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Viaje al norte (consejos)


Pucher
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Buen día gente,

estoy proyectando un viaje al norte de nuestro país, más precisamente Tucumán, Salta y Jujuy. Alguien que lo haya hecho o que por experiencias similares me pueda aconsejar por cómo preparar el auto, (Scénic rxe 2.0 16v 2002 nafta), o cosas a tener en cuenta. Por lo pronto lo elemental voy a hacer revisar el tren delantero. Pero me han dicho que tenga cuidado con los efectos de "apunamiento" del motor... Cómo se contraresta en un vehículo como este? Debería entrar más aire, no? Si alguien me puede pasar consejos por sobre el viaje y lugares también se aceptan, pero por MP que no quiero desvirtuar la temática fierrera del foro.

Gracias a todos de antemano.

Saludos,

Pucher

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Buen día gente,

estoy proyectando un viaje al norte de nuestro país, más precisamente Tucumán, Salta y Jujuy. Alguien que lo haya hecho o que por experiencias similares me pueda aconsejar por cómo preparar el auto, (Scénic rxe 2.0 16v 2002 nafta), o cosas a tener en cuenta. Por lo pronto lo elemental voy a hacer revisar el tren delantero. Pero me han dicho que tenga cuidado con los efectos de "apunamiento" del motor... Cómo se contraresta en un vehículo como este? Debería entrar más aire, no? Si alguien me puede pasar consejos por sobre el viaje y lugares también se aceptan, pero por MP que no quiero desvirtuar la temática fierrera del foro.

Gracias a todos de antemano.

Saludos,

Pucher

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Re: Viaje al norte (consejos)

 

Buen dia Pucher,

Con respecto a lo del apunamiento, no tendrias que preocuparte. Yo hice 2 veces ese viaje y nunca tuve problemas. No se cual es tu experiencia de manejo en la montaña, pero tené presente que al encarar una subida siempre debes llevar el auto a un buen regimen de revoluciones. Igual, como te decia, ni te preocupes porque el 2.0 16v de tu Scenic ni se va a mosquear con los caminos que vas a encontrar en tu viaje.

Lo utlimo que te podria aconsejar, es que no te confies con la temperatura que hace de dia y trates de resguardar el auto por la noche, ya que puede haber una gran diferencia y hacer algunos grados bajo cero.

Que tengas unn muy buen viaje, trae fotos.

Lucho.

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Re: Viaje al norte (consejos)

 

Hola pucher,hace 2 años hice todo el norte en una scenic igual a la tuya,con la altura ni problemas ser porto muy bien, yo diria que si tenes todo tu vehiculo en condiciones no tenes que ni preocuparte,,,,,saludos buen viaje y lleva la maquina lista, vas a tenes infinidad de paisajes para sacar fotos,te recomiendo que en la ida o de regreso hagas la ruta 40,que pasa por cafayate,tafi de valle y unas ruinas que no recuerdo bien el nombre,,,ojala sea un viaje de lo mejor esperamos fotos...!!!.

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Re: Viaje al norte (consejos)

 

Estimado Pucher,

El apunamiento ocurre por falta de oxígeno, lo cual en un auto con inyección electrónica no debería suceder. Ya que, precísamente es la ECU quien regula este parámetro y puede ser variado en función de la necesidad. Antes, los autos con carburador tenían un ajuste fijo y no podían responder igual en Bs As que a 2500 msnm.

Asegurate de que el auto "respire" lo mejor que pueda usando un filtro de aire limpio y de excelente calidad.

Dale sin miedo 34 PSI a las cuatro, 36 al auxilio, tanque lleno y a disfrutar.......Eso sí, suma paciencia si tenés que subir al ripio.

Saludos,

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  • 3 semanas más tarde...

