más tarde...

Re: AA Pierde Rendimiento

 

Proba en no ponerlo al maximo (de frio) y fijate si sigue perdiendo rendimientio, osea la idea es si esta al maximo de todo, congele algo del circuito o sistema y se pierda rendimiento, salvando las distancias es como en las antiguas heladeras se cargaban de hielo y no las descongelaban perdian poder de frio, fijate total es 0 costo y 0 riesgo.

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Re: AA Pierde Rendimiento

 

pero en el megane no se puede regular cuanto enfria el aire.... solo se puede mezclar con aire caliente o variar la velocidad del ventilador, pero el aire acondicionado enfria siempre lo mismo

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  • 2 semanas más tarde...

Re: AA Pierde Rendimiento

 

Hola GuilloR:

Todos los equipos de A/A tienen un zonda en el evaporador que desconecta el compresor cuando llega a temperaturas cercanas a 4 ºC. esta zonda tiene un tornillo para regular ese "corte", solo accesible para el técnico que trabaja en A/A.

 

Me pasó en el Fiat Uno, se rompió esa zonda, la reemplazaron en un taller de A/A, y quedó "seteada" por debajo de 0 ºC, consecuencia: se formó un bloque de hielo en el evaporador, bloqueando el flujo de aire, y el sistema no rendía luego de algun tiempo de marcha, especialmente si la humedad ambiente es elevada.

 

Investigué, encontré ese regulador, si alguien trabajó en electrónica, es parecido al eje de un potenciómetro, por lo que puse una perilla de radio antigua, y ahora el "Unito" tiene regulación de temperatura del A/A sin usar la calefacción. y no más bloqueo por hielo. O sea, es como dice Jorusca.

 

Saludos.

 

José Luis.

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  • 3 semanas más tarde...

Re: AA Pierde Rendimiento

 

Hola jrazutro, eso que vos mencionasque regulas si no me equivoco es la válvula de expansión que regula el flujodel refrigerante y el punto de evaporación del mismo, en muchos autos como losnuestros por ejemplo esta del lado del motor antes de entrar los caños al habitáculoy es una cajita cuadradita con un rulito arriba y abajo tiene el regulador.

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Re: AA Pierde Rendimiento

 

Perdon por 'usurpar' el post, pero tengo una duda puntual: cuantos psi o bar de presion lleva la carga de aire del Megane RXE 2.0 F3R? Porque a mi hermano le cargaron 30 (no se en que medida sera) y le enfria poco, esta tarde va al taller y no quiero que le manden fruta..

Muchas gracias!

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