elfacha Publicado 29 de Septiembre del 2011 Compartir Publicado 29 de Septiembre del 2011 Buenos dias gente, todo bien?? gente, les cuento lo que me esta pasando, la semana pasada le hice la distribucion al auto y le cambie la bomba de agua, despues de eso el auto me empezo a tomar temperatura mas rapido y me parece que no esta en los indices normales de temperatura, algunos me dijieron que fuera de punto no puede ser, ya que el auto no encenderia o fallaria regulando nomas, la mayoria de la gente que le consulte, me dijieron que puede ser que no quedo bien purgado y quedo aire en el sistema, otros me dijieron que quizas las correa quedo muy tensa, pero no creo ya que le cambie el tensor movil y se tensa solo. Voya intentar purgarlo d enuevo a ver que pasa!! Alguna idea gente?? un abrazo a todos!!!. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
elfacha Publicado 29 de Septiembre del 2011 Autor Compartir Publicado 29 de Septiembre del 2011 Buenos dias gente, todo bien?? gente, les cuento lo que me esta pasando, la semana pasada le hice la distribucion al auto y le cambie la bomba de agua, despues de eso el auto me empezo a tomar temperatura mas rapido y me parece que no esta en los indices normales de temperatura, algunos me dijieron que fuera de punto no puede ser, ya que el auto no encenderia o fallaria regulando nomas, la mayoria de la gente que le consulte, me dijieron que puede ser que no quedo bien purgado y quedo aire en el sistema, otros me dijieron que quizas las correa quedo muy tensa, pero no creo ya que le cambie el tensor movil y se tensa solo. Voya intentar purgarlo d enuevo a ver que pasa!! Alguna idea gente?? un abrazo a todos!!!. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
VIRUTA Publicado 29 de Septiembre del 2011 Compartir Publicado 29 de Septiembre del 2011 Re: Temperatura del motor Buenos dias gente, todo bien?? gente, les cuento lo que me esta pasando, la semana pasada le hice la distribucion al auto y le cambie la bomba de agua, despues de eso el auto me empezo a tomar temperatura mas rapido y me parece que no esta en los indices normales de temperatura, algunos me dijieron que fuera de punto no puede ser, ya que el auto no encenderia o fallaria regulando nomas, la mayoria de la gente que le consulte, me dijieron que puede ser que no quedo bien purgado y quedo aire en el sistema, otros me dijieron que quizas las correa quedo muy tensa, pero no creo ya que le cambie el tensor movil y se tensa solo. Voya intentar purgarlo d enuevo a ver que pasa!! Alguna idea gente?? un abrazo a todos!!!. Purgalo con paciencia , debe haber alguna burbuja dando vueltas .Lo tenes que hacer con el motor frio Salu2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Freddy Espinoza Publicado 29 de Septiembre del 2011 Compartir Publicado 29 de Septiembre del 2011 Re: Temperatura del motor cuando dices "le hice la distribucion" te refieres a ti, con tus propias manos ?? sino pasaselo al taller que te lo hizo, el purgar, es trabajo de ellos. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
VIRUTA Publicado 29 de Septiembre del 2011 Compartir Publicado 29 de Septiembre del 2011 Re: Temperatura del motor cuando dices "le hice la distribucion" te refieres a ti, con tus propias manos ?? sino pasaselo al taller que te lo hizo, el purgar, es trabajo de ellos. Es verdad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Salu2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
elfacha Publicado 29 de Septiembre del 2011 Autor Compartir Publicado 29 de Septiembre del 2011 Re: Temperatura del motor jeje!! es que justamente se la hice yo a la distribucion, le cambie correa tensor fijo, tensor movil y bomba de agua!! se me hace que no le tuve demaciada pasiencia a la purgacion, tambien le cambie la correa de accesorios!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Gianca01 Publicado 29 de Septiembre del 2011 Compartir Publicado 29 de Septiembre del 2011 Re: Temperatura del motor chequea el purgado y pone la calefaccion en el rojo! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
AriRXE Publicado 3 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 3 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor Perdon por mi ignorancia, pero para qué se pone la calefacción al mango????? Saludos!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 3 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 3 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor Que marca de bomba de agua colocaste ?. La calefacción tiene circuito abierto, la perilla de comando solo mueve una pantalla, y el sistema de agua es auto purgante, solo sacas el aire en el llenado. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Gianca01 Publicado 4 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 4 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor walter vos decis q el circuito de la calefaccion siempre tiene circulando el agua, mas alla de la posicion de la perilla?? Esto es asi en todos los motores o solo en algunos? (ya sea otra marca de autos) Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 4 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 4 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor En el caso de Renault que es lo que mas conozco,desde el R11 en adelante, todos trabajan con pantalla direccional de aire, y el agua en giro constante. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
