Regula mal_ayuda!!!

Hola a todos!! soy daniel de chascomús,tengo una coupe megane 1.6

16v.El problema que estoy teniendo es que con el auto en movimiento, cuando saco el cambio o presiono el embrage, el motor se acelera y desacelera de 1600 a 500 unas tres o cuatro veces antes de estabilizarse...esto es a cualquier temperatura y a cualquier velocidad..y cuando freno tambien queda regulando a 500 o a 1000 o a 1500, como se le ocurra..

El tema es que lo lleve al mecanico a limpiar los inyectores, el paso a paso y a hacer el test..

El test da bien y la falla continúa..si alguien tubo un problema parecido o me puede dar alguna sugerencia , se los agradeceria!!! porque no quiero comprar el paso a paso al pedo.. que es lo que me parece a mi que es..pero no estoy seguro.. Espero sus mejores recomendaciones!

Hola a todos!! soy daniel de chascomús,tengo una coupe megane 1.6

16v.El problema que estoy teniendo es que con el auto en movimiento, cuando saco el cambio o presiono el embrage, el motor se acelera y desacelera de 1600 a 500 unas tres o cuatro veces antes de estabilizarse...esto es a cualquier temperatura y a cualquier velocidad..y cuando freno tambien queda regulando a 500 o a 1000 o a 1500, como se le ocurra..

El tema es que lo lleve al mecanico a limpiar los inyectores, el paso a paso y a hacer el test..

El test da bien y la falla continúa..si alguien tubo un problema parecido o me puede dar alguna sugerencia , se los agradeceria!!! porque no quiero comprar el paso a paso al pedo.. que es lo que me parece a mi que es..pero no estoy seguro.. Espero sus mejores recomendaciones!

Re: Regula mal_ayuda!!!

Mi Scenic (también con el K4M) hacía el mismo problema y resultó ser el paso a paso.

Salu2.

Re: Regula mal_ayuda!!!

Hola Losei, muchas gracias por tu comentario. .. hacia lo de variar tambien?? acelerarce y desacelerarse solo? , te pregunto porque me dijeron que lo comun de la falla del paso a paso es quedarse acelerado o desacelerarse, pero no quedar variando como en el caso del mio.. Si te variaba y lo cambiaste y se solucionó, lo cambio al toque porque seguro es eso..

Si podes avisame asi confirmo bien si es lo mismo.. muchas graciass

Re: Regula mal_ayuda!!!

Que te revisen los inyectores... te los limpian y no se acelera más, a mi me paso! Cargas buen combustible?

Re: Regula mal_ayuda!!!

Si ,siempre le cargo especial.. los inyectores los limpiaron la semana pasada.. y el problema continua.. gracias

Re: Regula mal_ayuda!!!

A mi me pasa lo mismo tengo una coupe 1.6 hace un mes y desde ayer q a veces en el dia se me queda acelerado en 1000 1500 y hoy hasta 2000 vueltas...

no se q puede ser pq lo hace de a ratos no mas puede ser por la humedad y eso q se vuelva loca la zonda???

saludos igual mañana paso por el taller y pregunto...

gracias... aguante el clubbb

Re: Regula mal_ayuda!!!

a ver veamos, puede ser tambien los orrings de los inyectores que no los hayan cambiado cuando hicieron la limpieza, igual todo indica para ambos, que es el paso a paso.

Un abrazo.

Pd.: juampi tu qp tiene 110cv, je, 115hp tiene el 2.0 8v

Re: Regula mal_ayuda!!!

Hola a todos.. solucioné el tema de la variación de revoluciones... Termino siendo algo muy simple.. Le cambié el oÁring de la caja mariposa y todos los de el multiple de admision..(estaban como piedra) y joya.. salio andando 10 puntos..

Espero que les sirva la info y gracias a todos los que opinaron!!

Re: Regula mal_ayuda!!!

Buena info saludos

Re: Regula mal_ayuda!!!

Gente estaba chusmeando un poco y yo tenia exactamente el mismo porblema, quedaba acelerado y al pegarle una aceleradita regula jamon...

me volvia loco, entonces desarme la mariposa y estaba llena de hoyin, la limpie y quedo de diez, dije listo! era el carbon qe no dejaba cerrar bien la mariposa, noo!! coloque todo y seguia con el mismo problema, a todo esto descarte el paso a paso porqe esta nuevo..

Bueno leyendo en el foro vi, que le cambiaron los o`rings y se habia solucionado, asi que de nuevo a desarmar toda la caja de la mariposa, y me encuentro que los o`rings estaban en perfecto estado, pero estaban totalmente secos, los lubrique un poco de ambos lados, arme y regula mejor que nunca!

costo del arreglo $0 pesos...jajaja increible..

espero que haya servido mi experiencia..

saludos

Re: Regula mal_ayuda!!!

Gente estaba chusmeando un poco y yo tenia exactamente el mismo porblema, quedaba acelerado y al pegarle una aceleradita regula jamon...

me volvia loco, entonces desarme la mariposa y estaba llena de hoyin, la limpie y quedo de diez, dije listo! era el carbon qe no dejaba cerrar bien la mariposa, noo!! coloque todo y seguia con el mismo problema, a todo esto descarte el paso a paso porqe esta nuevo..

Bueno leyendo en el foro vi, que le cambiaron los o`rings y se habia solucionado, asi que de nuevo a desarmar toda la caja de la mariposa, y me encuentro que los o`rings estaban en perfecto estado, pero estaban totalmente secos, los lubrique un poco de ambos lados, arme y regula mejor que nunca!

costo del arreglo $0 pesos...jajaja increible..

espero que haya servido mi experiencia..

saludos

Javier:

El tema es cuanto te dura el arreglo?

Otra cosa, cuanto te llevo desarmar la mariposa?

Re: Regula mal_ayuda!!!

mira, te cuento ya le hice casi 1000kms y ni un sintoma de falla, asi qeu barbaro..

y la mariposa teniendo todas las herramientas, en quince minutos como mucho veinte la desarmas integra,

ponele que el desarme limpieza y armado, con tranquilidad te lleve una hora y media..

es facil, y te ahorras unos pesos..

Re: Regula mal_ayuda!!!

mira, te cuento ya le hice casi 1000kms y ni un sintoma de falla, asi qeu barbaro..

y la mariposa teniendo todas las herramientas, en quince minutos como mucho veinte la desarmas integra,

ponele que el desarme limpieza y armado, con tranquilidad te lleve una hora y media..

es facil, y te ahorras unos pesos..

Muchas gracias. Buen dato.

Re: Regula mal_ayuda!!!

Hola a todos, les hago una consulta, alguno tiene los pasos a seguir de como desarmar la caja mariposa para limpiarla y cambiarle el orring? saludos