Re: Viaje al norte (consejos)

 

Hola,

gracias por lo consejos. Me sirvieron y los he aprovechado. Lo único que no pude hacer por una cuestión de tiempo es ir a la bodega de Domingo hermanos... Tuve solo dos percanses, uno que se me quemaron los dos foquitos de las luces deleanteras y un problema aleatorio que tengo que ya expuse en un tópico y cuando tenga tiempo lo voy a volver a subir porque esa falla me la hizo cuatro veces en dos años. Hice 5k kms y todo en orden. Ripio, suelo mojado, pendientes, subidas, (4000msnm), los únicos que sufrieron fueron mis tímpanos. La nafta cuesta conseguirla como acá, no es para desesperar... Recomiendo la experiencia, pero hacerla con tiempo. Usé 7 días para recorrer todo y si bien ví lo que se busca en gral, algunas cosas me las he perdido por falta de tiempo. No llegué a La Quiaca y Tafí del Valle no lo pude ver porque estaba metido en una nube cuando pasamos! NicoSenic: las ruinas que me dijiste, creo que son las de los indios Quilmes... ahí subí a los pucarás para sacar fotos con 17°C y transpiré como testigo falso, seguimos viaje hacia Tafí subiendo el cerro, 30 ó 40' de viaje y nos metimos en una nube que era la que tapaba Tafí del Valle! en ese lugar había -2°C, increíble... (pasamos de 17°C a -2°C en media hora de viaje).

La cagada de mi viaje es que estuve preseciando la marcha de la CCC en San Salvador el día anterior a las cuatro muertes en Gral San Martín y cuando estábamos regresando me entero que habían encontrado a las chicas de la Quebrada de San Lorenzo, lugar donde estuvimos el domingo, (creo que las encontraron el jueves siguiente). Para colmo me ha dicho un amigo que vive allá que también llegó una ola polar el día que no fuimos... Un yeta total!

En cuanto pueda subo fotos.

Saludos para todos y gracias una vez más.

 

PD. Al que necesite data que me avise.

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  • 1 mes después...

Re: Viaje al norte (consejos)

 

Hola a todos.

 

Yo hice ese viaje, llegando hasta San Pedro de Atacama donde me quedé cuatro dias. Hice la 40 entre Cafayate y Cachi, fui a San Antonio de los Cobres (por el camino que van todos, no por el Abra del Acay) pero volviendo por la 40 hasta Salinas Grandes y luego a Purmamarca, etc. 6.6k km en 16 días con un Clio 1.2.

 

Es un viaje que marcó mi vida (y el de mi mujer e hijos). Es impresionante y se lo recomiendo a todos.

 

En cuanto al famoso "apunamiento", con ECU se facilita todo pero la falta de oxígeno sigue existiendo, por lo tanto más allá de las correcciones automáticas si uno acelera demás la temperatura se dispara. Una técnica que usé y me resultó infalible para las subidas, es ir a 3500 rpm (obviamente varía según el motor) y determinar el cambio de la siguiente forma: a 3500 rpm se acelera un poco, si suben las rpm, el cambio es correcto; caso contrario, se baja un cambio. En algunas subidas al cruzar la cordillera, al entrar o salir de la quebrada de Humahuaca, y en algún lugar más, tuve que bajar a segunda; solamente para llegar a las lagunas Meñique y Miscanti tuve que bajar a primera. Se nota mucho la corrección de la ECU, ya que el consumo baja mucho también (poco oxígeno, poco combustible). Por ej., el tanque que llené en Paso Jama, me rindió en todo el paseo por Atacama los 4 días a razón de 5.2l/100.

 

Insisto con la recomendación de este viaje, y reservar al menos dos semanas para hacerlo. Estoy pensando en repetirlo, sin Atacama pero con más Tucumán y Jujuy, en las vacaciones de invierno del año que viene.

 

Saludos !

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  • 2 meses después...

Re: Viaje al norte (consejos)

 

Que buen viaje!!

Si todo va bien ese sera el destino de mis proximas vacaciones en flia, a fines de marzo proximo.

 

saludos

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