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Correa poly V


adrirc

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Hola buenas noches, soy nuevo en el foro****EDITADO****, soy de España y he leido mucho en este foro y por eso me he animado a escribir aqui, tengo un renault megane fase 1 del 99 1.9 D 65cv, me lo compre hace un par de años y me trae loco la correa auxiliar se me ha partido no se cuantas veces el caso es que me la hecha para afuera, le he cambiado el tensor, polea del agua que se me partio, de ultima le he limado unas rebabas que tenia la polea del cigueñal y ya es que no se que mas puede ser no se si el tensor otra vez esta malo o que me tiene loco¡¡, he pensado hasta en ponerle una correa mas corta por que el caso es que me zimbrea la correa parece que no esta tensa o algo por que da latigazos he subido un video de el por que creo que se sale la correa.

Gracias de antemano.

 

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La Presentación en la sección correspondiente

Editado por Charly7dln
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Hola buenas noches, soy nuevo en el foro****EDITADO****, soy de España y he leido mucho en este foro y por eso me he animado a escribir aqui, tengo un renault megane fase 1 del 99 1.9 D 65cv, me lo compre hace un par de años y me trae loco la correa auxiliar se me ha partido no se cuantas veces el caso es que me la hecha para afuera, le he cambiado el tensor, polea del agua que se me partio, de ultima le he limado unas rebabas que tenia la polea del cigueñal y ya es que no se que mas puede ser no se si el tensor otra vez esta malo o que me tiene loco¡¡, he pensado hasta en ponerle una correa mas corta por que el caso es que me zimbrea la correa parece que no esta tensa o algo por que da latigazos he subido un video de el por que creo que se sale la correa.

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Re: Correa poly V

 

1640, qe es la sulla no? Me han dicho que puede ser debido a la polea del alternador que la que tengo es fija y tengo que ponerle una movil o OAP?

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Re: Correa poly V

 

Mi motor es F-8Q Renault megane fase 1 y el tensor se lo he cambiado un par de veces tensor muelle etc, a si que del tensor no es..

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  • 2 semanas más tarde...

Re: Correa poly V

 

Tuve el mismo inconveninete y se soluciono con el cambio de la polea del alternador. Ya habia cambiado tensor, bomba de agua y hasta controlado la de direccion hidraulica.

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Re: Correa poly V

 

buen dia, yo tengo en la scenic el f9q y ese problema lo tuve siempre, todo nuevo colocado salvo el tensor, cambie polea de cigueñal, rodas de guia y demas, todo super alineado y demas, ahora anule el tensor amortiguador y le puse una planchuela de aluminio muy buen hecha, la correa que uso es una 1635 , ya esta castigada ya que con esa andaba mal con el tensor original, cacheteaba abajo entre polea y alternador( entre medio el rodamiento) bueno ahora que le puse tensor casero anda bien, cachetea un poco pero solo regulando, tengo en el baul la correa nueva ya que le estoy dando a la vieja que todavia esta intacta, igual a cada rato la reviso, donde veo algun hilo chau correa la cambio al toque, bueno como decia una 1626 esta es la que me va a mi por la reforma realzada, pero igual hay que cambiar la polea alternador no queda otra, caritaaaaa, estoy esperando ver precios, por aahora lo uso asi, pero te da miedo que se salga y se meta en la de distribucion, si me pasa me muero ya que fortuna gaste en ese motor para hacerlo nuevo, roguemos a dios que no pase nada, igual como dije la voy revisando donde veo un pelito salido de la correa paro el auto y cambio correa, abrazo suerte adrirc.

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Re: Correa poly V

 

adrirc, mira recien veo el video, te pasa igual al mio pero identico ruido y cacheteo, el ruido como dije arriba lo solucione, saque provisoriamente el resorte y puse tensor manual fabricacion casera, ruido fuera, pero por el otro lado, sigue cacheteando la correa, que tengo en el baul la 1626 contra la 1635 que tengo ahora, pero es como dicen, la polea del cigueñal, yo voy a esprar un poco para cambiarla, pero si la reviso a la poly v a cada rato por si se esta desilachando.

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Re: Correa poly V

 

De todas maneras opino como Charly si es lo que el quiso decir, esa correa es larga y por ese motivo no permite tensarla ya que en el video observé que el registro del tensor que está sobre el alternador está al límite, deberías buscar una correa mas corta.

Posiblemente tu vehiculo no tenga dirección hidráulica y esa sea la vuelta que haría que la que tenes colocada te quede larga.

Editado por aleanpal
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Re: Correa poly V

 

Si la polea del alternador no es la original produce roturas recurrentes de la correa poli V

Con original me refiero a la polea libre que funiciona a mi entender como el piñon de las bicicletas mas o menos.

 

Yo intentaria por ese lado ya que has descartado las otras posibilidades,

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Re: Correa poly V

 

Muchas gracias a todos, os comento que ya solucione el problema de la correa, los latigazos eran por la polea del alternador que era fija y le cambie por una movil y solucionado, la diferencia grandisima el coche va como nuevo y no me ha echo falta cambiar la longuitud de la correa ni nada.

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