Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

Buenas gente... sé que el tema aceites en el foro es hiper debatido pero igual tiro la inquietud:

Me pasé de un lubricentro que le puso el aceite que el K4m lleva de manual, a un taller que no le puso el que yo quería (el Elf Competición ST 10w 40 Semisintético) y en cambio le metieron un Total 20w 50 mineral.

Esto motivó una larga discusión con el amigo mecánico simplemente porque no hizo lo que yo (cliente) quería pero bueno... ya veremos eso.

La consulta es... ¿puede perjudicar en algo el cambio de aceite al auto? Algo he leído que se recomienda el mineral a partir de los 100.000 Km.

El motor del K4m está joya.

Saludos.

Buenas gente... sé que el tema aceites en el foro es hiper debatido pero igual tiro la inquietud:

Me pasé de un lubricentro que le puso el aceite que el K4m lleva de manual, a un taller que no le puso el que yo quería (el Elf Competición ST 10w 40 Semisintético) y en cambio le metieron un Total 20w 50 mineral.

Esto motivó una larga discusión con el amigo mecánico simplemente porque no hizo lo que yo (cliente) quería pero bueno... ya veremos eso.

La consulta es... ¿puede perjudicar en algo el cambio de aceite al auto? Algo he leído que se recomienda el mineral a partir de los 100.000 Km.

El motor del K4m está joya.

Saludos.

Re: Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

Otra: ¿Para el próximo cambio me conviene volver al semisintético o sigo con el mineral?

Re: Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

Mi opinion, yo te doy mi opinion y creo que lo unico que podes recibir del foro son opiniones, ya que para poder dar una afirmación concreta se requeriría de instrumental que nadie tiene en sus casas ni tampoco los concesionarios respecto al desgaste de tu motor y la potencial necesidad de pasar a un lubricante un poco mas 'denso' (el mineral en este caso).

Hay un dicho que dice " Maquina andando no tocando".

Mi opinion por lo tanto es que si no te bajaba el nivel del semi sintetico, segui con ese lubricante que indudablemente, (y estos sin son hechos tecnicamente verificables) es superior al mineral.

Igual, no pasa nada por ir y volver, de hecho se pueden mesclar inclusive estos aceites.

Dejalo estos 10.000kms o si queres ser medio fanatico, sacalo a los 5.000 y volve al semi sintético.

Suerte!

Re: Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

Hay alguna diferencia real entre los dos? porque el mineral es significativamente mas .... economico.

Re: Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

Dejalo estos 10.000kms o si queres ser medio fanatico, sacalo a los 5.000 y volve al semi sintético.

El mineral dura la mitad, asi que a los 5000 ya esta para cambiar.

Re: Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

hola,si el motor esta en condiciones y no consume ni tiene perdidas volve al semisintetico o hasta subi al sintetico te diria,no importa la cantidad de kilometros que tenga el motor,puede tener 50000 y estar detonadisimo,y necesitar si o si un 20w50 o mayor o tener 200000 y estar como nuevo porque se lo cuido como corresponde y andar con sintetico. la diferencia tambien esta en la duracion teorica de cada uno el ,mineral es de entre 5000/7500 km,el semi entre 7500/10000 y el sintetico 15000/17000 kms,y el mineral y el semi se deberian cambiar cada 6 meses independientemente de los kms,y el semi no hace falta hasta que se cumplan los kms.

Re: Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

Entre mineral o sintético no vas a notar diferencias, el tema del cambio es el aumento de densidad.

Si el motor esta ok, no gasta aceite, porque aumentar la densidad?????

Re: Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

Hola amigos, tengo un megane pack plus con motor k4m, lo compre con 85000 km y el dueño anterior siempre le puso elf, yo como buen porfiado y ante el dato que le gastaba un poco de aceite, lo cambie por agip 20-50 para motores a gas, después de 70000 km mas lo cambie por castrol 20-50 porque donde vivo no consegui el agip, la cuastion es que con el cambio de densidad y después de casi 80000 km con el nuevo aceite, mi megancito no gasta ni una gota de nada. Una maza el 16 V. Sds.

Re: Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

Voy a intentar aclarar algunos conceptos:

Hay dos tipos de aceite:

1-Minerales, provenientes de bases minerales

2-Sintéticos, fabricados en laboratorios con componentes químicos.

Los segundos (sintéticos) nacieron como necesidad de lograr prestaciones en condiciones extremas, por lo que se logran mayor duración pero a mayor costo.

Luego, se crearon los comúnmente llamados 'semi sintéticos' que en realidad son minerales con bases refinadas y aditivos especiales, que logran un comportamiento similar al sintético.

En la industria (donde trabajo) no se puede cambiar un tipo por otro, como si nada, no son compatibles (sería largo de explicar) y debemos hacer un proceso de limpieza (flushing) antes de pasar de uno a otro.

Un tema a corregir, cuando hablamos de lubricantes, hablamos de VISCOSIDAD, no de densidad.

En mi humilde opinión, podemos cambiar de marca, pero siempre buscando los equivalentes, siempre hice esto y nunca tuve problemas. Siempre encontraremos gente que te dice: 'ponele este', pero no se olviden que el 'banco de pruebas' es 'nuestro motor'

Saludos, marcelo

Re: Pasé de aceite semisintético 10w 40 a mineral 20w 50 con 116.700 Km

yo a mi mega DTI, siempre shell ultra sintético 100% ya tiene 140.000 y ni una gota baja, nada, y le doy fierro en ruta, siempre enroscadito y cada día suena mejor... el turbito 0 juego, solo regule válvulas y está todo cromado por dentro, motor impecable, recomiendo shell ultra, me dirán fanático, pero 0 problemas y eso es lo que cuenta, aceite caro pero a la larga es barato... no pienso cambiar de idea, siempre me dicen semejante aceite para ese auto?? no vale la pena!! yo me rio cuando no gasto un mango en mecánicos ni turbo ni nada salvo el mantenimiento que lo hago yo mismo, encima lo cambio cada 10.000. saludos...