AriRXE Publicado 5 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 5 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor En el caso del Ford Fiesta motor endura 1.3 la calefa trabaja con un grifo electrónico, que cuando se traba te queda la calefa prendida al mango Je!!!! Saludos!!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ESTEBAN2911 Publicado 7 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 7 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor PURGALO BIEN... TENES Q METERLE AGUA Y AGUA Y AGUA YA SACARLE EL TAMPONCITO Q TIENE EL RADIADOR A LA IZQUIERDA NUESTRA MIRANDO EL MOTOR.... TAPA CON UN CARTON O ALGO EL ALTERNADOR, PORQ SE TE VA A MOJAR... UNA VES Q VES Q NO SALE MAS BURBUJAS, DECILE A ALGUIEN Q TE LO TAPE MIENTRAS VOS SEGUIS PONIENDOLE AGUA... DESPUES SACALE LA MANGUERA DE RETORNO Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ESTEBAN2911 Publicado 7 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 7 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor CONTINUO, YA Q NO SE Q APRETE Y SE CARGO LA MITAD DE LA EXPLICACION... SACAS ESA MANGUERA, LA Q TIENE EL TACHO AL COSTADO Y SEGUIS PONIENDOLE AGUA, HASTA Q POR ESA MANGUERA TAMPOCO SALGAN MAS BURBUJAS, UNA VES ESO, PONELE AGUA HASTA EL MAXIMO Q MARCA Y VOLVE A PONER LA MANGUERA DONDE IBA....DEJALO EN MARCHA UN RATO Y CONTROLA Q SUBA LENTO LA TEMPERATURA, AHORA SI TE SUBE MUY RAPIDO ES PORQ TE QUEDARON BURBUJAS... SALUDOS... ESPERO Q TE SIRVA. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 7 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 7 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor Esteban antes que nada te comento que una de las reglas del foro es escribir con minúsculas, y pasando al tema de purgado, sistemas de enfriamiento son auto purgantes, solo en el diésel tiene un purgador en la zona de la caja porta termostato,en los otros motores hay una manguera que sale antes del termostato, liberando el aire Abriendo el tapón del radiador, no se logra que tome temperatura el motor para que abra el termostato, para que circule el agua, dejando de este modo salir las posibles burbujas de aire. Mas arriba pregunto que marca de bomba se utilizo, debido que hay algunas que no respetan la profundidad de la turbina, no empujando el agua como corresponde. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
elrifle Publicado 12 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor Buenas, estoy renegando con mi Megane con la temperatura. Ayer por la tarde subió un poco la temperatura del motor estimo porque tenia poca agua. Le puse agua nuevamente y hoy sali al laburo. El drama que tengo ahora es que dejó de prender el electro por lo que nuevamente levantó temperatura. Por lo que leí no hay bulbo porque la Temperatura es sensada y comandada por la ECU. Alguien me podria decir cómo verificar y/o forzar que prenda el electro. muchas gracias! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Ric Publicado 12 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 12 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor Hola elrifle , para cumplir con las formalidades básicas del club, te pedimos que pases por la sección de Presentaciones y Bienvenidas (viewforum.php?f=10) para hacer tu presentación correspondiente junto a la de tu Megane, asi los conocemos. De paso, recibís también el saludo de los socios. Además, te dejamos algunas recomendaciones: 1) Leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo. Hacer click en ---> viewtopic.php?f=10&t=324 2) Para subir fotos, leer este tema---> viewtopic.php?f=49&t=27 3) Antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro (http://www.clubmeganeargentina.com/index.php?pid=1). Es probable que lo que uno necesite averiguar ya esté posteado. Salu2. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
elrifle Publicado 13 de Octubre del 2011 Compartir Publicado 13 de Octubre del 2011 Re: Temperatura del motor Buenas Losei, habia pasado mas temprano por la seccion de presentaciones. De cualquier modo hoy por la tarde le volví a poner agua y el electro arrancó. Tal vez esta mañana tenia alguna burbuja de aire. ahora voy a cambiar la bomba de agua para asegurarme la temperatura y que no pierda agua. Abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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